好事成双！中国中铁参建的两条铁路同日开通

2022-01-11 19:33

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

1月10日

由中国中铁参建的

成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易段

阿克苏至阿拉尔铁路

同步迎来开通时刻

助力我国铁路网不断向前延伸

“复兴号”动车组首次开进大凉山

1月10日11点10分，一辆通身绿色的复兴号D843次动车“绿巨人”缓缓驶出西昌西站，标志着由中国中铁所属中铁二院勘察设计，中铁二局、五局、八局、九局、十局、隧道局、北京工程局、武汉电气化局等单位参建的成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）冕宁至米易段正式开通运营。这是四川省凉山彝族自治州开行的首趟“复兴号”动车组，待成昆铁路复线全线建成，西昌市与成都、昆明两座省会城市的车程，将从10个小时缩短至4.5个小时内。

成昆铁路复线冕米段全长160.138公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速160公里，线路位于四川省凉山彝族自治州境内，线路北起冕宁县，南向经西昌市、德昌县，接入攀枝花市米易县，其中冕宁站为既有车站改造。该段线路新建桥梁126座、隧道25座，桥隧比高达62.2%。

成昆铁路复线冕米段地处素有“地质博物馆”之称的攀西地区，地质结构复杂，技术要求高，施工难度大。“中铁二院勘察设计团队秉承‘成昆铁路’精神，充分发挥作为新老成昆铁路设计单位的优良传统，综合运用铁路减灾选线技术和智能化勘设手段，采取以隧代路、以隧代桥快速通过沿河段不良地质发育区，以长大深埋隧道大幅度裁弯取直缩短线路长度，以高墩大跨桥梁配合长大隧道避免集中展线等诸多设计方案，为动车开进大凉山提供了技术支持。”中铁二院成昆新双线总体设计负责人王维介绍。

目前，成昆铁路复线昆明至攀枝花段、攀枝花至西昌段已陆续开通，剩余的冕宁至峨眉段正加紧施工，全线通车后将向北衔接成兰铁路等，串起丝绸之路经我国西北、成渝、云南直达东南亚的“南方丝绸之路”高铁新格局，驱动我国西南基础薄弱地区的农业农村现代化发展。

一市一县结束不通火车的历史

1月10日，由中国中铁所属中铁一局、中铁三局等单位参建的新疆阿克苏至阿拉尔铁路正式开通运营，结束了阿拉尔市和阿尔提县不通火车的历史。

阿克苏至阿拉尔铁路位于新疆阿克苏地区和新疆生产建设兵团第一师境内。该线路自南疆线萨特玛站引出，经阿瓦提县后至阿拉尔市，全长114.6公里，设计时速120公里，预留电气化条件，为国铁Ⅱ级客货共线铁路，沿途设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座火车站。

▲铺轨作业

中铁一局新运公司主要承担114.6公里正线铺轨、11.35公里站线铺轨、40组道岔铺设、30万方道砟铺设以及制架梁215孔的施工任务。自2021年5月份开始正式施工以来，项目部全体参建员工紧紧围绕建设工期，在面对因方案变更，不具备连续铺架施工的前提下，改用汽车吊架设T梁的施工方案，提前进行架梁施工，铺轨期间更是克服了时间紧、任务重、施工干扰大等不利因素，采取重难点工程调查和以点带面等措施，按照工程的急缓程度增兵增将增设备，多措并举确保工程如期完工。