湘西物流网络构建与区域品牌营销发展研究

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基本信息

项目名称：: 湘西物流网络构建与区域品牌营销发展研究
来源：: 第十二届“挑战杯”省赛作品
小类：: 经济
大类：: 哲学社会科学类社会调查报告和学术论文
简介：: 以湘西地区为背景进行物流网络构建与区域品牌营销发展研究，在对国内外物流网络和区域品牌营销发展相关研究文献综述基础上，分析了湘西地区物流网络与区域品牌营销营销的现状，基于政府、企业、消费者三方共赢视角构建了湘西物流网络和区域品牌营销发展匹配指标体系，并运用指标体系对现有的湘西地区物流网络和区域品牌营销发展进行应用评价，针对评价进一步设计出适合湘西地区湘西地区物流网络构建与区域品牌营销匹配的优化方案。
详细介绍：: （1）物流网络构建与区域品牌营销发展相关研究在国外，美国著名学者阿奇•萧在《市场流通中的若干问题》中首次提出物流概念；鲍尔•康柏斯教授在《市场营销的另一半》中首次指出品牌营销过程和满足消费需求的过程与物流有着极其紧密的联系。通过查阅大量的文献资料可以看出，现在学者的研究多是从宏观角度分析物流和营销的关系，缺少专门针对某一地区的相关实证研究。湘西物流网络构建与区域品牌营销发展现状湘西物流网络构建概况，从湘西地区企业的角度来看，在2000 年以前，企业流活动分别由不同的部门分管。由于此时第三方物流迅速发展，第三方物流企业已经能够提供越来越好的服务，因此湘西地区的企业便寻求了第三方物流合作伙伴，形成了以第三方物流配送为主，原有的自送为辅的配送体系。由于职能分散，各个部门在沟通和衔接上往往会出问题，办事效率低下。2000 年前后，湘西地区的企业引进先进的供应链管理理念，在现有物流网络的基础上进一步加强企业自营物流网络的构建，积极加强自营配送体系的建设，现在企业的利润正逐年增加。但是随着湘西地区销售网点的扩大以及销售量的增长，原有的配送体系已经不能适应现在的需要。（2）企业区域品牌营销发展现状一个好的品牌，它始终是将品牌的功能与消费者的需求紧密相连，并将品牌定位信息传递给消费者，再通过一定的手段让消费者内心所接受。而当前大湘西的很多企业虽然进行了区域品牌营销的建设，但仍然不尽人意，存在一些问题，主要表现缺乏品牌定位意识、不符合实际的品牌定位、品牌定位急于求成。（3）湘西物流网络与区域品牌营销发展匹配指标体系构建匹配指标体系建立的原则，匹配指标可量化和具有代表性是建立一个良好匹配模型的基础，也是决定评价结果可靠性的关键。因此，构建湘西物流网络与区域品牌营销发展匹配指标体系，可遵循系统性原则、科学性原则、规范性和代表性原则、可操作性原则、相对独立性原则。匹配指标体系的构建通过基于物流网络构建提出的政府、企业、消费者三方共赢模型（如图1所示），结合物流的职能——订单程序、仓储、存货和运输等四个方面与区域品牌营销的匹配来建立模型，分别建立评价指标，然后通过加权平均，得到最后的物流网络与区域品牌营销匹配指标体系。随着物流网络与区域品牌营销匹配指标的构建，对物流网络构建和企业区域品牌营销发展状况的评价及改进就有了明确的依据。匹配指标体系具体分解为订单程序评价指标、仓储评价指标、存货评价指标、运输评价指标。（4）湘西物流网络与区域品牌营销发展匹配指标体系的应用评价通过湘西地区物流网络和企业区域品牌营销发展的现状分析，随着湘西道路交通系统不断升级改造以及企业业务的扩展和营销战略的改变，原有的物流网络已不再适应目前的发展，经常出现物流网络系统落后于企业区域品牌营销现状的情况，从而出现不匹配的矛盾。由于物流网络系统与区域品牌营销息息相关，因此如何及时改进物流网络，适应企业区域品牌营销环境的变化，是企业保持长远可持续性发展、政府提高地方性GDP、居民提高原有生活质量的重要课题。（5）湘西物流网络与区域品牌营销发展匹配优化方案通过理论探讨和应用评价对湘西地区物流网络和区域品牌营销发展匹配现状，提出以下三点物流网络与区域品牌营销发展匹配的优化方案。 A：政府发起、企业参与共同进一步对现有物流网络优化 B：寻求更广泛的第三方物流合作，延伸企业自营物流网络 C：全国设立区域品牌营销中心，扩大企业品牌营销的区域外延

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作品专业信息

撰写目的和基本思路: 撰写目的分析总结由于企业市场和营销环境的改变，怎样建立适合的物流网络与之匹配，为政府和企业提供理论与实践的参考和借鉴。但都没有在两者关系的基础上研究出一个适合湘西经济发展的物流网络与品牌营销相匹配。基本思路本项目以湘西物流网络构建与区域品牌营销发展匹配为研究对象，在对相关理论进行综述的基础上，构建了适合物流网络与区域品牌营销发展匹配指标体系，针对评价提出相应的匹配优化方案。
科学性、先进性及独特之处: 从研究的方法来看：主要采用文献检索法（检索课题相关研究的最新成果），规范和实证相结合法，定性与定量分析相结等方法进行研究。从研究的角度来看：本项目站在理论高度充分论证了湘西物流网络构建与区域品牌营销发展匹配性，在此基础上构建了适合物流网络与区域品牌营销发展匹配指标体系，并运用指标体系对现有的湘西地区物流网络和区域品牌营销进行应用评价，针对评价提出相应的匹配优化方案。
应用价值和现实意义: 该项目是在国家大力规划建设道路交通系统运输系统的时期提出来的，目的是为了从物流网络和品牌营销的角度来构建适合品牌营销发展的物流网络，在综合物流和品牌营销理论的基础上，提出了新观点、构建了新理论、挖掘了新材料、做出了新论证，作品基于地区物流网络构建与区域品牌营销发展相结合视角，研究湘西物流网络构建和区域品牌营销发展匹配指标体系设计、评价以及优化方案，具有重要的现实指导意义
作品摘要: 区域品牌营销即企业在一定区域内通过利用消费者的品牌需求,创造品牌价值,最终形成品牌效益的营销策略和过程。在经济全球化的时代，品牌已经成为市场的灵魂，产品和企业的竞争力最终都将体现在品牌的竞争力上，实施品牌营销是谋求企业发展的共同选择。但由于湘西物流业整体发展尚未成熟以及道路交通系统的更新换代，现阶段的区域物流网络的构建在一定程度上制约了企业品牌营销的发展。本文以湘西地区为背景进行物流网络构建与区域品牌营销发展研究，在对国内外物流网络和区域品牌营销发展相关研究文献综述基础上，分析了湘西地区物流网络与区域品牌营销营销的现状，基于政府、企业、消费者三方共赢视角构建了湘西物流网络和区域品牌营销发展匹配指标体系，并运用指标体系对现有的湘西地区物流网络和区域品牌营销发展进行应用评价，针对评价进一步设计出适合湘西地区湘西地区物流网络构建与区域品牌营销匹配的优化方案。
获奖情况及评定结果: 无
参考文献: [1] 阮洪波. 企业物流系统与营销的匹配研究[D].华中科技大学，2008 [2] 姜莉. 企业物流与市场营销[J]. 中国储运，2006(1) [3] 刘鹏飞，谢如鹤. 论物流与市场营销的关系[J].商业研究，2007(2) [4] 李飞. 分销渠道设计与管理[M].北京：清华大学出版社，2003 [5] 蒋坚. 物流与分销宜整合[J].中国计算机用户，2004(8) [6] 刘蓓蕾. 供应链环境下营销物流模式研究[J].合作经济与科技，2007(7) [7] 曹莉娟,杨路明 .物流管理与市场营销的相互作用分析[J]. 中外物流，2006(2) [8] 柳键.物流与营销的协调问题研究[J].江苏商论，2007(2) [9] 辛振国，王玖河.供应链核心企业与分销商合作关系分析[J].集团经济研究，2007(4) [10] 张滨滨.关于分销渠道逆向模式的探讨[J].江苏商论，2007(5) [11] 万雪莉.企业目标市场营销战略:供应链管理视角分析[J].商场现代化， 2007(8) [12] 杨鹏，张征宇.供应链物流与营销的一体化研究[J].商场现代化，2007(2
调查方式: √文件 √统计报表 √走访 √问卷 √现场采访 √人员介绍 √个别交谈
同类课题研究水平概述: 在国外，美国著名学者阿奇•萧在《市场流通中的若干问题》中首次提出物流概念；鲍尔•康柏斯教授在《市场营销的另一半》中首次指出品牌营销过程和满足消费需求的过程与物流有着极其紧密的联系。近10年来，相关研究主要体现在三个方面①物流与营销结合的重要性。相关研究主要有Stank 建议:在21 世纪，提高物流和营销功能的整合能力对企业来说是一个关键的挑战。美国营销学者爱得华•肯迪夫和理查得•斯蒂尔提出了分销渠道的路径说，进一步说明了物流和营销的重要性。②物流与营销的相互作用关系。相关的研究主要有Bulent Sezen认为当公司的各个职能单元有效合作时比各自单独运作时，完成任务的成绩要好。物流功能在连接公司两大主要功能模块生产和营销时，起到了重要作用。③如何协调物流与营销的关系。吉罗德•肯德尔从麦当劳的分销系统出发，提出了从推到拉的概念:识别-挖尽-迁就-松绑-回头的持续改善过程。Shong-Iee Ivan Su 针对IT 产品提出了面对终端客户和批发商的全球直送系统模型(Global Direct Distribution Business Model)为提高供应链的竞争力，分销体系也应有JIT 的思想，实现快速响应。我国对于区域物流网络和品牌营销的研究起步都较晚，均处于理论构建阶段，现在学者们对物流网络和品牌营销的评价指标体系主要有：①供应链环境中物流和营销的整合研究。在阐述供应链管理能力的提升策略时，胡建波等（2006）认为: “谁掌握了销售终端，谁就能赢得市场”。徐明川（2008）阐述了提高物流管理效率的一些途径，包括引入信息系统，引入第三方物流，设立专门物流管理部门等。 ②供应链物流与营销的一体化研究。杨鹏等（2005）从介绍供应链环境下物流与营销的涵义入手，揭示了供应链物流与营销的相互关系,分析了供应链物流与营销一体化的必要性及其主要思路。③物流企业的品牌营销策略研究。刘静婧(2004)、陈炟、陈雪娇、陈晶(2006)、张树军(2009) 等认为在市场竞争悄然跨入营销制胜时代的背景下,品牌被认为是企业最宝贵的财产,品牌营销也成为商家的必然选择.在逐步开放的物流市场,追求品牌的市场占有率成为许多知名企业的共同追求,未来国际物流市场竞争的主要形式也将是品牌的竞争。

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