（10日14时15分，从阿拉尔车站缓缓驶出的首趟货运专列，满载着1904吨聚氯乙烯，驶往浙江。　史玉江　摄）

新疆阿克苏至阿拉尔铁路客运和货运10日同时运营。当日14时15分，从阿拉尔车站缓缓驶出的首趟货运专列，满载着1904吨聚氯乙烯，经阿瓦提县驶往浙江长兴南站。当日20时20分，K9784次列车载着旅客从阿拉尔站首发。据介绍，“阿阿铁路”的开通，结束新疆阿拉尔市、阿瓦提县不通火车的历史，将极大地促进区域经济发展和人民生活水平的提升。

（10日20时20分，K9784次列车载着旅客从阿拉尔站首发。　史玉江 摄）

“阿阿铁路”位于新疆阿克苏地区和新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市境内。该条铁路自新疆南疆铁路萨特玛站西侧南端引出，经阿瓦提县至阿拉尔市，线路全长约114公里。为国铁Ⅱ级客货线铁路，设计时速120公里，预留电气化条件。沿途设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座火车站。

“2018年，在全国‘两会’上，我和21名人大代表联合提出修建阿克苏至阿拉尔铁路的建议，没想到这个梦想能够在我们这一代人身上实现。”阿拉尔站候车室内，专程赶来的新疆兵团第一师13团11连职工尤良英很激动。

（列车内窗明几净。　史玉江 摄）

如今，尤良英和当地职工组建阿拉尔市万农联合社，种植了约3.5万亩红枣、棉花。“铁路的开通为我们的农产品销售打开了新渠道，我们每年大约有1万多吨农产品需销往全国各地。借助互联网线上销售，再加上铁路快速运输，让大家走上共同富裕之路有很大帮助。”尤良英说。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒建设指挥部副指挥长张志伟介绍，铁路建设者围绕“高质量、零缺陷”目标，高标准推进铁路建设，指挥部成立了专班，紧盯建设质量和进度，及时消除各类缺陷，顺利完成了开通前的各项验收工作，线路综合质量超过计划目标，线路综合指数达到4.07的高标准。

新疆青松建材化工(集团)股份有限公司总经理王建清表示，该公司以往每年要从阿拉尔发运聚氯乙烯达10万吨，首先要汽运到阿克苏，而后再转铁路发往全国各地。“阿克苏至阿拉尔铁路开通后，缩短了100多公里的短驳汽运路程，全年节约费用15%以上，既提高了货物运输效率，又降低了运输成本。”2022年，该公司预计发运30万吨化工产品。

新疆阿拉尔站，站房面积985平方米，能同时容纳600名旅客进站乘车。

作为新时期丝绸之路经济带和中巴经济走廊建设的重要一环，“阿阿铁路”是新疆远期规划建设伊宁至阿克苏铁路的重要组成部分，属于新疆铁路“四纵四横”铁路网中阿勒泰—克拉玛依—伊宁—阿克苏铁路线的一条“纵”线。“目前铁路货运的承载量约200吨，后续将逐步增至300吨以上。将对当地的苹果、红枣等农副产品及棉织产品走向全国起到重要的促进作用。”阿塔铁路有限公司副总经理陈万珊表示。

来源 中国新闻网

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