深圳东部过境高速建成即免费，连接深汕、深惠高速

本文原标题：《【要闻晨览】建成即免费 ！东部过境高速最新进展出炉，莲塘口岸至梧桐立交段今年通车！》

定了！东部过境高速罗湖段今年底前建成通车，而且免费通行！

▲东部过境高速线路图

在深圳东部，一条起于莲塘口岸，与爱国路连接，终点为龙岗金钱坳立交，与深汕、深惠高速公路连接，全长31.1公里，双向8车道的高速公路正在全线施工。

2017年10月，市交委已与项目投资建设方签约收回东部过境高速公路项目特许经营权，该项目调整为免费通行的城市快速路，意味着东部过境高速建成之日起就将不收费。

东部过境高速公路南与莲塘口岸和东环快速相接，北与深汕高速、深惠高速互通，是罗湖、福田中心通往坪山、龙岗的重要城市快速通道，也是连接至惠州、汕头等地区的过境、货运通道之一，收回其特许经营权并调整为不收费城市快速路，进一步促进深圳口岸货运和疏港货运通道“东进东出、西进西出”，实现货运交通与城市交通相分离，更有利于促进坪山、龙岗等东部地区的发展，助力“东进战略”实现。深圳东部过境高速公路开通，将快速连接香港、罗湖、龙岗、坪山及惠州惠阳、大亚湾等区域，深惠1小时交通路网更加完善。

1.仙湖隧道全幅顺利贯通

历时225天经过全体参建者的艰辛努力，5月27日，深圳市东部过境高速公路仙湖隧道右线顺利贯通。这是深圳市东部过境高速公路承建的三座隧道中首座双线贯通隧道，为年底全线通车目标奠定了坚实地基础。

截至目前，东部过境高速土地整备工作已基本完成；工程建设累计完成整体形象进度至55%，其中，路基完成69%，桥梁完成35%，涵洞完成60%。

东部过境高速起点莲塘口岸至梧桐立交（接盐排高速）段长约10公里，将于2018年底前建成通车。

项目梧桐立交至金钱坳立交段受道路拓宽（由原来的双向6车道拓宽为双向8车道）、收费站及匝道改造等因素影响，待完善基建手续后再加快建设。

东部过境高速建成后又将是什么样子的呢？剧透一波效果图~

跨厦深铁路高架桥鸟瞰图

仙湖隧道洞口效果图梧桐立交西坑立交简龙立交宝龙立交锦龙立交金钱坳立交此外，东部过境高速公路连接线工程现行开工段，来看看它的作用吧~

东部过境高速公路连接线工程

东部过境高速公路连接线工程主线西起东湖立交，在深圳水库下游以隧道形式穿越东湖公园与东部过境高速公路相接，总体呈东西走向。

该段隧道全长6751米，其中南主线隧道长2465米，北主线隧道长2213米，谷对岭分岔以西往布心路北环方向为双向4车道的分离式隧道，以东往东部过境高速公路方向为双向6车道的分离式隧道。连接线主线按照城市快速路设计，设计车速为60千米/小时。

东部过境高速公路连接线工程技术难度大，

特别是莲塘分岔隧道段（位于塘排山下），

该段设计有目前国内规模最大的全地下互通立交，

采用了连拱隧道及大跨隧道等多种隧道形式，

其大跨隧道最大开挖断面近30米，

是目前国内最大的公路隧道断面。

（网络配图，非隧道效果图）

东部过境高速和东部过境高速连接线两个项目都将在2018年完工通车。

内容来源：深圳交委、晶报、新时代新罗湖

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