吉安坠机事件引热议：雨天为何要増雨？真相在这里……

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3月1日下午15时19分，江西吉安一直升飞机在执行人工增雨任务过程中，坠落吉安县境内，引发民房起火。根据江西省气象局官网发布的最新通报，坠毁的飞机是北大荒通用航空公司B－10GD型号飞机。截至目前，现场明火已扑灭，3栋民房受损，1名村民受轻伤已送医，确认机上5人均已遇难。事故原因正在核查，善后处置有序展开。

“这样的季节为什么还需要人工增雨啊？”

“天天下雨还要人工增雨？”

“降雨任务？梅雨季节还需要？”

（摘自网友评论图片）

据气象预报，近期吉安地区雨水较多，3月1日发生在吉安的増雨飞机坠机事件引发热议，一是表达对遇难人员的哀悼之情，二是对雨天増雨有些疑惑。

据央广网报道，江西省气象局局长詹丰兴表示经核查飞机起飞前有过备案，至于飞机坠毁的原因还需要民航专业人员来分析。

詹丰兴也向央广网记者介绍了为何要人工降雨。“人工降雨是到下雨临界状态时，就是自然降雨跟人工增雨是共同作用的，比如说大晴天是没有作业条件的。从去年10月份开始，江西一直是旱情比较明显，因为旱情一直在延续，主要在抓天气条件，有降雨的条件才能作业，如果没有降雨条件的话作业也没有用，根据天气形势。”

据江西省气象局网站，2月26日吉安气象局发布消息，自去年冬季以来，受降水持续偏少影响，吉安多地旱情严重，森林火险气象等级居高不下，全市江河水库水位普遍偏低，抗旱形势严峻。为做好抗旱减灾人工增雨作业，吉安气象部门密切关注天气形势变化，做好人员和装备物资的准备工作。作业人员放弃春节假日休息，全力实施人工增雨作业。2月8日－26日，吉安全市共开展地面火箭、地面发生器人工增雨作业75次，发射火箭弹90枚，点燃焰条49根，作业效果良好，作业影响区域普遍下了小到中雨，局部地区降了中到大雨，为缓解前期气象干旱、降低森林火险等级、改善空气质量、保障春耕春播和增加生态水源涵养发挥了积极作用。

科普小知识

人工增雨

人工增雨是人工影响天气诸多方式里的一种，指采用人为方法对空中可能下雨或者正在下雨的云层施加某种影响，以达到增加降水量的目的。此处划重点：只有在云已经降水或者近于降水的条件下，人工方法才能发挥作用，而不是你想象的让大晴天变出一朵云来下雨，这道理就像要你从海绵里挤水，挤出水的前提是海绵里有水啊……

问题：明明就在下雨，还搞什么增雨呢？

我们可能都有在朗朗晴空时忽遇一阵瓢泼大雨的经历吧，特别是在夏天雷阵雨高发的季节，一不留神就会被淋个透心凉。有些人可能会问，人工增雨难道不应该是晴天吗？

还真不是。目前人类的力量还达不到“呼风唤雨”的地步，晴天或云层很薄就搞不成人工增雨。云层厚度一般是大于2公里，而且云中要有一定的过冷水（低于0度而不结冰的水）以及有上升气流才适宜人工增雨作业。

要了解人工增雨的原理，先要知道天上为什么会下雨。因为有云，就是天空中的水汽。但能否下雨不仅取决于云中水汽含量的多少，还决定于云中供水汽凝结的凝结核的多少。如果缺少凝结核，水汽再多也下不了几滴雨。

比如说，某地某日下了10毫米的雨，并不是说那这个地方天上的云里只凝结了这么多水分，只不过是因为条件不具备、更多的水分没有形成降水落到地面。因此，有人把云中的水比作水库里的水，要多流出点水来就得想办法把“水库”闸门开大点、提高降水效率。

人们想出一个办法：根据云的性质、高度、厚度、浓度、范围等，向空中的云播撒干冰、丙烷等致冷剂，以及如碘化银、碘化铅、硫化亚铁等结晶剂，从而改变云中水滴的大小、分布和性质，改变浮力平衡，加速“孕育”出水滴。

所以，下雨天，或者天阴得不行不行的，常常正是人工增雨的时候（这是不是有点像园林工人在下雨时还给树浇水？）。

气象部门“开源”进行人工增雨，农业部门“节流”发展节水旱作农业，以及水利部门修水库水渠等农田水利系统、林业部门组织植树造林涵养水源，都是从不同方面对有限的淡水资源进行充分、均衡利用的方式。

当然下雨天增不增雨，怎么增，增多少，都需要气象部门对整体的降水量进行预测评估后来决定。

人工增雨基本原理和方法示意图（图片来源：《人工影响天气技术与管理》）

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