从警29年：退休前老高如愿在京张高铁值乘

站台上，胳膊戴着红袖标、腰系八大件，拽着拉杆箱的乘警高继业身姿挺拔的等候多时了。2月10日，春运第32天。早晨8点，北京北开往大同南的G2505次旅客列车缓缓驶入站台。检查车体、巡查车厢、检查消防器材，高继业忙碌的一天从列车进站开始了。

今年59岁的高继业，是北京铁路公安处沙城站派出所的一名民警，5月份就要退休了。今年春运，是他从警29年来的最后一个春运。

值乘京张高铁感到光荣

2019年12月30日，京张高铁正式开通。开通前，得知值乘的部分警力将在张家口地区各站派出所选拔后，老高积极报名主动要求参加值乘工作。大家都劝他，快退休了，该歇歇了。可老高却不这么想,他说：“快退休了，就更应该站好最后一班岗，在京张高铁上值乘光荣。”培训中，老高学习的非常认真，不是画重点、就是记笔记，休息时还趁机与授课老师进行交流，生怕落下个什么知识点。其实，从警29年来，老高也多次参加临时的值乘任务，只不过他值乘的都是普通列车而已，接下来他将在京张高铁的智慧列车上开展值乘工作。

高铁列车上处置突发事件、车厢里开展巡逻巡视、消防检查、安全宣传和相关案件的处理等，已经不能全凭想当然，需要系统的进行学习了。虽然学习效率不如年轻人，但老高仍坚持了下来，白天没弄明白的，他就把课件拷回来晚上接着学，直到学懂弄会为止。老高说：“这些工作，我年轻的时候能干，现在也能干。”在老赵身上，还有着年轻时不服输的倔劲。

值乘一个月老高乐此不疲

“有老高在，我们放心。”这是一起工作的列车工作人员评价老高的话。

G2505次旅客列车由北京北开往大同南，全程2小时20分钟。老高一个班值乘两天，无论车次、到京终点站怎么变，他在车上往返都需要值乘6趟。第一天5趟往返后在大同住一晚，第二天再跑一趟回到北京。退乘后，乘坐火车再返回沙城老家。一名快退休的老民警连续工作，两天领导和同事们都担心他的身体，但老高却乐此不疲，打趣说“就让老同志再发点光和热”。老高在车上，巡逻巡视、检查提醒闲不住。旅客有事问到他，他都热情帮助，不厌其烦。2月2日9时许，老高在车厢里巡视时被一名中年女士叫住，说心脏有些不舒服、憋闷。老高便停下来问他是不是有血压高、心脏病等慢性疾病，该女士说没有，就是最近睡眠不好。她问老高车上有速效救心丸吗，以前不舒服时吃过。老高让她等着，自己连忙返回乘警席打开背包，从一袋子感冒药、黄连素等药品中翻出速效救心丸赶紧给女士拿过去。随后，老高又为女士打来一杯温水。叮嘱女士吃过药后注意休息，他又接着巡视车厢了。

还有一次，老高第一天值乘的最后一趟车到达大同南后，巡视车厢时发现了一个座位前的储物袋内有一个黑色的手包，除了一些证件外，还有1500块钱。老高判断又有粗心旅客忘记了，与客运人员一起清点完包中物品后，先帮旅客把包收起来。老高继续巡逻完一圈才走出车厢，一个满头大汗的小伙子就找来了，原来他下车时光顾着拿行李架上的背包，把手包给忘记了，直到快走到出站口时才想起来，于是就赶紧跑回来了。经核实清点后，老高将包交给了小伙子，并叮嘱他下次一定要仔细查看座位后再下车。

第一天的值乘5个往返后，老高返回公寓休息。虽说自己身体还行，但毕竟年纪大了，腰腿酸痛还是在所难免。以前，沿着铁路线巡逻巡视一天就要走10公里，踩石渣、穿隧道，都不算什么。在他心里，退休前的考验，他一定要圆满通过，给自己的警察生涯画上一个漂亮的句号。

打击货盗从不手软

从警29年来，老高从军营到警营，一身正气、工作一板一眼，在沙城站派出所的安保工作中绝对是主力。在与不法分子较量中不仅有智、有谋，还需要过人的胆识和强壮的身体。90年代，生活的必需品、矿产原材料几乎都是通过铁路运往全国各地，管内停留的货物列车经常会发生“货盗”案件，粮食、棉花、煤炭......，只要是能换成钱的，就会有人铤而走险。为了守好辖区，保障铁路货运安全，老高和同事们不管刮风下雨，只要有货车停靠，他们就勤巡逻多巡视。

白天有警察他们不敢来，一些不法人员便打起了晚上出动的主意，老高他们也是彻夜蹲守一点不含糊。1998年初春的早上，地处北京以西方向的幽州火车站春寒料峭，老高和同事们裹紧衣服咬牙冻了一宿。借着蒙蒙亮的天色，一名男子驾驶着电动三轮车鬼鬼祟祟来到火车站，从停留的货物列车上盗窃运输物资。见状后，老高他们立即行动，实施抓捕。但该男子非常警觉，一听到响动后立即驾驶着三轮车准备逃跑。哪能让他跑掉，老高立即开着警车就追。眼看就要追到了，但狡猾的男子却一拐方向，驾车冲向路旁的河滩，三轮车涉水而行向河对岸开去。由于警车底盘低，老高不能下水冒险，于是他跳下警车，直接趟水去追向三轮车。最终人赃俱获，将该男子抓获。初春的河水虽然冰已经化开，但依旧冰凉刺骨。当时老高根本就没感觉到寒冷，直到回了派出所才感觉到两条裤腿冰凉。也正是这一次的着凉，现在老高的脚腕都落下了病根，有时需要贴上膏药才能止痛。

1999年全国公安机关开展网上查缉追逃会战，8月的一天深夜，老高得到消息，3名曾盗窃铁路运输物质的在逃嫌疑人回家了，于是他和同事开车来到幽州村，一举将3名在逃嫌疑人抓获。第二天，还没来得及休息，他又接到一条线索，再次驱车前往赤城县，将一名潜逃五年、伤人致死的在逃嫌疑人抓获。在追逃会战三个月的日子里，他深挖线索，积极参加抓捕行动，共参与抓获在逃嫌疑人12名，不仅派出所荣立集体三等功，他还被上级机关评为“抓获能手”荣誉称号。

就这样，一个不怕苦、一个不惜命的铁警老高在沙城站派出所的辖区里慢慢传开了。2008年，经过沙城站派出所连续十年的打击整治，辖区货盗案件呈逐年下降趋势，最终零发案。这一纪录，一直保持至今。没了货盗案件，辖区铁路沿线安全防范和巡逻巡视宣传也很重要。老高和同事们一如既往的认真细致，带着警官日记下沿线做记录，发现问题及时记录，尽快解决。就这样，他们走村入户的开展爱路护路宣传，不仅将安全带给了周边村民，还鼓励沿线村民自发成立护路宣传队，共同参与到维护铁路安全的工作中，共保一方平安。

小兄弟眼里的老大哥

在沙城站派出所工作几年后，老高也渐渐的成为了师傅，从警校毕业新分来的几个年轻的同事都热情的叫他高哥。有时上级机关会从派出所抽调警力前往北京的大站派出所参加治安整治，一般所里都会安排经验丰富的老高带着几个年轻的同事到大站锻炼。工作中，老高不仅有师傅样，教他们怎么开展工作，还在生活上照顾着他们。他常说，干我们警察这个职业关键是要有责任心、要有担当，尤其是一块出去工作还要有团队协作精神。因为我们面对的是犯罪分子，遇事要是只顾自己，那可能就会有同事受伤甚至牺牲，所以我们什么时候都要记住，我们是一块出去工作的，就得一块平平安安的回来。他每次说这话时都很严肃认真，也许这就是他军人出身的缘故吧。有时晚上工作晚了，饿了吃夜宵都是他主动买单。他说我工龄长，你们工资没我多，我买单谁都不许和我争，否则下次我可不和你们一起出来工作。就这样，在老高的照顾下，几个年轻的同事感到的是兄长般的关爱。

一家人期待的团圆饭

当了一辈子警察的老高，也把儿子培养成一名警察，如今在地方派出所参加工作。春运期间，他在高铁上值乘，儿子在派出所里值班，家里常常就剩下老伴一个人。春节以来，一家人就没能在一起吃顿团聚饭，更多的时候都是“等忙完这阵就回家”。如今，新冠病毒疫情肆虐，父子俩更多是互相在电话里提醒注意安全。

防控疫情战役打响后，沙城地方公安机关也来火车站共同参与防控。原本儿子还想和父亲一起并肩工作，但老高的阵地却在京张高铁上。望着飞驰的高铁列车，儿子却希望车上工作的父亲早点退休，不要再那么辛劳了。

（邓有林、王凯峰）