银川&西安入选！未来3年，将获中央财政最高30亿元补助！

近日

财政部、交通运输部联合组织开展了

2023年国家综合货运枢纽补链强链城市

竞争性评审工作

在评审中

西安、银川两市

最终因准备充分、要素齐全、方案完备

以优异成绩入选

这也意味着

在未来3年

两市将获得

中央财政最高30亿元的补助资金

此次银川与西安两市联合申报方案共策划项目47个，总投资312.35亿元，其中：银川市项目12个、总投资64.59亿元，西安市项目35个、总投资247.76亿元。

其中，银川公铁物流园的公铁物流港供应链基础设施项目、国际物流港铁路专用线项目被列入重点支持项目。

7月26日

在银川公铁物流园

记者见到了

宁夏新华物流股份有限公司董事长闫兴华

他告诉记者

银川市联合西安市

开展实施综合货运枢纽补链强链项目

对于企业而言

无疑是个振奋人心的好消息

闫兴华

“在我看来，目前银川市的公铁物流园还是存在一些短板，比如铁路线相比周边城市还是略显匮乏，另外整个仓储设施建设相对比较缺乏，但是通过这个项目的植入，可以补齐银川市物流产业的短板，促进宁夏整个现代物流的提档升级。”

作为宁夏、陕西两个沿黄省区的首府，西安和银川也是宁夏沿黄和关中平原两大城市群的中心城市，地处《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》“一轴两区五极”格局中“两极”核心位置和《国家综合立体交通网规划纲要》主骨架中“1轴3廊1通道”交汇区域，是西北地区重要增长极和国防、能源、生态屏障。两市联合开展补链强链并获得国家支持，对于推动黄河中上游及国家级城市群高质量发展，保障重点产业链供应链安全稳定，加速“一带一路”建设向纵深发展具有重要战略意义。

银川、西安两市

在联合开展

国家综合货运枢纽补链强链工作后

在未来三年

银川和西安将跨区域建设“陆海陆空引领、跨国跨区协同、港产港贸融合、绿色智慧安全”为特色的国家综合货运枢纽服务体系，重点打造“一核一极多点”公铁(水)联运和“一主一副”陆空联运示范样板，不断提高货运效率、降低成本、补齐短板，集装箱公铁连联运量年增长率超8%，国际货物运输量年增长率超6%，多式联运年增长率超7%。

依托银川经开区、银川国际公铁物流园等枢纽设施建设，项目协同、优势互补、区位互联，打造“辐射西部、连接全国、通达亚欧美”的公铁（水）联运型国家综合货运枢纽。

依托西部机场集团，发挥银川河东国际机场、银川综合保税区的作用，打造“服务宁夏、辐射西北”的陆空联运型国家综合货运枢纽，有力支撑国家级城市群对西北地区发展的核心引领作用和国家向西开放战略支点建设，服务带动黄河流域生态保护和高质量发展。

原标题：《银川&西安入选！未来3年，将获中央财政最高30亿元补助！》

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