智慧地铁，科技赋能。随着无锡地铁步入网络化运营时代，设备设施运维管理人员大量增加，为改善运维环境，提高自动化水平并降低成本，无锡地铁集团积极推动产业智能化改造和数字化转型，围绕“智能运维”开展一系列专项课题研究。其中，无锡地铁4号线智能列检系统作为智慧城轨创新应用的优秀案例，已陆续完成前期科研、试点应用、定型定标和市场推广，实现了高质量运维的全过程落地示范。
该智能列检系统由智能检测系统、DCC安全联锁监控系统、智能列检设备综合数据管理系统和工程车安全防护系统四个部分构成，借助实时监控设备，采集和分析车辆的运行、检修数据，判断设备故障趋势，实现自动化、智能化、少人化车辆检测作业。
智能检测系统：
动静态+多角度
快速识别车辆异常
包括轨旁检测设备和智能巡检机器人，可以对地铁车辆设备进行动静态、多角度检测，覆盖80%以上地铁车辆日检作业项点。
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轨旁检测设备
由360°动态图像检测系统、轮对动态检测系统组成，安装在入段走咽喉区处，在线动态检测地铁车辆进场状态，实现对车辆走行部和车体的智能化检修，提高效率、节约成本。
360°动态图像检测系统能够对关键部件的常规测距和可视部位的图像进行自动监视，如发现异常，可及时发出报警提示。
轮对动态检测系统可以快速、准确测量车轮踏面轮廓、车轮直径和轮对内侧距，并通过无线数据传输，实时监测分析车轮踏面磨耗和轮轨接触关系，从而对车辆稳定性进行安全预警。
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智能巡检机器人
智能巡检机器人采用自主导航、高清线扫描、机械臂控制、AI算法等先进技术，对地铁列车转向架及车底关键设备进行多维度成像覆盖，实现精扫检测。检测数据通过无线通讯方式实时发至地面数据中心，进行智能识别，并能与轨旁检测设备数据进行关联分析，最大化覆盖地铁车辆检修范围。
DCC安全联锁监控系统：
多重智慧防护
确保检修安全
DCC（车辆段/场控制中心）安全联锁监控系统是列车检修中的关键设备，能够对场段的库内列检区域和周月检区进行独立、安全管理，确保列车检修人员的人身安全和设备安全。
该系统利用隔离开关自动控制技术、自动验电技术、安全联锁逻辑控制、智能门禁技术、人脸识别技术、视频内容识别技术、信息化技术等先进手段，实现隔离开关的自动集中控制、全自动可靠的验电、故障导向安全的联锁逻辑控制、库区的分区管理、人机联动、视频联动等功能。
智能列检设备综合数据管理系统：
一站式检测管理
实现专家式诊断
智能列检设备综合数据管理系统具备一站式检测管理服务及综合分析能力，通过标准数据服务接口，汇总车载监测数据、轨旁检测数据、机器人监测数据、库内维修数据，运用专家诊断技术，实现对关键部件的故障检测、列车运行的状态诊断，挖掘车辆故障核心数据并进行综合分析。
工程车安全防护系统：
语音实时预警
确保作业安全
工程车安全防护系统实现了工程车在车辆段和停车场的调车作业安全防护控制、正线运行的固定限速报警控制，能够对车辆运行状态信息、故障信息进行实时语音预警提示。
智能列检系统实现了检修作业的少人化、标准化，大幅度提高日检作业的智能化水平，显著提升了车辆检修效率。通过智能列检系统积累的面向车辆运用、检修的过程数据和故障数据，是支撑车辆修程修制改革的宝贵数据资产，也将为提高现场维修效率及设备的可靠性、减少车辆上线运营期间的故障风险、提高运营质量和保障运营安全做出突出贡献。
未来，无锡地铁将继续以“绿智融合”为主题，赋能智慧应用、推动技术创新，拓展信息化与智能化建设广度与深度，构建数字化的采集体系、智能化的应用体系，提升数字经济环境下的新核心竞争力，打造行业数字化智能化升级标杆，推动无锡城市轨道交通智改数转和高质量发展。
信息来源：无锡地铁集团有限公司
