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南昌地铁建设最新进展来了!快看看你家附近什么时候通车
![](http://image.thepaper.cn/www/image/24/369/253.gif)
南昌地铁又有新消息
近日,
从南昌市政府新闻办获悉,
2号线全线开通后,
南昌地铁在建的线路还有
3号线和4号线。
![](http://image.thepaper.cn/www/image/24/369/261.jpg)
3号线全长28.5公里,
设站22座,
力争今年年底全线洞通。
4号线全长40公里,
设4个高架站和22个地下站,
预计今年年底可实现8个车站主体结构封顶。
目前
南昌轨道交通集团正着力推进
第二期建设规划调整申报,
涉及1号线北延至昌北机场、
2号线东延至高铁东站两条线路,
共计27.14公里。
今年3月,省内初审已完成,
目前环评已上报至国家生态环境部。
同时
南昌市正在加快推进
第三期建设规划编制研究工作。
1号线北延、2号线东延
环评已上报至国家
现在就跟着小编来看看
3号线、4号线最新进度吧
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3号线全长28.5公里,设站22座,截至目前已有16座车站完成封顶,力争今年年底全线洞通。
南昌轨道交通3号线首个标段完成双线洞通
7月5日上午9时,由中铁隧道局集团限公司承建的南昌地铁3号线土建施工2标沥山站至柏岗站区间右线盾构顺利贯通,成为3号线首个完成双线洞通的标段,为振兴大道站铺轨基地的下一步铺轨工作创造了有利条件。
![](http://image.thepaper.cn/www/image/24/369/281.jpg)
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振兴大道站至沥山站区间,刷新了南昌地铁复杂地质条件下盾构隧道施工一次性贯通的最长区间记录。
南昌轨道交通3号线斗门站~柏岗站区间上行线顺利贯通
2019年6月28日,南昌轨道交通3号线斗门站~柏岗站区间上行线顺利贯通。斗门站~柏岗站盾构区间位于南昌市南昌县,区间大致呈南北走向,下穿南外环绕城高速立交桥。
![](http://image.thepaper.cn/www/image/24/369/297.jpg)
斗门站~柏岗站区间地质复杂,地质强度高,盾构掘进期间克服长距离隧道掘进的重重困难,其中始发段250m、接收段300m为全断面砂层,230环~390环、538环~575环、1015环~1053环、1106环~1250环等共4处上软下硬地层,其余为全断面岩层。盾构掘进过程中通过及时调整盾构掘进施工参数,加强刀盘刀具配置,经历3次常压开仓换刀,期间安全生产零事故。
南昌地铁3号线最新工程进展
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近日,南昌市自然资源局公示了南昌市轨道交通4号线一期工程丁公路北站《建设用地规划许可证》及附图,该站调整了站位位置,位于北京西路以南,丁公路以西。
丁公路北站建设用地规划许可证公示
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南昌地铁4号线最新动态
7月5日,南昌地铁4号线2标2工区安丰站~东新站区间上行线盾构东岸风井顺利接收。
7月5日下午,4号线火炬站~北沥站区间顺利通过左线盾构始发施工前条件验收。
7月5日下午,4号线高架段中堡站首段行车道板层样板验收顺利通过。
丁公路南站已经开工
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除此之外,丁家洲站已经主体结构封顶,即将盾构,观洲站顺利通过基坑开挖条件验收,标志着车站主体结构施工进入实质性阶段。
丁家洲站车站主体结构封顶
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观洲站基坑开挖条件验收
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南昌地铁4号线一期全线进度
目前4个高架车站中,白马山站、裕丰街站墩柱已施工完;璜溪站、中堡站正在进行车站主体站厅层施工;5条高架区间(白马山站折返线、白裕区间、裕璜区间、璜中区间、中礼区间)承台、墩柱、箱梁流水施工。
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其中西站南广场站-礼庄山站区间左右线、东新站-安丰站区间左右线正在掘进。西~礼区间左线隧道已完成551环,826.5米;右线已完成1198环,1797米。安东区间左线2环,3米;右线202环,303米。
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来源:这篇文章来源于公众号南昌日报(ID:ncrbwx)
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