世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入长横对江渡营运

12月15日上午，世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入长横对江渡营运。该轮正式投运将大力助推崇明绿色交通体系发展，并为我国内河沿海的新能源船舶提供新的应用示范。

“新生态”轮是世界上首艘运用超级电容、双全回转推进器的车客渡船，由中国船舶重工集团第七一一研究所承建，于2022年9月底完成建造并交付崇明生态交通集团下属上海市客运轮船有限公司运营。“新生态”轮由钢材质构成，总长65米，型宽14.5米，型深4.3米，载重量210吨，核定载客165人，可装载30辆中小型车或14辆大车。

该船采用625KWh高能量密度超级电容作为主动力，具有纯电、零排放、充电快、安全性高、寿命长、营运成本低的特点，充电15分钟航行1小时。同时采用两台可以360度全回转的螺旋桨作为船舶的推进装置，大大改善了船舶的操纵性能，减少船舶靠离码头的时间，对于加快船舶周转、提升运能利用、减少旅客候渡时间有积极的助推作用。与传统以柴油机为主推进动力的常规车客渡船相比较，“新生态”轮运行一年预计可节省燃料成本87万元左右，每年可减少730吨的二氧化碳排放。

在“新生态”轮投用过程中，崇明海事局为保障其顺利投运提供了全方位监管服务。

为解决纯电动船舶监管经验缺乏的难题，在“新生态”轮设计建造阶段，崇明海事局就提前介入，与船舶所有人及船舶设计、建造单位开展深入交流，对超级电容动力车客渡船开展专题跟踪研究。

今年8月，“新生态”轮自崇西南水域航行至横沙通道并停靠长横对江渡码头，准备投入营运。为保障此次航行安全，崇明海事局制定了严密的安全监控方案，指派海巡“0107”轮、海巡“01083”轮对其进行全程伴航，并通过电子巡航对其进行全程监护。

9月，崇明海事局安检中心对“新生态”轮开展首次安全检查。在前期扎实研究基础上，安检中心重点对船舶纯电池动力电力推进技术要求和蓄电池舱室布置情况开展检查，对船员开展新船设备控制系统的操作能力、消防设备的维护使用、突发情况的应急反应能力等进行操作性检查，并对检查出的安全隐患进行现场指导整改。在“新生态”轮航线试营运阶段，崇明海事局横沙海巡执法大队通过现场监管以及电子巡航、无人机、巡逻艇立体巡航方式对其进行定期监管，并开展打捞碍航物等工作守护客轮航线安全，为其提供安全有序的通航环境。

在“新生态”轮正式投运当天，崇明海事局横沙海巡执法大队再次开展首次航行护航和现场监管，确保船舶适航、船员适任，并护送乘客安全上下客，全力保障其顺利投运。

资料：崇明生态交通集团、崇明海事局

原标题：《世界首艘超级电容动力车客渡“新生态”轮正式投入长横对江渡营运》

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