直通珠三角 再添主动脉

    合湛铁路广西段正式开工建设

    设计速度250公里/小时，工期为42个月

    12月22日上午，合浦至湛江铁路广西段正式在合浦县廉州镇开工建设。继南广高铁后，广西将新添一条直通珠三角经济区的交通主动脉。

    合湛铁路是我区“十二五”期间最后一个开工的重点工程。正线全长115公里，其中广西境内正线长63公里。等级为国铁I级，正线数目是双线，设计行车速度是250公里/小时，总投资约138.8亿元，其中广西境内投资约64.6亿元。设计工期为42个月。

    全线通车后，从南宁经合湛铁路至湛江仅需两个多小时，比原经黎湛线至湛江缩短约4个小时车程。而按照设计时速，未来与广湛高铁相连，经合湛线南宁至广州将较南广铁路更为快捷。

    该条铁路东接黎湛、洛湛、茂湛、广茂线，西接广西沿海铁路，对扩充广西沿海铁路运输能力，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移，将广西建成“一带一路”有机衔接重要门户有着重要意义。（记者曾俊峰 邓盛龙）

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    预计2018年建成通车，届时钦北防去深圳不必绕道南宁

合湛高铁大致示意图。 南宁铁路局供图

    广西新闻网-南国早报南宁讯 （记者孙妮）12月22日，合湛高铁广西段开工，这条西起合浦、东至湛江的高速铁路，将为北部湾乃至广西新增一条进粤高铁通道。未来，钦北防等地百姓去广东将更方便，不必绕道南宁。

    设计时速提至250公里

    记者了解到，合湛高铁西起合浦市，向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的营仔镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽，全线共设车站12座。这条高铁线路全长115公里，其中广西段63.5公里，按照250公里时速标准修建。项目主线和联络线总投资148.5亿元，项目总工期三年半（42个月），将在2018年建成通车。按照设计规划，这条线路每天可跑客车90对，繁忙程度不及目前两广最热的南广高铁。

    很多人可能不知道，这条高铁线路在设计之初的时速为200公里，22日开工仪式公布的信息显示，合湛高铁已“提速”到时速250公里，与目前的柳南客专、南广高铁设计时速一样。但目前网上百度、好搜等词条搜索显示的内容，仍然是“客运时速200公里的快速铁路”。

    北海人去深圳湛江更方便

    记者了解到，目前，钦北防与湛江之间不通火车，两地往来主要靠汽车。听到合湛高铁开工的消息，在钦州读书的广东籍大学生小李非常开心。他是茂名人，每年寒暑假都是坐汽车回家，单程5小时，“什么时候回家能坐动车就好了”。

    事实上，合湛高铁不仅仅是开辟北部湾与湛江的高铁线路那么简单。合湛高铁是广东新建的沿海高铁线路的一环，合湛往东，紧接着是湛茂、茂深高铁。目前，湛茂已经建成（未通动车），茂深也在建设之中。待以上几条线路建成通车，钦北防当地人去湛江、茂名甚至深圳，都可以在家门口“动车直接过去”。

    未来合浦动车到湛江、茂名、深圳需要多长时间？业内人士估算，合浦到湛江需四五十分钟，茂名到深圳约3小时，走此条线路，北海、合浦去深圳，将需五六个小时，比目前北海在南宁换乘去深圳，所需的7小时略少。从南宁经合湛铁路至湛江仅需2个多小时，比原经黎湛线至湛江缩短约4个小时车程。

    南宁北海将可坐动车去海南

    合湛高铁开工，北海的网友昨天最“嗨”。22日，北海网友无法掩饰心中喜悦，在网上纷纷发帖跟帖称，“北海不再是死角”，“我们要做始发大站”。北海网友的“骄傲”不无道理。资深火车迷“380柱子”分析说，合湛高铁的意义，不光是连通两广，或是广西增加一条高铁那么简单。它是全国高铁网络重要的布局，最实际的用处是，广西人未来可以坐动车去海南度假。

    目前，南宁人如果坐火车去海南度假，只能坐普速铁路，而且还需中途在贵港换乘。目前，国家琼州海峡跨海通道建设已经启动，并完成了项目规划研究，通过了评审，国家未来要砸上千亿建设这条铁路通道，让海南接入全国高铁网络。这条线路完成后，人们从南宁坐动车出发，经过钦州、合浦、湛江，可以到达海口、三亚，这其中合浦、湛江，就是合湛高铁。不仅如此，合湛还是从海南坐高铁往西南、西北的必经通道，也就是说，我国大西北、大西南的人们，得走合湛高铁，才能坐动车去海南。