天水在线乘坐宝兰高铁首趟“天水号”侧记

　　天水在线报道　7月9日上午8时23分，D8961次列车缓缓驶出天水南站，这是首趟由天水开往兰州的高铁动车组列车。当日，宝兰高铁正式通车，天水在线小编与众多乘客一起，搭乘首趟列车前往兰州，全程体验备受关注的“丝路高铁”，并通过网络直播与广大网友分享“尝鲜”经历。乘坐宝兰高铁啥感觉？别急，小编这就告诉你！

　　7月9日上午7时50分，天水南站一楼候车厅检票口已经聚集了不少人，再过一会儿，他们将登上D8961次列车，成为首批从天水乘高铁去兰州的旅客。候车厅内，崭新的座椅，宽敞的楼梯，先进的设施设备，温馨的人文服务，无一不体现着天水已全面进入高铁新时代。检票时，长长的队伍让天水南站的工作人员感到意外：“真没想到宝兰高铁这么受欢迎，第一天竟然有这么多旅客！”

　　上午8时23分，D8961次列车在一声清脆的鸣笛声中准时驶离天水南站。本次列车使用高铁列车常见车型CRH5运行，全列定员613人，一号车厢是一等座，2号至8号车厢是二等座，其中5号车厢设有餐吧。列车上所有座位均可旋转和调整靠背角度，并配有小桌板，每排座位下前后都有充电插口。这趟由8节车厢组成的动车组列车，满载着从天水到兰州等地旅游、探亲、工作的旅客，他们或是看重高铁的方便快捷，或是看中首趟车的特殊意义，被宝兰高铁成功“圈粉”。

　　乘客杨女士的家在兰州，由于男朋友的工作在天水，每个月她都要在天水与兰州间往返两趟。“每次和男朋友见面，只能利用我俩的周末时间，往返路上就得花一天，在一起相处时间很有限。”对比宝兰高铁开通前的出行，杨女士现在往返一趟比此前要节省六七个小时，“这对像我们一样异地恋的年轻人来说，至少扫除了‘距离’的困扰。”

　　杨女士还为我们算了一笔账：乘坐普通列车，以K175次为例，从天水到兰州需要4小时23分，硬座票价51.5元，卧铺票价97.5元；乘坐大巴车，从天水到兰州需要4小时30分，票价90元；乘坐动车，以今天坐的D8961次为例，到兰州需要1小时37分，二等座票价83元。“高铁票价比大巴还便宜，比普通火车的硬座也贵不了多少，可是时间节省了将近3个小时！”在杨女士看来，节省时间的高铁性价比明显偏高，她决定以后来天水只乘坐高铁。

　　同样被宝兰高铁圈粉的还有兰州市民李先生。“我是天水人，现在定居在兰州，前年有了孩子后，我在天水的外婆隔三差五要来兰州看曾孙子，因此我每年要带着她在天水和兰州间往返好几次。”李先生告诉小编，由于自己的外婆年纪大了，以前每次带着她去兰州要坐四五个小时的火车，长途劳累总担心老人身体吃不消。两周前，他和外婆订好了从天水去兰州的火车票，后来听说宝兰高铁要开通，果断上网抢购了高铁票，并退了火车票。“他特意选择了首趟车，就是想带着我坐一坐，让我也体验一把什么叫‘嗖’的一下到兰州。真是不敢相信，车开的这么快，居然还这么稳，高铁真的是太神奇了！”这是李先生的外婆第一次乘坐高铁，她激动地拉着小编的手，乐得笑开了花。

　　车厢内，一片欢声笑语，车窗外，西北美景尽收眼底。对不少甘肃人来说，从天水到兰州的铁路沿线景观已经不算陌生，可是你知道宝兰高铁沿线是怎样的一番景象吗？这就让小编来告诉你！

　　列车驶出天水南站不久，从车窗向外望去，可以看到两侧尽是崇山峻岭，巍峨的山崖间，满是青翠的树木，远远望去，颇为壮观。与此同时，列车开始频繁出入隧道。进入通渭境内后，列车两侧的景观开始慢慢发生变化，山崖的坡度开始变缓，树木渐渐减少，植被多为低矮的草丛，视野也慢慢开阔起来，具有当地特色的民居散落在高铁沿线，给旅程增加了不少美景。

　　上午10时，D8961次列车准时抵达兰州西站，旅客们激动地走下列车，纷纷合影留念。“真是想都不敢想，一个多小时就跟一眨眼一样，还没感觉到就已经到兰州了，玩一玩、吃一吃，一天往返绰绰有余。”专程体验“高铁速度”的刘大爷兴奋地说道。随着宝兰高铁的开通，天水人在一天内“吃喝玩乐往返兰州”，如同转换时空一样的梦想，已经成为现实。

　　宝兰高铁开通运营初期，将安排开行动车组列车42对，高峰期加开兰州西至郑州东列车1对，兰州至宝鸡运行时间将由7小时缩短至2小时左右，兰州至西安只需3小时左右。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，成为我国连接东西里程最长的一条高速铁路。它的建成通车，使我国高速铁路网更加完善，不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展，而且将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设具有重要意义。