柳州市柳南区创新“四个服务”平台，打造“万亩千家”现代商贸物流产业集群

（记者 周绍洪 通讯员 刘兴存/王宇）柳州市柳南区坚持物流业和制造业深度融合发展，创新“四个服务”模式，全力推进新产业平台建设，保持产业链供应链稳定，促进物流业制造业协同联动和跨界融合，取得显著成效。2021年底，国家发改委发布“十四五”首批国家物流枢纽组建名单，将25个枢纽纳入，其中柳州生产服务型国家物流枢纽榜上有名，是广西唯一入选的国家物流枢纽，为打造“万亩千家”现代商贸物流产业集群建设奠定坚实基础。据不完全统计，今年1至9月，该区大中小物流运输企业超过2100余家，仅33家规上客货运输企业营业收入达到15亿元。

创新“制造业供应链综合”平台服务模式。柳南区是广西工业强区，依托供应链链主企业，通过行业规模影响力和对上下游资源整合能力，构建以自身为核心的产业供应链体系，提供包括物流、报关、保税、供应链金融、流通加工等综合集成服务。如柳州五菱物流有限公司融合五菱汽车业务需求，打造汽车物流供应链国内（国际）一体化服务平台；柳州南铁路物流中心担负着柳州市及附近县通过铁路运输的货物到发业务，为柳汽、柳工、上汽通用五菱集团下属制造企业子公司及周边制造业企业提供物流供应链服务，重点提供小汽车、成件货物货运等业务，涉及柳州市现有汽车、机械、冶金、造纸、日化等五大支柱产业产品， 2019—2021年，柳州铁路枢纽年均到达、发送货物4410万吨；通过“制造业供应链综合”物流平台服务模式，今年1—8月，9.9万辆柳州汽车出口到海外市场，同比增长60.5%；全市出口汽车及零部件货值81.7亿元，同比增长41.9%。

创新“第三方物流一站式”平台服务模式。由第三方物流供应服务商为制造业企业提供物流运营整体外包服务，通过资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间，实现从采购供应、线边物流、成品干线物流、区域配送、末端“最后一公里”一级逆向物流等全面整合。如广西柳工机械股份有限公司物流打造“柳州—莫斯科”中欧定制班列，为柳工挖掘机出口机械业务和进口测试机械配件提供稳定高效的供应链保障，“柳州—莫斯科”中欧班列目前累计开行16列，形成每月1列常态化开行态势，累计发货总量达1604个标准箱、1.28万吨；同时还拥有“江海联运”“公海铁海联运”“公海联运”3条线路，柳州工业产品通过码头、公路、铁路，到达钦州、深圳、香港等地出海，驶往全球各地；中通快递广西桂北（柳州）智能科技电商快递产业园切入广西风驰国际贸易集团供应链体系，利用快递物流网络，构建全景智能供应链，实现从单一寄递服务逐步向全景供应链深度融合发展。

创新物流“线上+线下”平台服务模式。通过整合海吉星、传化公路港等实体物流设施资源形成“线下”物流网络平台，并以数字化技术构建物流业制造业“线上”供需智能匹配平台，支撑提供高效精准多式联运、高端定制化制造业物流等服务模式创新。如传化智联以“物流+金融+科技”的模式，打造“线上+线下”供应链物流服务平台，形成“智能公路港、网络货运平台、智能物流服务、支付金融”服务闭环，为现代制造企业提供端到端的行业解决方案，柳州铁路港、宁铁汽车工业物流园、高铁物流基地、海吉星批发市场、上通五柳州河西基地工业物流园等通过线上资源平台建设和线下实体资源整合，依托园区打造集采购、生产、物流配送、研发和销售展示等业务流程为一体的制造业产业发展生态，取得显著成效，西部陆海新通道柳州铁路港核心区（西鹅铁路物流中心）今年7月正式启动运营，具备年集装箱作业能力100万标准箱，总运量可达730万吨/年。目前，以柳州铁路港为核心的西鹅南片区现代物流产业集群初具规模，高铁商圈日益繁荣。

创新物流“硬件+软件”专业化服务模式。围绕智能物流行业物流设备、物流软件、物流系统集成、物流信息平台系统、物流硬件设施设备，以及物流集成解决方案等不同维度，为制造业赋能提供专业化服务。如中通快递广西桂北（柳州）智能科技电商快递产业园顺应绿色物流发展趋势，研发推广“快递专用RFID智能包裹箱”项目产品，对包裹实现智能化管控；海吉星二期冷链项目、柳工食品冷链产业园、康宏冷链物流产业园等组建冷链物流设施设备和智能化服务系统建设，发展跨区域全程化冷链配送服务，柳州已建成50.3公里车联网道路，包括12.9公里的场外无人物流环线场景、东风柳汽19.3公里城市物流配送场景、18.1公里的大规模互联互通场景，预计今年还将完成29.88公里车联网道路。

原标题：《柳州市柳南区创新“四个服务”平台，打造“万亩千家”现代商贸物流产业集群》

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