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深圳东部过境高速建成即免费,连接深汕、深惠高速
本文原标题:《【要闻晨览】建成即免费 !东部过境高速最新进展出炉,莲塘口岸至梧桐立交段今年通车!》
定了!东部过境高速罗湖段今年底前建成通车,而且免费通行!![](http://image.thepaper.cn/www/image/8/787/323.jpg)
▲东部过境高速线路图
在深圳东部,一条起于莲塘口岸,与爱国路连接,终点为龙岗金钱坳立交,与深汕、深惠高速公路连接,全长31.1公里,双向8车道的高速公路正在全线施工。
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东部过境高速公路南与莲塘口岸和东环快速相接,北与深汕高速、深惠高速互通,是罗湖、福田中心通往坪山、龙岗的重要城市快速通道,也是连接至惠州、汕头等地区的过境、货运通道之一,收回其特许经营权并调整为不收费城市快速路,进一步促进深圳口岸货运和疏港货运通道“东进东出、西进西出”,实现货运交通与城市交通相分离,更有利于促进坪山、龙岗等东部地区的发展,助力“东进战略”实现。深圳东部过境高速公路开通,将快速连接香港、罗湖、龙岗、坪山及惠州惠阳、大亚湾等区域,深惠1小时交通路网更加完善。
1.仙湖隧道全幅顺利贯通
历时225天经过全体参建者的艰辛努力,5月27日,深圳市东部过境高速公路仙湖隧道右线顺利贯通。这是深圳市东部过境高速公路承建的三座隧道中首座双线贯通隧道,为年底全线通车目标奠定了坚实地基础。
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项目梧桐立交至金钱坳立交段受道路拓宽(由原来的双向6车道拓宽为双向8车道)、收费站及匝道改造等因素影响,待完善基建手续后再加快建设。
东部过境高速建成后又将是什么样子的呢?剧透一波效果图~
跨厦深铁路高架桥鸟瞰图
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东部过境高速公路连接线工程
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该段隧道全长6751米,其中南主线隧道长2465米,北主线隧道长2213米,谷对岭分岔以西往布心路北环方向为双向4车道的分离式隧道,以东往东部过境高速公路方向为双向6车道的分离式隧道。连接线主线按照城市快速路设计,设计车速为60千米/小时。
东部过境高速公路连接线工程技术难度大,
特别是莲塘分岔隧道段(位于塘排山下),
该段设计有目前国内规模最大的全地下互通立交,
采用了连拱隧道及大跨隧道等多种隧道形式,
其大跨隧道最大开挖断面近30米,
是目前国内最大的公路隧道断面。
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东部过境高速和东部过境高速连接线两个项目都将在2018年完工通车。
内容来源:深圳交委、晶报、新时代新罗湖
部分图片来源网络,版权归作者所有
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