关注 | 畅游湘西美景和东北风光，中铁四局参建的两条南北大通道同日开通

2021-12-06 20:18

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

12月6日

张（家界）吉（首）怀（化）高铁

牡（丹江）佳（木斯）高铁

一南一北两条高铁同日开通

从此

神秘的湘西美景、优美的东北风光

高铁直达、尽收眼底

张（家界）吉（首）怀（化）高铁

张吉怀高铁全长246公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南7个车站。中国中铁四局承建张吉怀高铁二标段全长21.3公里，管段内桥隧比重大，占线路总长度比例的93.55%。其中，隧道施工是全标段的关键线路，包括黄金塔隧道等14个隧道，共计12.2公里，其施工安全也是贯穿项目始终的最大风险之一。

中铁四局参建张吉怀高铁掠影

自2017年10月开工建设以来，中铁四局筑路大军扎根湘西，攻坚克难，秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业理念，“逢山开路、遇水架桥”的企业精神，紧紧围绕“精品、绿色、智能、人文”的高质量建设目标，大力推进“四个标准化”建设要求，克服武陵山区地质结构复杂、施工条件差、环保要求高等一系列困难。在隧道施工方面，通过优化运用光面爆破工艺，提高了施工质量和进度，做到了隧道质量缺陷在全线最少，工程质量全线最优；在环保施工方面，该项目在管段内，累计建设了7个小型污水处理厂，铺设了55公里的管线，基本做到了不让一滴未经处理的水进入大自然。

中铁四局承建张吉怀高铁茅溪河特大桥

同时，项目部坚持把党建工作和施工生产深度融合，围绕“强基达标、提质增效”主题，不断激发了广大党员及员工创先争优的热情，为优质高效地建成湘西最美高铁注入了源源不断地动力。

中铁四局参与研发的高铁无砟轨道智能铺轨机组亮相张吉怀高铁

张吉怀高铁开通后，将结束湘西不通高铁的历史，大大方便沿线百姓出行，“公交化”的开行模式基本可实现旅客随到随走。同时，该铁路作为湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，北连郑州，南接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、凤凰、阳朔等多个世界著名文化遗产和自然遗产串联起来。因此，这条铁路不仅是一条贯穿南北的黄金旅游通道，更是一条“乡村振兴线”。

牡（丹江）佳（木斯）高铁

牡佳高铁位于黑龙江东部，全长371.6公里，设计时速250公里，是我国目前最东端的高铁线路。中铁四局承建牡佳客专一标段全长39.69公里，管段内桥隧比重大，其中，全长6092米的牡丹江特大桥和长1245米桦林隧道是全线的关键性工程，其施工安全也是贯穿项目始终的最大风险之一。

中铁四局承建牡佳高铁牡丹江特大桥

自2017年9月开工建设以来，中铁四局参建员工扎根雪城牡丹江，秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业理念，“逢山开路、遇水架桥”的企业精神，紧紧围绕“打造高寒地区精品高速铁路”的高质量建设目标，大力推进“四个标准化”建设要求，创新攻克地质灾害难关，优质高效推进工程建设，成功贯通了跨牡丹江特大桥、跨鹤大高速公路特大桥、裕民隧道、桦林隧道等一批重点控制性工程，确保了工程如期建成。