2018-02-04 17:28

A4爱运动，奥迪A4用VANHOOL排气中至尾

作者：    点击：2829

笔者在很多文章中说过，奥迪在德国卖的可不是豪华和舒适那么简单，而A4也并不是一台入门级豪华车的定位，在德国对外标称的可是运动，不过就是不知道为什么，A4在进入国内之后就被车厂定位成了入门级的豪华车，而且更牺牲它的运动性，为其加长了轴距。这不是违背了德国奥迪原来的概念吗？不过，这也没有办法，由于两地汽车文化的不同，在A4推出的加长版之后，我们的消费者显然是受落的，于是A4L的销量也大大增加了起来，有了利润车厂当然就不会将这个看似是错误的理念重新摆正了。

其实除了销售方面之外，从改装方面也可以看出国人对A4的理解显然是错误的。因为我们国内对A4的改装其实并不多，虽然在北方仍然还是能看见不少的改装案例，但对比起其他像高尔夫等这类从一出生就跟人说自己是一台很好玩的车型相比，A4显然给不了人这种感觉。难道A4就真的这么豪华，全无运动可言吗？当然不是，从国外的改装案例我们可以看出，其实A4的可玩性很高，只是我们从一开始便将其定位成舒适豪华跟运动沾不上边儿而已。



那如果说A4具有可玩性，可以改的话，那应该从哪个部分开始改起好呢？依笔者之见，应该从基础进排气系统开始改起。因为这是最简单，而且不会影响舒适性的部分，可以先让驾驶者从无到有地慢慢感受A4带来的运动感，然后再深入地发掘A4的改装潜力。另外，改排气除了有其实际作用之外，由于排气系统也是安装于较为显眼的部位，所以，排气系统某程度上来说可以让车辆的外观更添运动的感觉。

说到这里，该带出本文的主角了，本文的主角正是一套A4L使用的排气中至尾段，才是由新进的排气品牌VANHOOL推出的，这套排气采用不锈钢材料制作，它的管径要比原装排气的管径要粗，可以让废气能够更快地排走，而为免影响到A4L的舒适性，排气在中段设有消音鼓，可以抑制排气声浪。至于结构方面，这套排气采用回压形式制作，它搭配上更粗的管径，可以帮助引擎在中、低转时扭力发挥的更顺畅，而更大型的回压尾鼓更可以让排气声浪变得低沉。另外，在设计方面，这套排气采用四出形式设计，尾嘴有烂的样式，这样可以为车辆的尾部更增运动的感觉。

各位还在犹疑是否应该对A4进行改造的话，不妨考虑一下这套排气，从基础开始慢慢感受A4L在改装过后带来的另一番乐趣。如有兴趣，欢迎致电产品提供商。

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