运力提升！临哈铁路阿拉善境内3处会让站如期完工

2022年12月31日

伴随着呼仍努如会让站顺利开通

临河至哈密线内蒙古段扩能改造工程

圆满完成阶段性建设任务

据介绍

该项目扩能改造后

全线通过能力将达到16对/日

可满足2023年的运输需求

为提升临哈铁路运输能力，满足日益增长的铁路货运需求，按照《内蒙古自治区“十四五”铁路发展规划》和《阿拉善盟“十四五”铁路民航发展规划》安排，在我盟境内新开8处会让车站，分别是阿拉善左旗境内的塔灵棍站、海日罕站，阿拉善右旗境内的布斯特站、下布尔特格站，额济纳旗境内的古尔班呼都格站、雅干站、呼仍努如站、敖木尕夏拉站。其中，2022年开放3处会让站，分别为塔林棍车站、海日罕车站、呼仍努如车站；其余5座会让站计划于2023年开放。

此次开通的呼仍努如会让站位于额济纳旗辉森乌拉西至天鹅湖区间，工程包括新建到发线、设站舍平台、信号楼、通信铁塔等，以及相关配套工程。

据介绍，该工程工期紧、任务重，沿线自然环境恶劣，昼夜温差较大，对整体施工环境形成较大阻碍。中铁六局呼和铁建公司克服了无路、无水、无电、无信号，以及疫情影响下人员短缺、机械材料调配难等诸多不利因素，加派人员相互配合、高效作战，确保了工程顺利实施，仅用不到90天如期实现了开通目标。

“该工程总体改造完成后，预计运输能力将提升45%，并在增开旅游专列、促进区域经济发展等方面发挥积极作用。同时，扩能改造工程的建设，有利于加强西北地区与华北、东北地区之间的沟通交流，并将大幅满足蒙古国进口煤炭以及‘疆煤外运’的运输需求。”中铁六局呼和铁建公司副总经理王宏杰说。

据悉，临哈铁路东起内蒙古自治区包兰铁路上的临河站，向西经过乌兰布和沙漠，经额济纳旗，沿中蒙边界巴丹吉林沙漠北缘，通过甘肃省肃北县进入新疆维吾尔自治区，与兰新铁路的哈密站相接。该铁路是阿拉善盟境内运营线路最长的一条国家级干线铁路，是西出新疆、东至天津港的重要通道之一，在服务国家“一带一路”建设中作用显著。

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