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8月下旬联调联试!高铁时代,聊城准备好了
济郑高铁将于8月下旬联调联试,年底前全线通车。这标志着聊城即将进入“高铁时代”。
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交通,承载着人们的出行,串联着人们的生活,带动着一个区域的发展。人们对高铁的期盼,其实也是对聊城重现昔日辉煌,再现历史繁华的深切期待。
全力以赴提升高铁新区建设水平;全力打造青年友好型城市;优化营商环境,承接产业转移;“三提三敢”锻造干部执行力……“高铁时代”来了,聊城已经准备好了!
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交通兴,则聊城兴
聊城,曾因京杭大运河而名重一时。
明清年间,这里“舟楫如云、帆樯蔽日”“八百斛之舟迅流无滞”,兴盛的漕运带来400年的繁荣。
随着运河漕运的逐渐衰败,交通地位“一落千丈”,让聊城的经济发展受到很大影响。从历史辉煌中走过的聊城,曾一度成为山东经济快速发展之船沉重的船尾。
1996年之前,聊城是没有铁路的。有一个说起来让人并不轻松的故事:1993年,70多吨重的变压器从济南运到聊城,却没有一条路、一座桥可以承受。待耗资500万元加固桥、路运达目的地后,才发现:两个小时的路,竟然走了半年多。
通上铁路,曾经是聊城人的梦想。这个梦想终于在1996年实现。当年9月1日,是聊城发展史上一个值得铭记的日子——京九铁路通车运营,结束了聊城没有大铁路的历史,架起了通向大江南北的“金桥”。
京九铁路的通车,不仅打破了制约聊城发展的交通“瓶颈”,促进了人们思想意识的开放,崛起了京九沿线经济隆起带,为这座城市注入无限的发展活力。27年来,聊城的发展历程精彩纷呈、波澜壮阔。
如今,聊城不仅有承东启西、连南贯北的区位优势,以高铁、高速、机场为主体的综合立体交通网也正加速成形。聊城已经是山东省交通最发达的城市之一,京九铁路、邯济铁路、济馆高速公路在此交会,是连接东西南北的重要交通枢纽。
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随着“高铁时代”的来临,以聊城为轴点,向东30分钟到济南、90分钟到青岛;向西60分钟到郑州,连接陇海客运专线,直通陕甘疆。以高铁、高速、机场为主体的综合立体交通网正加速成形,聊城东融省会经济圈、西接中原经济区、北依京津冀、南连长三角、直通粤港澳将更为便捷……鲁西崛起,其时已至,其势已成!
迈向“高铁时代”,聊城有了更大想象和发展空间,束缚聊城发展的“任督二脉”,或将就此彻底打通。再加上多重区域发展战略的叠加,一系列政策效应的释放,将使聊城在产业发展、项目建设、资金争取等方面得到更多更大的支持,一张宏伟蓝图正从梦想照进现实!
机遇与挑战并存
机遇与挑战,总是相伴相生。
有人说,高铁是一种资源,它可以带来沿线城市的人流、物流、资金流。也有人说,高铁的出现是一种挑战,它的“虹吸效应”无情又残酷。
由于存在“虹吸效应”,有人担心高铁的开通会让聊城的人才与资源涌向大城市。但是,在产业转移的大背景下,这种效应是双向的。
他山之石,可以攻玉。2023年6月30日,是京沪高铁开通运营12周年。12年前,京沪高铁开通,对于沿线中小城市来说,同样是机遇与挑战并存。当初,一些中小城市自身的定位不够明确,没什么比较优势,人口也曾涌向大城市,高端产业一度向大城市梯度转移。10多年之后,放眼京沪高铁沿线的中小城市,不论人口增长、人才集聚,还是产业发展等,皆因搭上高铁得到改善。
如今,历史机遇再次垂青聊城。济郑、雄商、聊邯长等三条高铁将交会于此,形成“米”字形高铁枢纽。高铁枢纽的打造,不仅让聊城跑步进入“高铁时代”,而且有利于应对大城市的“虹吸效应”。
此外,我市正积极融入京津冀、济南省会城市群、中原经济区三大城市群,成为“江北经济金三角”的枢纽城市和“京鲁冀豫”区域休闲度假新中心。
聊城资源丰富、交通便利,是中国重要的商品粮、优质棉、蔬菜、果品、畜禽生产基地和农副产品深加工和出口基地。我市还将依托三大高铁主轴带来的巨大流量,通过积极地引流、驻流,将流量转换成产业发展的新动能,积极承接京雄郑济青五大中心城市的产业和功能转移。这些,都是聊城“反虹吸”的基础和保障。
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穿山越岭疾如风,万里行程一日中。高铁开通后,沿线各城市、地区间的经济文化交流将更为频繁,这为聊城打造三省交界区域综合交通枢纽奠定了基础,也将进一步推动聊城产业结构转型升级。
迈入“高铁时代”,我们要发挥特色优势,做好错位补充,才能在激烈的区域竞争中抢占制高点!
再燃“天下不敢小聊城”之豪情
期待已久的高铁梦,年底即将实现。
高铁通了,就可以一劳永逸了吗?事实上,我们需要做的事情还有很多。“跳出聊城看聊城”,才能更准确地找准区域发展中的定位。
只有具备区域合作的大视野,才能促进融合互补发展、承接产业转移、拓展合作领域。当前,我们需要精准确定自身的功能定位,精准打造发展平台和载体,利用转移产业、辐射要素的巨大机遇,主动搞好功能、产业、城镇、交通、环境等方方面面的对接,加快形成新的经济增长极。
城市,是引领区域发展的活跃增长极,是承载各种发展要素的主要空间形式。像绣花一样精细管理城市,就要集中力量补短板、强功能、提品位,更好地承接京雄郑济青的产业和功能转移,努力将聊城打造成为宜居的幸福地、聚能的“强磁场”。
“筑路架桥,周行八方”。高铁的开通,还将带动青年人才回流反哺,真正实现人才与产业的“双向奔赴”。聊城高铁新区,承载着这座城市的“前世今生”,更承载着“高铁时代”的城市未来。当前,高铁新区正在积极创建聊城市青年发展友好型城市先行区,大力发展青年经济,加快实施青春活力城等符合青年生活工作需求的产业项目落地开工,吸引更多的青年人。
27年前,聊城做好一篇“借路文章”,有了人民日报《天下不敢小聊城》的雄文。如今,全市上下要再燃“天下不敢小聊城”之豪情,在“高铁时代”不断加压奋进,写好“六个新聊城”建设的时代华章!
原标题:《8月下旬联调联试!高铁时代,聊城准备好了》
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