批后公布！宁波地铁4号线这5个站点规划有变化

日前，《宁波轨道交通4号线在建场站土地综合开发利用相关控规局部调整》进行批后公布。

根据公布内容，目前，轨道4号线一期建设的场站周边确定轨道物业开发，且需要进行规划调整的站点共有五个，分别是双东路站、柳西新村站、兴宁桥西站、嵩江东路站、东钱湖车辆段五个站点。

双东路站 △地块开发意向方案

调整范围

4号线双东路站位于江北文教街道地段内，开发地块位于轨道4号线双东路站西侧，地块范围南至环城北路，西、北紧邻双东路小区，东至双东路。

主要调整内容

I-3b（局部）、I-3c、I-3d三地块合并，用地性质调整为商业、办公混合用地，调整后用地面积0.70公顷。

考虑到地块现状开发条件的限制因素较多，结合开发概念方案的论证结果，绿地率按15%控制。

综合考虑本地块为轨道物业开发地块，考虑到地块的交通条件，建议地面停车配建于地下。本地块配建停车位不少于50个。

△调整后控规用地规划图

 柳西新村站

△地块开发意向方案

调整范围

4号线柳西新村站位于海曙南门地段内，开发地块位于4号线柳西新村站东侧。地块范围西至苍松路，北至苗圃路，东至咏归路，南至现状支路。

主要调整内容

HS09-05-02、HS09-05-01、HS09-05-03三地块用地合并，用地性质调整为居住、交通场站混合用地，公交首末站与居住地块结建，社会停车场与居住地块地下室结建，调整后用地面积3.03公顷。

调整后公交首末站用地面积不变，结合苍松路沿线绿化景观和开放空间的设计。

社会公共停车场与居住地块地下室混合建设，配建社会公共停车位不少于90个。

△调整后控规用地规划图

 兴宁桥西站 

△地块开发意向方案

调整范围

4号线兴宁桥西站位于海曙鄞奉片内，开发地块位于4号线兴宁桥西站南侧。调整范围北至灵桥路，西至灵桥路二十八弄，东以南永宁路为界。

主要调整内容

HS17-01-25和HS17-01-26地块及地块之间的道路用地合并后，地块编号调整为HS17-01-25，用地性质调整为公园绿地、广场混合用地。

地块配建停车结合两地块地下空间布置，综合考虑地下室开发规模合理配置停车位，配建的停车位统一管理，不得出售。

地下空间合并开发，围绕轨道交通的人流动线组织多层面的商业布局，促进地下空间的高效开发。

△调整后控规用地规划图

 嵩江东路站 

△地块开发意向方案

调整范围

4号线嵩江东路站位于鄞州区中河地段内，开发地块位于轨道4号线嵩江东路站两侧，分为东西两个地块。

其中站点西侧地块西面紧邻现状金色珑庭，北至嵩江东路，南至堇山东路，东至宁横路；站点东侧地块西至宁横路，东侧紧邻宁波市鄞州区市场监督管理局，南侧紧邻现状汉庭酒店，北至嵩江东路。

主要调整内容

建议YZ06-13-b1地块与YZ06-13-b4地块沿城市道路开放空间应一体设计，围绕轨道出入口的人流动线合理组织步行交通，使片区内轨道出入口、商业、公园绿地、公交首末站各功能之间有更紧密和便捷的联系。

YZ06-13-d2a地块和YZ06-13-d1地块应整体设计，注重沿城市道路的景观设计。两地下空间应充分考虑与轨道站之间的关系，围绕轨道出入口的人流动线组织多层面的商业布局，促进地下空间的高效开发。

△调整后控规用地规划图

 东钱湖车辆段 

△地块开发意向方案

调整范围

4号线东钱湖车辆段选址于东钱湖地区，开发地块位于4号线东钱湖车辆段上盖区域。此次调整范围为车辆段建设影响区域，东北至钱湖大道，西至规划的白石中路，南至规划的春城路里。车辆段涉及盖上开发地块位于东钱湖大道南侧，东至玉泉南路，南至规划的环湖西路，西至规划紫金中路。

主要调整内容

车辆段上盖开发区域调整为R1+S4混合用地；车辆段上盖区域中部为G1+S4+R12混合用地，作为重要的公共开放节点；车辆段办公区域调整为S4交通场站用地用地；钱湖大道以南车辆段东侧盖下区域用地性质调整为R1。

开发地块社区物业、商业等配套设施建议结合车辆段上盖区域中部绿地统筹布局。

△调整后控规用地规划图

来源：宁波市规划局

编辑：罗湘波