重磅！阜阳高铁最新情况都在这里…

商合杭高铁北段、郑阜高铁安徽段开通运营时间，高铁阜阳西站建设进展情况，周边有哪些配套设施……日前，在“长三角一体化·高铁媒体行”活动中，这些问题有了答案。

摄影 王彪

安徽日报：商合杭高铁即将通车 月底具备开通运营条件

安徽卫视：记者体验即将开通的商合杭高铁合肥北段

扬子晚报：南京到阜阳或将两小时通达，记者登实验列车体验“贴地飞”

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阜阳西站本月底具备开通运营条件

在媒体见面会上，京福安徽公司工程管理部部长王强介绍，商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁路网规划重要组成部分，沿线城市密集，人口众多，被誉为华东第二通道，安徽境内途经亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城。

目前，商合杭高铁北段已全部完成建设任务，11月30日具备开通运营条件。郑阜高铁安徽段已通过初步验收，正在进行现场整理和保洁工作，11月底具备开通运营条件。

上海局阜阳北站副站长陈海波介绍，高铁阜阳西站为商合杭、郑阜高铁的交汇枢纽站，新建站房面积4万平方米，站型为高架型，设计最高聚集人数为4000人，日均客发量4万多人。采用上进下出的旅客流线组织方式，站房中心设出站厅两座，出站地道一座，售票厅2处，另设行包专用通道1座。站房主体地上2层，局部3层，地下1层。

自郑阜高铁、商合杭高铁建设以来，阜阳北直属站作为接管运营单位，积极做好建设期介入工作。在国铁集团、上海局集团公司指导帮助下，在阜阳市委市政府高度重视下，在京福安徽公司及建设单位大力支持下，高标准、严要求、扎实做好开通运营前各项工作。目前，正全力以赴推进高铁站前广场及周边配套工程建设。

摄影 任长波

目前，正全力以赴推进高铁站前广场及周边配套工程建设：

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其中，国铁停车楼已建成，共932个停车位；站前广场落客平台、匝道桥及集散道路基本完成；

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地下空间工程、站前景观广场工程、霞光大道下穿隧道工程等正加紧推进，临时保通工程公交车场站、出租车场站、社会车辆场站等正加紧收尾；

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临时公交方面，计划开通公交线路6条，1用2备(即1辆公交发车时，有2辆在站内等待)。临时出租车停靠站点方面，计划设置30个上车位、80个蓄车位。

此外，区域集散道路路网已基本形成，霞光大道、卜子东路、何园路、紫云路等已完成沥青铺设，正在进行附属设施安装及调试，确保2019年11月底高铁阜阳西站具备通车条件。

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高铁名片上的阜阳文化元素

市城南新区管委会副主任刘亚辉介绍，高铁阜阳西站通过外立面的整体造型设计及室内文化符号的巧妙嵌入，充分体现阜阳文化元素。

高铁阜阳西站站房为高架型站房。站房建筑外立面以“黄淮门户，魅力阜阳”为设计构思，从交通建筑的功能性与经济性出发，用大气沉稳的体量呼应淮河文化的内涵，起伏动感的水平线条，既隐喻淮河文化的源远流长，又彰显现代交通建筑的速度感和时代感。

结合正立面“门”式构图，体现了阜阳作为安徽枢纽、黄淮门户的区位特征，寓意阜阳开放包容的城市精神。同时，由小篆体“阜”字形成的条形纹样通过数控机械阳刻的技术表现在建筑外立面，在窗框上采用地方特有的回型纹样，在中间方形区域刻有阜阳特有的方篆体字，体现阜阳书法文化。

站房室内布局主要借鉴书画之乡、剪纸艺术、书简及本地传统建筑装饰符号等文化元素。其中，集散厅部分天花板局部采用镂空刻花铝板吊顶，金属格栅装饰，背后衬深色铝板天窗形式提炼庭院与藻井的概念，呼应中国传统建筑风格；候车大厅剪纸窗花的元素延续至屋面吊顶，印花玻璃将“阜阳”方篆体演化为纹样；3个贵宾厅以书画方式展现淮河风光和颍州八景，集散厅3幅铜雕分别以西湖揽胜、欧苏聚颍、管鲍之交为主体，体现阜阳特色文化。

高铁阜阳西站站前广场以“颍州历史，时光年轮”为设计构思，以保障广场的快速交通集散功能为根本，以展示阜阳本土著名历史文化为特色，通过“一心一轴三环”的景观格局，描绘开敞大气、源广流长的城市文化精神。

一心，即整个广场重心位置布置一座十大国宝之一的龙虎尊青铜雕塑；

一轴，即直达高铁站房的中轴廊道，廊道两端通过颍州西湖文化跌水地雕，第一时间向出站旅客展示“汝阴西湖，天下胜绝”的西湖胜景；

三环，即三圈环形空间廊道，既寓意“天圆地方、时光年轮”的文化脉络，又勾勒出流线清晰、交通畅达的空间形态，在三圈环形廊道里，按照文化年代远近，由内向外依次布置了12座龙虎尊景观文化灯柱、竹简造型的林荫树阵以及28座二十八宿圆盘文化景观灯柱。

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着力打造米字型高铁网

“在阜阳乘坐高铁、快捷通达全国各地，是千万颍淮儿女的共同梦想。”市发改委副主任裴忠义在见面会上介绍，为推动商合杭、郑阜高铁早日建成运营，自两条铁路开工建设以来，我市坚持高站位、大格局、敢担当，突出高位推动、上下联动、多方互动，大力支持、配合铁路建设单位开展相关工作。

主要做了“四个全力”工作：

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一是全力做好征地拆迁工作。商合杭和郑阜这两条高铁，在我市境内总长226公里，其中商合杭阜阳段长达157公里，郑阜阜阳段长达69公里。为了配合两条高铁沿线的施工建设，我市累计完成征地9431.3亩、拆迁面积105.5万平方米，提供了良好的施工基础条件和外部环境。

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二是全力协调解决路地双方衔接问题。我市建立日常工作联系机制，多次组织召开铁路建设、涉铁工程协调推进会，及时解决路地工程交叉、施工供料运输、外部环境整治等工程建设的实际问题，切实保障铁路建设进度不受影响，如期推进。

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三是全力推进高铁阜阳西站站前广场建设。高铁阜阳西站站前广场总投资约28.8亿元（拆迁费达6.6亿元、站前广场工程建设费达22.2亿元），用地面积约6.16万平方米，建筑面积约17.6万平方米，主要包括站前广场地下空间工程、郊县客运站及公交枢纽站、高架落客平台及隧道、站前景观广场等工程。

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四是全力做好高铁阜阳西站开通前的各项准备工作。今年以来，我市加快实施临时保通方案，全面加强路地工作衔接，认真落实治安、运管、城管、环卫等具体事务，积极协调配合安全评估验收。

为加快实现“崛起大中原、融入长三角”战略目标，我市将以高铁阜阳西站为依托，以融入长三角通勤圈、高效对接中心区为导向，积极完善高铁快速通道。与此同时，我市加强与铁路部门对接，规划建设动车运用所；开工建设阜阳至宿州至淮北城际铁路阜阳段，扎实开展沿淮城际、驻马店至阜阳至蚌埠城际、京九客专阜阳至黄冈至九江段等铁路研究。

为了打造米字型高铁网，下一步，我市将推进阜阳至驻马店、至南阳铁路建设，进一步完善普铁网；加快合肥至周口高速霍邱至阜阳段和颍上南照至临泉段，阜阳至潢川高速阜阳至淮滨段，徐州至淮北至阜阳高速阜阳段建设，畅通高速公路通道；加快实施阜阳机场扩建工程，加强与长三角重点航空枢纽功能对接，提升民航直达运输能力；实施淮河、沙颍河航道等级提升工程，推进阜阳复线船闸、耿楼复线船闸建设，改善内河航道通行条件。

在着力完善米字型高铁网，扩大运载能力、提高运载水平，以大通道建设促进高水平开放、推动高质量发展基础之上，我市加快编制空铁经济区发展规划、空铁联运综合交通枢纽建设规划，明确各路网功能布局，明晰各通道目标任务，努力打造具有皖北区域特色的空铁产业集群。

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以高铁为媒繁荣阜阳文化旅游

市文化旅游体育局调研员杨静在媒体见面会上介绍，阜阳历史悠久、人文荟萃，是姜尚、管仲、吕蒙等历史名人故里，淮河、颍河、泉河穿境而过，自然禀赋高，人文精神丰厚，蕴藏着丰富的历史文化旅游资源。阜阳高铁开通后，我市文化旅游事业将迎来发展繁荣的新时代。

据介绍，阜阳拥有各级文物保护单位达152处。其中，国家级1处，省级41处，市级24处，县（市区）级86处。

刚刚获批国家级文保单位的台家寺遗址，发现商代铸铜作坊，出土大量铜容器陶范。这是首次确认商代都城以外的铜容器铸造活动遗址。该遗址的润河河道内，曾出土两批商代青铜器，其中1957年出土的商代青铜龙虎尊（现藏国家博物馆）和饕餮纹尊（现藏安徽博物院），是赫赫有名的中国青铜时代瑰宝和重器，龙虎尊被列为十大国宝青铜器之一。

阜阳剪纸、界首彩陶、颍上花鼓灯、临泉肘阁抬阁、界首书会、阜南嗨子戏、阜南柳编、淮北梆子戏、杜氏刻铜等9项国家级非物质文化遗产盛名远扬。太和清音、临泉杂技等28项省级非物质文化遗产和35项市级非物质文化遗产，也有着悠久的传承历史。

阜阳还是“中国书画艺术之乡”、“中国书法城”，具有浓郁的传统文化氛围。近年来，界首彩陶、太和刺绣、颍东五谷画、临泉毛笔、阜南柳编、阜阳剪纸等一批非物质文化创意产品，纷纷在中国旅游商品大赛中荣获银奖等。

作为千年古城和中原文化区，皖北饮食文化底蕴深厚。阜阳面食制作堪称中国美食一绝，突出表现为以阜阳枕头馍为代表的“十大名馍”和以太和板面为代表的“十大名面”。“地锅鸡”“葡萄鱼”“烧皮丝”“八大碗”等都是阜阳地方菜的代表，深受天南地北游客的好评。

阜阳发布综合

来源：颍州晚报、安徽日报、安徽卫视、扬子晚报、现代快报、中安在线等

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