快递代收点与快递公司有什么关系？为什么快递代收点能够迅速发展起来？是什么原因让快递公司与快递代收产生如此默契的关系？他们之间到底有什么利益纠葛呢？今天，就由小兵为大家分析其中的关系。

早先是没有快递代收点的，快递的数量也不是很多，平均下来，每位快递员的派件量也就是50-100件左右，多的可能一百多件。但是从2012年电商平台崛起以后，快递数量每年以40%的速度增长，这是什么概念？这里给你个数据，2018年全年快递量在507.1亿件，平均每天1.3亿件快递量。而快递员的从人数，本来在2016年有150万左右，还是比较多的，但是由于外卖行业的兴起，跨界打击，导致众多快递员送外卖了。但是快递的数量是在持续增加的，快递员数量确是在逐渐减少，而且流动率在50%左右。

于是便出现了快递员超负荷工作，一天派送300个快递，这就导致无法每件快递送货上门。消费者希望快递早日到手，快递公司希望缩短快递邮寄时间，但这就苦了快递员，很多消费者白天还不在家，快递送不玩，人还不在家，那怎么办？快递员于是就会把快递寄存在物业，便利店，小区门卫室等地方，等消费者下班自己来取件。而且大部分消费者还是比较乐意的。

于是，专业的快递代收点逐渐出现了，快递公司需要提高派件效率，于是开始默认快递员将快递投递进快递代收点的行为。而快递代收点需要依靠快递包裹存活，因为快递员将快递送入快递代收点，是需要支付一定的托管寄存费用的。从这两方面看，就可以知道，快递公司与快递代收点是互利互补，互补的关系，谁都离不开谁。可以这么说，如果现在全国的驿站全部关闭，那么快递公司就无法运转了，相应的消费者的快递将会比以往延迟5天以上才能收到，甚至更久。以前很多消费者在双十一时，好几天才能收到快递，是因为快递一直积压在分拨中心，或者快递网点，由于快递员不足，导致快递迟迟无法派送，自从有了代收点就不同了，消费者基本也不会延迟太久就能收到快递，快递基本都会堆积在快递代收点，以前积压在分拨中心跟网点的压力，现在直接转移到了消费者所在小区的快递代收点。

也正是因为这个情况，快递公司与 快递代收点有不可割舍的关系。

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