杭州萧山机场站枢纽及连接线铁路进入定测阶段，萧山机场将实现空铁联运

3月15日，《铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程地质勘察监理招标文件公示》发布。

本次招标内容：铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程范围内的定测、补充定测阶段地质勘察监理工作，本次招标范围内的工程估算（或概算）造价122万元。　

项目建设规模：新建线路自沪杭高速及沪乍杭铁路（规划）桐乡站至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，线路全长72.572km，其中新建工程长度71.24km，利用在建及规划线路长度 1.332km；杭州南站至萧山机场联络线，线路全长 13.65km。

设计速度：桐乡至江东350km/h；江东至绍兴北250km/h，联络线160km/h，工程总投资约3825049.77万元，建设工期 48 个月，建设地址位于浙江省杭州市、绍兴市、嘉兴市，计划于2025年建成。

项目业主为杭州市交通投资集团有限公司，资金来源为资本金部分为政府负责筹集，其余资金申请银行贷款。

全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁西站、江东站、萧山机场站、绍兴北站，其中萧山机场站为地下站。

2018年11月1日-3日，中国铁路总公司鉴定中心在杭州组织召开了铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可研审查会。根据可研方案：本项目线路北起嘉兴桐乡市，南至绍兴市，途经嘉兴海宁市、杭州市钱塘新区、萧山区、绍兴市柯桥区等县区，沿线经过浙江省3市5区（县）。

该工程是杭州铁路枢纽总体规划的重要项目，也是国家《中长期铁路网规划》中的建设项目，对完善浙江省高速铁路路网布局和全面实现1小时交通圈具有重要意义。

项目计划于“十四五”期间建成。届时萧山机场站不仅能与杭绍台链接，还能实现与沪杭、杭甬、杭长高铁以及杭黄铁路的有效衔接，形成杭州枢纽东部便捷过江通道。省内除宁波在绍兴北站换乘外，其他各地市均可乘坐高铁到萧山机场T4航站楼下。

萧山机场站是杭州萧山机场三期工程的一部分，机场三期工程包括新建T4航站楼、陆侧交通中心，计划于2025年建成。

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