中汽数据有限公司总经理助理杜志彬：充分发挥天津优势 打造车联网先导应用样板工程

天津（西青）车联网先导区作为贯彻国家车联网战略，是推动天津市车联网产业发展的重要国家级平台及载体。5月11日记者通过线上方式“云采访”了大会参展企业之一、中汽数据（天津）有限公司总经理助理杜志彬，杜志彬表示，先导区建设目标是充分发挥天津优势，打造政策创新、标准先行、数据完善、安全可靠的车联网先导应用样板工程。

本次智能大会以“会展赛+智能体验”四位一体的全新办会模式为主，中汽数据有限公司以“‘数’驱产业变革，‘智’领汽车未来”为目的，将智能网联前瞻性最新技术通过展厅呈现。

杜志彬说：“车联网整体建设进度我们分成了五大工程，五大工程都在推进整个车联网的互联互通，我们以天津西青为基础，请天津其他几个重点区域协同推进，建立操作协同背景环境的建设。这个层面七项工程已经基本落地，现已推进几十个路口，以天津南站为核心，其他多个点位配合。”

随着车联网项目地深入发展，未来将直接进入到消费者日常生活，“交通环境将得到改善，目前路面上的传统车辆大量也都会进行车联网，联网之后以交通的数据交互以及车与车之间的数据交互，极大的地提升现有的交通环境。社会服务也和现在的生活有所不同，包括消防、公安以及环卫清扫等社会公共服务方式将有极大变化。消费者将与社会公务人员进行移动终端交互，会呈现全新的应用场景。”杜志彬告诉记者，“社会公共环境的体验也将有所变化，类似于正在建设的天津绿色廊道，新兴的教育公园，未来将会在机场以及港口会有大量的自动驾驶的工程服务，让天津市民感受到科技带来的改变，车联网应用会逐步改善我们的生活环境。”

​ 据了解，中汽数据为推动我国智能网联汽车产业走向国际，以智能网联汽车标准为抓手，积极推动国际合作。包括携手SAE、南德意志集团成立IAMTS国际智能网联汽车合作联盟，参与组建C-ASAM工作组；围绕自动驾驶测试场景、信息安全、预期功能安全方面支撑制定25项以上国际标准。未来，车联网会类似于智能手机一样，对我们的社会生活，社会模式带来质的变化。