看·见丨大石桥，150米，115年……

2022年4月24日拍摄的石家庄大石桥桥洞。

一座大石桥，半部石家庄史。

115年前，为了保障过往行人的安全，铁路工人历时三个季度，在正太、京汉两条铁路的七股线路上架起一座150米长的23孔石头桥，自此，大石桥便融入了石家庄的历史脉络。

火车曾在桥下穿行，历史就在桥上走过。

大石桥因跨铁轨而建，也因铁轨改线而终止功用，经历过战争炮火，也历经多次修复，今天，它已成为我们回望过去最真实的触摸。

一桥架东西，因为大石桥，桥东、桥西的分界在时间深处落笔。桥两端行人的脚步被集中到了桥上，曾经的桥东、桥西地理概念便成了群众口中自然的方位划分。

熙攘大桥街，因为大石桥，城市商业得以初步孕育和强劲发展。最初，位于大石桥西侧的大桥街，旅店、饭店、杂货店林立，可谓商贾云集。之后，因铁轨改线，火车不再穿桥而过，大石桥拱洞多用于商业经营，而且还出现了石家庄最早的图书馆、博物馆。

大石桥目睹了解放石家庄的惊心动魄，国民党军第三十二师师长、被称为“床下将军”的刘英，就被俘于大石桥。大石桥也助力了城市生长和经济发展，很长一段时间里，大石桥的桥洞被改造成仓库、工房。

汇聚2500多名铁路职工一天工资而建成的大石桥，如今已不能再用金钱衡量其历史和人文价值，它承载了石家庄人最深沉的记忆，也寄托着省会人民迈向更美好生活的热切期许。

大石桥是石家庄历史航船的压舱石，也是连通过去和未来的时间线，它一头连着火车拉来的城市记忆，一头通向现代化、国际化美丽省会城市的未来......

大石桥大事记

01

1907年10月，石家庄大石桥建成。

02

1911年，燕晋联军大将吴禄贞被谋杀，最开始葬在大石桥南。1982年才迁至石家庄长安公园。

吴禄贞（中）1911年在石家庄火车站的留影。

03

1926年，惨遭奉系军阀杀害的共产党员高克谦的追悼大会就在大石桥旁举行。如今高克谦的墓地就在大石桥的北侧。

高克谦烈士纪念碑。

04

1937年，日军进攻石家庄时曾将大石桥中部两孔的南半侧炸毁。

1937年被日军炸毁的大石桥。

05

1939年，日本人把正太铁路整条线路换成了标准轨，修改了正太铁路接入京汉铁路的路线，正太铁路不再从大石桥通过。

06

1945年日军投降，国民党接管石家庄，将大石桥改造成军事防御堡垒。

07

1947年11月12日，解放军在大石桥的地下工事里，活捉国民党第三十二师师长刘英，将胜利的红旗插在了正太饭店上，石家庄获得解放。

1947年11月解放石家庄战役，中国人民解放军通过石家庄火车站的大石桥。

08

1957年，大桥中间的钢结构被拆去建设铁路，而石制结构则得以保留。

09

1987年，为了庆祝石家庄解放40周年，对大石桥进行修复。

1987年大石桥。

10

1993年7月，石家庄大石桥被列为河北省文物保护单位。

1993年的石家庄大石桥。

跨过铁路的特殊桥梁

大石桥的诞生

一般来讲，人们一提到桥，总是会想到架在水面上的桥，供人通行。但石家庄大石桥却显得非常特别，它是一座跨过铁路的石桥。

为什么修建大石桥？

1906年京汉（今京广）铁路通过石家庄，1907年正太（今石太）铁路全线通车。两条铁路由于属于不同的铁路局，而且正太铁路还是窄轨，所以相距百米分别建了两个火车站。石家庄被分成了东西两部分，铁路附近的乡间道路完全隔断。村民想要前往其他村庄，只能横穿铁轨。

由于正太铁路货运繁忙，带动了周围的交通运输，铁路没有安全设施，行人车辆穿越铁路，经常发生火车轧撞人、畜的事故，给行人的安全带来了极大的威胁。为了维护人们的生命安全，方便人们的通行，铁路员工和各界代表上书当时的铁路总办，要求拨款建桥，未果。

正太铁路员工决心自筹资金建桥。在一部分工人代表的倡议下，正太铁路全线2500多名职工每人捐献一天的工资，做建桥费用。建桥工程由唐山人赵兰承包，1907年春季动工，秋季完工，同时跨越正太、京汉两条铁路共七股线路。

大石桥旧影。

大石桥全长150米，高7米，宽10米，共23孔，呈东西走向。桥身用青石砌成，桥的主体则是中国传统拱券结构，桥面两侧设有石质栏杆，桥面平缓，两端各有两尊石雕狮子。因整个桥体全部用石头砌筑，故名“大石桥”。

大石桥的特殊之处

建好之后的大石桥有一个特殊之处，桥的中部还有两个钢结构的桥洞，这种特殊的钢制结构是为了便于火车通行而设计。

20世纪20年代的大石桥，中间的钢结构清晰可见。

从此，火车从桥下通过，行人从桥上跨越，人们的安全得到了保障，同时方便了过往行人和车辆。在那时，市民还编了一首歌谣：大石桥，大石桥，工人血汗来建造，一块青石一份情，青石哪有情义高。

桥西桥东由此而来

石家庄围绕大石桥逐步发展

桥西和桥东对于石家庄人来讲并不陌生，而这个“桥”就是指大石桥。

桥西和桥东的地理概念由此而来

大石桥建成之后，成为来往居民横跨铁路的安全通道，周围村庄的通行都被压缩到了大石桥，人们开始向这座桥的两侧集中，大桥两端迅速热闹起来，逐渐形成桥东和桥西的地理概念。大石桥西侧，一条连通石家庄老村的斜向小路很快发展成有模有样的商业街，成为后来的大桥街。

大桥街旧影，整街由条石铺砌，近处大桥撞球牌匾清晰可见。

石家庄街市旧影。

随着本地居民和大量的旅客向大桥两端聚集，旅店、饭店、杂货店、邮局、商会也随之而来。石家庄自此逐步发展开来，大石桥由此见证了石家庄城市的历史变迁。

房舍、商店、图书馆、博物馆……

大石桥的功能随时代发生变化

20世纪30年代末40年代初石家庄铁路枢纽的出行变化示意图。

1939年，日本人把正太铁路整条线路换成了标准轨，还把相隔百米左右的振头站和石家庄站合二为一，修改了正太铁路接入京汉铁路的路线，正太铁路不再从大石桥通过。大石桥的光荣和辉煌便一去不复返。

20世纪30年代末石家庄大石桥西端桥头的景致。

沿大石桥下南侧行走的马车照片。

桥身拱洞里曾建起房舍，用于商业经营

大石桥下不再有铁路经过，行人和人力车不必再过桥了，东西方向的载重车辆也可以沿着大石桥南侧的马路行走了，大石桥失去了它的交通功能。

大石桥旧影。

但是，大石桥没有因为失去交通功能被拆除，人们在大石桥桥身拱洞里建起了房舍，在这些桥洞房舍中，一半都是从事商业经营，这些商店所在的位置正好藏在大石桥的桥洞里，就像是店铺被完整嵌进去一样。这些桥洞还出现了石家庄最早的城市图书馆和最早的城市博物馆。

“床下将军”刘英被俘于大石桥

1945年日军投降，国民党接管石家庄。由于大石桥坚固的建筑结构和优越的战略位置，大石桥被改造成军事防御堡垒。

1947年11月解放石家庄战役，中国人民解放军通过石家庄火车站的大石桥。

1947年11月，解放石家庄战役时，大石桥的几个桥孔被改造成了房间，成为国民党的指挥部所在地。

11月11日，解放石家庄战役正在激烈进行。解放军根据敌军俘虏提供的情报，得知敌军的指挥部就在大石桥、正太饭店一带。侦察连战士趁着夜色悄悄地摸向核心阵地大石桥。敌军的发电站被炮火摧毁，战士们直插敌人的指挥部外围。

午夜时分，硝烟弥漫，战士们发现，桥洞改造的几个房间里都有微弱的灯光，其中一个窗户里透出的灯光较为明亮。房门口还有一辆小汽车，他们判断，这间屋里肯定有敌军首领。

解放军抓住时机，冲进房间，敌军惊做一团。国民党军官纷纷躲藏，一位军官则趁机钻到了床下，而躲在床下的那位，正是国民党军第三十二师师长刘英，也因为如此，刘英被戏称为“床下将军”。

解放军命令刘英写信，通知他的部下投降。刘英失魂落魄地写了一封劝降信。刘英的这封信被送出，藏在正太饭店的敌人仍在顽抗，解放军向正太饭店发起猛攻，攻进大楼，全歼守敌。11月12日，石家庄获得解放。

桥孔曾被改造成仓库、工房

1957年，铁路局材料厂的一位工作人员拿着一份文件前往石家庄建设局，研究拆用大石桥钢板梁之事。后来，经研究后认为，“根据目前国家缺少钢材的情况，可以让铁路局将钢板梁拆去，用于更急需的铁路建设”，此意见上报市政府，由时任副市长彭子堪批准。并给出了批复意见：

第一，为不使材料长期积压，减少国家开支，保证铁路建设，同意你厂拆用旧石太线大石桥中孔钢梁。第二，除钢梁外，其他一切石料不得拆毁。第三，为不影响市容观瞻，拆用该钢梁后，必须将邻面砖墙加高到与拆除前桥头两端等高，不露出豁口为宜。

钢梁板被拆用后，桥头被砌堵住，桥孔则被改造成了仓库、工房。

1987年大石桥。

修复大石桥，安装防护栏

1987年，为了庆祝石家庄解放40周年，对大石桥进行修复，拆除了桥顶上遗留多年的碉堡等建筑土方和周边的大批饭店、旅馆、商店等建筑，对大石桥的桥拱、桥柱、桥面、桥栏杆等组成部分进行修复，更换了桥头的四尊石狮，安装了170米的大桥防护栏。

1993年的石家庄大石桥。

1993年7月，石家庄大石桥被列为河北省文物保护单位。

通向未来的大石桥

城市与石桥再次相连

2017年12月，鉴于石家庄保持高速发展，城区内商圈云集，石家庄做出建设石家庄中央商务区的战略决策。

石家庄CBD概念图（图源：华通荣誉设计）。

打造桥洞特色商业休闲街区

中央商务区的选址正是选在了大石桥周边约2.6平方公里的区域。大石桥将进行全国首个文化主题的桥洞改造，在保留东侧桥洞通行功能的同时，加入现代设计元素，打造桥洞特色商业休闲街区。

正太广场设计图。

大石桥、正太饭店等一批文物建筑被列为中央商务区文旅中区规划的重要组成部分。大石桥，在经历百年沧桑后，再次成为城市的焦点，成为石家庄城市通向美好未来的桥梁。

百年前，石家庄城市围绕大石桥逐步发展壮大；百年后，大石桥为石家庄城市的未来架起桥梁。石家庄与大石桥相互成就，相互发展，它们的命运紧密地连接在了一起。

一座桥与一座城，相互携手，共创美好未来！

编辑 | 张晓鹏

策划 | 房淑婧 苏浩军

-资料来源-

人民网、河北新闻网、长城网、

石家庄发布、石家庄本地通、

中国文明网、人文历史、历史大看点

原标题：《看·见丨大石桥，150米，115年……》

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