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重磅!福州城际铁路大变动!途经琅岐、长乐......
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/96/473/721.jpg)
近日
福州市发改委网站发布
《福建省城际铁路近期建设规划调整
社会稳定风险评估公众参与公示》
拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/96/473/723.jpg)
市发改委网站截图
此次调整的线路包括
莆田至长乐机场城际铁路(F2线)
宁德至长乐机场城际铁路(F3线)
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/96/473/728.jpg)
接下来
琅岐、福清、长乐、连江等地
将迈入城铁时代
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据省发改委相关工作人员介绍,城际铁路建设规划方案的拟调整,有利于发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用,提升沿线城市的竞争力,促进福州大都市圈发展。构建综合交通运输体系,便于群众便捷出行。
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琅岐拟建城铁 对外竞争力提升
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据悉,莆田至长乐机场城际铁路(F2线)拟新建长乐机场至福清站段,线路自长乐机场站引出后,折向西南沿S201、泽竹快速路等道路,经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站。
规划线路全长约49.0km
设长乐机场站、漳港站、滨海西站、
长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站
宁德至长乐机场城际铁路(F3线)拟新建长乐机场至连江站段,线路自长乐机场站北端引出,机场段采用地下敷设,尔后沿金港路,并行机场高速二通道向西北前行,经文岭镇、潭头镇,与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口,尔后沿琅岐岛西侧北上,经琯头设站后引入连江站。
规划线路全长约36.1km
设长乐机场、金峰、潭头、
琅岐、琯头、连江等6个车站
据福州市轨道交通指挥中心相关工作人员介绍,城际铁路F2、F3线正处在开展前期工作的阶段,线路方案、制式等以网站公示为准。具体事项需待国家发改委进一步统筹规划。
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福莆宁城际F2、F3建设方案调整示意图
业内专家:
城铁途径琅岐,将使居民生活更加便捷,进而全面提升琅岐的对外竞争力,甚至可能推动琅岐地区房地产产业格局的变动。
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“1+3+2”立体交通体系 正在打造
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目前
福州正携手南平、宁德、莆田、平潭
规划建设“城市候机厅”
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先行一步的福州至长乐机场城际铁路工程(即福州滨海快线、闽东北协同发展区城际铁路F1线)已于今年3月陆续动工,国货路站等站点主体工程已动建,其余站点正开展交通疏解、管线交底等工作,2020年底将全线动工,计划于2024年6月试运营。
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/96/473/775.jpg)
福州至长乐机场城际铁路工程示意图
根据规划
福州市将重点打造
以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心
3条城际快速铁路(F1、F2、F3)
和2条机场高速公路为放射骨架的
“1+3+2”立体综合交通体系
力争实现
闽东北主要城市间1小时交通圈
届时,闽东北地市内乘客通过城际铁路可1个小时到达福州机场,全面提升闽东北航空服务。值得注意的是,长乐区也将实现地铁6号线、F1、F2、F3共四条轨道交通布局,线网密度仅次于福州主城区。
除了城际铁路
近年福州加快推进地铁建设
密实的地下交通网加速成形
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福州地铁线路图
预计今年底前
福州地铁1号线二期将实现开通初期运营
预计2023年
福州市轨道交通骨干网络将初具雏形
市民出行将更便捷
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N海都记者 罗丹凌
海都数媒编辑中心
综合:@福州建设发展、乐居网福州
统筹:游越 编辑:阿荷
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原标题:《重磅!福州城际铁路大变动!途经琅岐、长乐......》
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