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成都正研究开行“高速公交”,K5等快速公交要延伸线路
快速公交K5线啥时候延伸到国色天乡?
公交车能不能走高速公路?
……
针对市民关心的公交出行问题
成都公交集团8日上线
《成都面对面·党风政风热线》节目
围绕构建“轨道+公交+慢行”
三网融合绿色交通体系
进行了回应
K5计划年内延伸至国色天乡
成都自2013年5月31日开行首条快速公交至今,目前已开行14条快速公交线路。快速公交拥有地面灵活的优势,现阶段将重点针对轨道交通覆盖不足区域进行线路覆盖,并进一步延伸,提升通行效率。
据成都公交集团营运生产部部长罗科介绍,快速公交K3线已经延伸到新都区域,计划年内将K5线延伸到温江国色天乡区域。待东轴线快速公交道路建设完成以后,开通到龙泉区域(包括洛带)的快速公交支线。K11支线的延伸计划也在制定当中,正在研究延伸到华阳。延伸到郫都等方向的快速公交,也正在论证之中。
据介绍,快速公交的延伸需要具备一些条件,包括随着车辆的新能源化,配套建设充电桩,招聘专业驾驶员以及道路勘察等。
正研究开行高速公交
市民袁先生
我工作在成华区,每个周末往返温江区,希望K5快速公交能直接通过高速公路到达。
成都公交集团副总经理汪珏表示,尽管传统公交不能驶入高速公路,但已关注到乘客需求,已在做这方面的研究工作。公交集团正在研究新购车型,使其具备能够通过高速公路的条件,提高市民通勤效率。
对于网友提出的北京公交980快车等国内公交线路已驶上高速公路,成都公交集团也在借鉴全国高速公交开行的方法,积极申办道路运输资质,为下一步开行高速公交、旅游公交做相关准备。
▲成都二环高架的快速公交 图片来源:成都公交集团
公交站计划增设口罩机
特邀监督员、市民代表孙迪
针对市民多样化出行要求,公交集团有哪些措施来体现成都公交服务的多样化、多层次化和精准化?
据该集团技术保障部部长许福元介绍,采购新能源车充分考量了车辆的空间、外观、续航,还有上高速的问题。其中,一种是11.3米脸谱公路客车,跟大巴车一样。另一种是12米长的无站立、长续航公交,也配备有高靠、软坐、空气净化等人性化装置,这批车定了350台,首期接车50台。
对于公交站点信息化和便民化提升,该集团战略投资部部长吴璟回应说,计划在公交站点增设口罩机、共享雨伞、共享充电宝。以后还会在公交车内增加信息发布屏和互动屏,可以在公交车上查到接驳线路。二环路快速公交BRT的红牌楼东站信息化提升试点方案已初步确定,近期落地实施,其他站点逐步推进。一环路电子站牌将先期启动建设,增加立体式、共享式信息化设施设备。
蓉城政事记者 严丹
原标题:《成都正研究开行“高速公交”,K5等快速公交要延伸线路》
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