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这条铁路开始满图试运行!
原创 中国铁路 中国铁路
10月13日
南宁至凭祥铁路南宁至崇左段
正式进入满图试运行阶段
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/220/413/532.jpg)
南凭铁路南崇段正线全长约119.3公里,设计时速250公里,设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5个车站,其中南宁站为既有站。
南凭铁路南崇段满图试运行初期,将安排2组动车上线,在南宁东站至崇左南站间往返10个来回进行“试跑”。其间,各专业部门将对列车运行参数、客运组织、应急处置等作业流程、作业办法进行动态测试,确保线路如期安全运营。
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你知道什么是满图试运行吗?
“满图试运行”是指在高铁线路开通运营前夕,按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行。
动车组列车按照正式运营相关要求模拟办理旅客上下车,按规定的时间开闭车门,车站客运人员按规定要求做好接发列车、办理站车交接、应答呼叫联络等规定作业,全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件,被视为铁路开通运营前最后的“彩排”。
当天9时13分,试运行列车从南宁东站开出,沿途停靠南宁站、吴圩机场站、扶绥南站,于10时22分准点终到崇左南站,随后折返南宁站。经停各站时,站车均按照列车正常运行的要求进行广播提醒、开闭车门、接发列车等作业,司机、列车员、车站值班员等各岗位人员严格落实作业流程、执行作业标准。
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沿线车站候车室的显示屏正常显示列车运行时刻,电梯、检票闸机等服务设备设施已安装到位。
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南凭铁路南崇段全线开通运营后,南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘,南宁至崇左旅行时间将从当前的2个多小时缩短为30分钟,对推动广西经济社会发展、助力西部陆海新通道向纵深发展具有重要意义。
沿线新建车站风采
吴圩机场站
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效果图
吴圩机场站位于南宁国际空港综合交通枢纽工程地下一层和二层。地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心,有多个便捷换乘通道,可实现高铁与机场、地铁等交通方式无缝衔接。
扶绥南站
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扶绥南站建筑面积约6000平方米,可同时容纳500人候车。整个车站外观犹如一个巨大的椭圆形“恐龙蛋”,外立面采用玻璃幕墙,有“恐龙之乡”的寓意。
崇左南站
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效果图
崇左南站位于崇左市城区东南部,站内外装饰以黑白灰三色为主基调,辅以地方民居棕黄色格栅纹样。
让我们共同期待这条新线的开通吧!
供稿:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)
文字:陈永强 杨羡树 景飞飞 韦建松 廖景芝
图片:杨羡树 冯卫峰 覃世勇 黄琪
原标题:《这条铁路开始满图试运行!》
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