天水在线乘坐宝兰高铁首趟“天水号”侧记
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天水在线报道 7月9日上午8时23分,D8961次列车缓缓驶出天水南站,这是首趟由天水开往兰州的高铁动车组列车。当日,宝兰高铁正式通车,天水在线小编与众多乘客一起,搭乘首趟列车前往兰州,全程体验备受关注的“丝路高铁”,并通过网络直播与广大网友分享“尝鲜”经历。乘坐宝兰高铁啥感觉?别急,小编这就告诉你!
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7月9日上午7时50分,天水南站一楼候车厅检票口已经聚集了不少人,再过一会儿,他们将登上D8961次列车,成为首批从天水乘高铁去兰州的旅客。候车厅内,崭新的座椅,宽敞的楼梯,先进的设施设备,温馨的人文服务,无一不体现着天水已全面进入高铁新时代。检票时,长长的队伍让天水南站的工作人员感到意外:“真没想到宝兰高铁这么受欢迎,第一天竟然有这么多旅客!”
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上午8时23分,D8961次列车在一声清脆的鸣笛声中准时驶离天水南站。本次列车使用高铁列车常见车型CRH5运行,全列定员613人,一号车厢是一等座,2号至8号车厢是二等座,其中5号车厢设有餐吧。列车上所有座位均可旋转和调整靠背角度,并配有小桌板,每排座位下前后都有充电插口。这趟由8节车厢组成的动车组列车,满载着从天水到兰州等地旅游、探亲、工作的旅客,他们或是看重高铁的方便快捷,或是看中首趟车的特殊意义,被宝兰高铁成功“圈粉”。
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乘客杨女士的家在兰州,由于男朋友的工作在天水,每个月她都要在天水与兰州间往返两趟。“每次和男朋友见面,只能利用我俩的周末时间,往返路上就得花一天,在一起相处时间很有限。”对比宝兰高铁开通前的出行,杨女士现在往返一趟比此前要节省六七个小时,“这对像我们一样异地恋的年轻人来说,至少扫除了‘距离’的困扰。”
杨女士还为我们算了一笔账:乘坐普通列车,以K175次为例,从天水到兰州需要4小时23分,硬座票价51.5元,卧铺票价97.5元;乘坐大巴车,从天水到兰州需要4小时30分,票价90元;乘坐动车,以今天坐的D8961次为例,到兰州需要1小时37分,二等座票价83元。“高铁票价比大巴还便宜,比普通火车的硬座也贵不了多少,可是时间节省了将近3个小时!”在杨女士看来,节省时间的高铁性价比明显偏高,她决定以后来天水只乘坐高铁。
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同样被宝兰高铁圈粉的还有兰州市民李先生。“我是天水人,现在定居在兰州,前年有了孩子后,我在天水的外婆隔三差五要来兰州看曾孙子,因此我每年要带着她在天水和兰州间往返好几次。”李先生告诉小编,由于自己的外婆年纪大了,以前每次带着她去兰州要坐四五个小时的火车,长途劳累总担心老人身体吃不消。两周前,他和外婆订好了从天水去兰州的火车票,后来听说宝兰高铁要开通,果断上网抢购了高铁票,并退了火车票。“他特意选择了首趟车,就是想带着我坐一坐,让我也体验一把什么叫‘嗖’的一下到兰州。真是不敢相信,车开的这么快,居然还这么稳,高铁真的是太神奇了!”这是李先生的外婆第一次乘坐高铁,她激动地拉着小编的手,乐得笑开了花。
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车厢内,一片欢声笑语,车窗外,西北美景尽收眼底。对不少甘肃人来说,从天水到兰州的铁路沿线景观已经不算陌生,可是你知道宝兰高铁沿线是怎样的一番景象吗?这就让小编来告诉你!
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列车驶出天水南站不久,从车窗向外望去,可以看到两侧尽是崇山峻岭,巍峨的山崖间,满是青翠的树木,远远望去,颇为壮观。与此同时,列车开始频繁出入隧道。进入通渭境内后,列车两侧的景观开始慢慢发生变化,山崖的坡度开始变缓,树木渐渐减少,植被多为低矮的草丛,视野也慢慢开阔起来,具有当地特色的民居散落在高铁沿线,给旅程增加了不少美景。
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上午10时,D8961次列车准时抵达兰州西站,旅客们激动地走下列车,纷纷合影留念。“真是想都不敢想,一个多小时就跟一眨眼一样,还没感觉到就已经到兰州了,玩一玩、吃一吃,一天往返绰绰有余。”专程体验“高铁速度”的刘大爷兴奋地说道。随着宝兰高铁的开通,天水人在一天内“吃喝玩乐往返兰州”,如同转换时空一样的梦想,已经成为现实。
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宝兰高铁开通运营初期,将安排开行动车组列车42对,高峰期加开兰州西至郑州东列车1对,兰州至宝鸡运行时间将由7小时缩短至2小时左右,兰州至西安只需3小时左右。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,成为我国连接东西里程最长的一条高速铁路。它的建成通车,使我国高速铁路网更加完善,不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离,密切区域人员交流和经贸往来,促进东、中、西部地区经济社会协调发展,而且将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力,对增强我国与中亚国家的互联互通,推动丝绸之路经济带建设具有重要意义。
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