一年后，盐城人在这里乘高铁！

不久以后

盐城将驶发出有史以来的

第一列高铁动车组！

由于客观条件的限制

目前暂在盐城北站临时上下改造后的盐城北站“长”这样年底前与连盐铁路同步竣工

2018年底，经过改造的盐城北站将随青盐铁路开通同步办理临时客运业务。地址：盐城市亭湖区开放大道368号（盐城新洋经济区）。

不过，一年后

市民就能在以高铁站为核心的

综合客运枢纽搭上高铁

通过盐徐高铁、盐宁联络线、

盐连国铁Ⅰ级快速铁路

更加方便快捷地出行

未来，随着盐通高铁、盐泰锡常宜城铁的建成通车，盐城高铁站不仅将为盐城市民提供方便，同时也将成为国家东部沿海高铁网中的重要节点，发挥更为重要的集散枢纽作用。

高铁站的建设进度怎样

工程现状如何？

一直为市民们所关注

好了，话不多说

跟随相机来见识一下

工程现场热火朝天的景象吧

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地下设备房施工现场 夕阳下仍忙碌的工地 加铺防护层 建设者中不乏“半边天”的身影 指挥吊运模板 立模工人施工 调整方桩位置 旋压钻桩设备 高铁站东广场桩基施工现场

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以高铁站为核心的盐城市铁路综合客运枢纽，被列为新一轮国家高速铁路建设的重点工程，也是江苏“十三五”交通现代化建设的重点项目。

项目位于青年路以南、范公路以东、世纪大道以北、通榆河以西，占地约1700亩，车场规模为5台12线，高速场设到发线8条（含正线2条），普速场设到发线4条（含正线1条）。综合客运枢纽项目总建筑面积为323549平方米，其中地上建筑面积94695平方米，地下建筑面积228854平方米（东广场75693平方米，西广场153161平方米），配置社会车辆停车位为2750个（东广场950个，西广场1800个）。

根据工期安排，铁路综合客运枢纽将于2019年底，与盐徐高铁、盐宁铁联络线同步建成并投入运营。届时，铁路客运、公路长途客运、空中航线等多种外向交通，将在枢纽内与市内交通无缝对接。

新闻多一点

除了盐城高铁站

对于其他各地站房建设信息

大家的关注热情一直很高涨

刚刚曝光的

响水站内部的最新靓照

先来围观一下吧！

各地站房射阳站站前广场射阳站

射阳站位于射阳县海河镇，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。射阳站为线侧下式站房，建筑面积5998.17平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）。

阜宁东站

阜宁东站位于阜宁县吴滩社区，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。阜宁东站为线侧下式站房，建筑面积5995.03平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）。

滨海港站

滨海港站位于滨海县东坎镇，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。滨海港站为线侧平式站房，建筑面积10061平方米，建筑总高度为17.55米。站房包含地上及地下部分，两侧为设备及办公用房，中部为候车大厅。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站房规模为2站台面5线（含2条正线）。

响水县站

响水县站位于响水县老舍中心社区，为客货共线铁路车站，最高聚集人数700人，为中型铁路客站。响水县站为线侧下式站房，建筑面积5998平方米。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋面为钢网架结构。站场规模为2站台面4线（含2条正线）。

来源：盐城发布