塘厦交通路网大变局！莞深融合从梦想照进现实

深圳外环高速开通，缩短塘厦到深圳距离

住在塘厦石潭埔某小区的阿贤，在深圳福田华强北一家公司上班。2020年底以前，虽然石潭埔附近就有从莞深高速公路入口，但止步于塘厦、清溪、凤岗交界处，并未能连接起深圳。对阿贤来说，这条高速形同鸡肋。

那时候，阿贤平日去上班，要穿过双向2车道的塘天路，经过凤岗镇进入深圳龙华，再上清平高速前往福田，兜兜转转，总要花1个多小时。碰上拥堵，耗在路上的时间就更长了。

深圳外环高速竹尾田站全景图

“路途远、耗时长。一度还萌生过辞职的念头。现在深圳外环高速开通了，再去深圳就方便多了。”阿贤说，他从家门口附近的塘清收费站上从莞深高速，再转深圳外环高速、莞深—梅观高速，一路顺畅，40多分钟就可以到公司。

航拍深圳外环高速公路塘厦段

2020年12月底，深圳外环高速通车。这条双向6车道、设计速度100公里/小时的高速公路，不仅贯穿深圳东西，更将东莞临深片区的塘厦、凤岗进一步带入深圳生活圈，缩短莞深距离，加速深莞融合发展。如今，越来越多的人选择在深圳工作、塘厦居住，塘厦街头随处可见的“粤B”牌汽车，正是两地融合的一个例证。

塘厦及周边有5条高速公路，设有8个站点，直通深圳的赣深高铁将于下个月开通。

深圳外环高速的开通，也为塘厦“环镇高速”画上了最后一横，形成闭环。四条高速公路环绕全镇，加上两条国道干线贯穿全境，塘厦“田”字形的骨干路网已然成形。

对阿贤来说，更期待的莫过于正在加紧建设的清平高速二期北段工程。计划于2023年9月底完工的这段高速，是S29从莞深高速最后通车的一段，将在塘厦南部连接深圳外环高速，成为塘厦通往深圳龙华、龙岗、罗湖的又一条快速通道。

施工中的清平高速二期北段工程

从地理位置看，塘厦地处东莞市东南部，临近深圳，深圳外环高速开通后，从塘厦进入深圳境内只需要几分钟，塘厦形成了东有从莞高速、西有莞深高速、南有深圳外环高速、北有惠塘高速，多条高速环绕的交通格局，从塘厦去深圳各地都极其方便。

赣深高铁年底通车，塘厦20分钟到深圳

9月25日凌晨，赣深高铁引入广深城际线路拨接顺利完成，标志着赣深高铁与广深城际铁路实现互联互通。赣深高铁计划于2021年12月通车。

航拍赣深高铁塘厦段

赣深高铁建设是塘厦人最为关注的工程之一。东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦林村社区东红路附近。通车后，从塘厦坐上高速列车，到深圳北站约20分钟，到赣州不足两小时，并可接入全国高速铁路网，让塘厦优势资源更快捷地进入深圳，乃至更远的地区。

东莞南站不仅仅是个高铁站，更是东莞的交通枢纽站，东莞28个镇4个街道，国家唯独选了塘厦，更是彰显出塘厦独特的地理位置优势。

塘厦多条道路、轨道对接深圳

东莞南站除了赣深高铁接入，未来还将有东莞轨道交通1号线支线、规划16号线，中（山）南（沙）虎（门）城际中山至塘厦（赣深高铁南沙支线）、塘厦至龙岗城际铁路接入。2020年秋季建成的东莞南站地下空间共构工程，已经为地铁和城际铁路预留了空间。

赣深高铁线路走向和车站名称示意图

今年4月2日召开的深圳都市圈城际铁路项目建设指挥部第一次会议明确，由深圳市牵头，塘厦至龙岗城际铁路于2022年前开工。未来，从东莞南站将可乘坐城际列车到达中山、广州南沙、东莞虎门、松山湖、凤岗、深圳龙岗等地。

10月11日，深圳市规划和自然资源局官网公布了《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》成果。位于深圳中部发展轴的轨道22号线，将直通观澜北，到深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。

《深圳市城市轨道22号线交通详细规划》规划方案图

22号线最北的站点黎光站，和塘厦大坪紧紧相邻。深圳地铁距离塘厦，已是咫尺之遥。而东莞也提出，建设轨道交通1号线支线，向南延伸，与深圳22号线衔接。作为深莞融合重要节点的塘厦，有望成为深莞之间交通最便利的城镇。

深莞跨市公交成就，两地居民的双城生活

2021年10月28日，随着深圳东部公交M188线开进塘厦，取代运行了十多年的塘厦首条跨市公交深莞1线。更高档的车型、更低廉的票价、更规范的发班，M188线一上路就成为众多往返于深圳、塘厦两地乘客的心水之选。

作为深莞惠三市跨界客运班线公交化运营合作计划的成果，早在2010年2月，塘厦深圳间就开通了深莞1线跨市公交，连接起塘厦和深圳观澜、龙华。其后的十余年里，线路不断调整，成为两地居民往来的首选交通工具。

11月2日，行驶在塘厦塘龙东路上的深圳东部公交M188线

M188线接棒深莞1线后，票价由原来的全程7元下降为一票制3元，使用更适应沿途路况的比亚迪C8客车，高峰期9～15分钟一班，连接塘厦7个社区和深圳地铁4号线4个站点。

随着越来越多的深圳人在塘厦定居，一条线路显然不够用。

2020年9月23日早晨，深圳西部公汽M464线沿着四黎路北上，越过深莞边界，进入塘厦境内，开往大屏嶂森林公园前的万科棠樾小区。万科棠樾和附近的多个小区，以良好的山水自然环境，吸引了大批深圳人定居。这里每天有数万人往返于塘厦和深圳之间。

深圳M464路由深圳西部公共汽车有限公司经营，运行区间为锦绣观园公交总站——东莞万科棠樾，途经深圳地铁4号线茜坑地铁站。

退休后在浪琴花园住了8年的珍姨，对小区和周边环境非常满意，但附近生活配套不足，加上子女还在深圳工作，经常要去深圳的她，只能让子女开车接送，或搭乘邻居的顺风车，出行不便。她一度考虑卖掉房子，搬回深圳住。深圳M464线延伸到小区门口，让珍姨非常开心，她说，房子不卖了，以后住在塘厦，跟住在深圳没有区别。

莞772路为塘厦汽车站单环线，途经深圳4号线牛湖地铁站

2020年12月27日，塘厦汽车站到深圳牛湖地铁站的莞772路开通，将平山、石鼓、石马等塘厦东南部临深区域的居民送往深圳。至此，塘厦往深圳，西有深圳M464路，中有深圳M188线，东有莞772路，形成三路并进的局面。

塘厦日益成为深圳企业外溢首选地

交通的改善，改变的不仅是交通格局，也使得塘厦成为深圳企业外溢首选之地，来自深圳的资源不断涌入，加速了塘厦经济的发展。

一直以来，塘厦花大力气、下狠功夫在规划、交通、产业等方面，高水平对接融入深圳，城市面貌、城市功能、城市环境、城市管理水平不断提升，为承接深圳优质创新产业提供了有力支撑。

东莞联鹏智能装备有限公司

今年5月，由深圳市联得自动化装备股份有限公司投资的东莞联鹏智能装备有限公司落成全面启用。

联得装备选择在塘厦投资，该公司董事长聂泉坦言，公司创立23年来在深圳历经6次搬迁后，终于在塘厦扎根。塘厦毗邻深圳，区位优势得天独厚，基础设施良好，制造业配套完善，来往深圳十分便捷，有助于企业发展。

塘厦两座跨铁路桥拆除重建

赣深高铁、七纵八横的高速公路犹如打通塘厦“任督二脉”的两位“高人”，为塘厦经济腾飞注入了新活力、增添了新动力。为了适应新形势，塘厦也在“苦练内功”，内部道路不断向隔壁的“尖子生”深圳对标学习。

通车百余年的广深铁路由北向南贯穿塘厦，将塘厦分割为东西两个区域，随着塘厦的发展，过铁路难成为困扰塘厦的交通瓶颈。

迎宾大道跨铁路桥与清湖头跨铁路桥均建设于20世纪90年代前期，仅为双向2车道。作为塘厦交通“咽喉”，因车多路窄造成时常拥堵，每日都处于超负荷运作状态，桥梁自身安全状况也不容乐观，拆除重建势在必行。

迎宾大道跨铁路桥

令人欣喜的是，目前，清湖头跨铁路桥已进入全封闭拆除重建阶段，塘厦大道立交改造工程进入半封闭施工；迎宾大道上跨广深铁路及塘厦大道立交工程也已启动。可以预见，重建后的两座跨铁路桥和公路高架桥，将让市民出行越来越方便。

航拍塘厦环市南路清湖头跨铁路桥

作为塘厦交通“咽喉”的跨铁路桥道路封闭施工，确实给日常购物、车辆的出行以及封闭路段商铺经营带来影响，部分市民和商户也难免会有些许怨言。

施工单位相关负责人表示，拥堵是暂时的，改变之后的畅行是长久的。道路改造是为了让镇内道路更通畅，让我们的通行变得更便利，希望广大市民能够给予理解和支持，妥善规划日常出行。

镇内道路升级改造，改善通行状况

塘厦地处临深片区中心，全镇道路总里程已突破480公里，机动车保有量超13万辆，途经塘厦的车辆日益增多，部分区域道路基础设施跟不上发展形势。在交通安全管理上还存在问题和不足，责任分解、统筹力度、监管查处、隐患排查整改、宣传教育、思想认识等方面均存在薄弱环节，制约了塘厦的发展，道路升级改造和治理迫在眉睫。

升级改造后的塘福路

林村、石鼓、四村、石潭埔、田心……2020年以来，塘厦多个社区相继推进道路升级改造，铺设沥青、提高行车舒适性、增设防护栏杆、人行道，提高行车安全性，加种行道树美化市容市貌，整体面貌焕然一新。

“过去塘福路车辆乱停乱放，商铺占道经营，连走路的地方都没有。现在，街道干净整洁，走过去市场买菜特别舒心。”四村社区居民冯女士连连赞。

像塘福路这样旧貌换新颜的道路，在塘厦各社区还有很多。近年来，塘厦交通建设掀起了一轮热潮，不断加大交通建设投入，大力推动品质交通“千日攻坚”，塘厦镇内道路变得越来越靓丽。

航拍莞深高速

无论是已改造的西荣路、江源路、塘福路、诸佛岭路等街道，还是为市民更方便出行的迎宾大道跨铁路桥与清湖头跨铁路桥等交通“咽喉”，以及提升城市形象的环市西路、环市南路道路改造工程等主干道路，每一条道路的升级改造工程都是市民反映强烈的拥堵路段。

今年，塘厦将计划优化城市交通路网，谋划推进道路升级改造项目共32宗，规划龙澜大道、沙湖大道、向阳路、四黎路与深圳相连接，全面提升区域交通基础设施均衡通达水平，大力改善内部交通“微循环”，积极构建四通八达的交通网络，完善大交通体系。

塘厦还出台了《道路交通安全治理三年攻坚行动计划》（1+N）方案，深度聚焦当前塘厦镇影响道路交通秩序的突出问题和顽疾，通过开展道路设施、秩序管控、交通拥堵、宣传教育、智慧交通、应急救援等六大攻坚行动，不断提升城市交通现代治理能力水平，切实缓解行车难、停车难、交通拥堵的“城市病”，坚决减压和遏制道路交通事故尤其是亡人事故发生，努力营造有序、畅通、安全、绿色、文明的城市道路交通环境。

航拍迎宾大道

塘厦与深圳山水相连、同根同源，经济、文化、人员交流频密，随着交通路网的完善，塘厦正全方位对接融入深圳都市圈。在深圳工作、在塘厦定居的“双城族”数以十万计。

通讯员：文杰、继伟、俊豪、