交通要闻
2023/03/23
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256省道沙溪-双凤段，预计11月具备通车条件
沪宜高速-金仓湖互通，争取年底前具备通车条件
龙江快速路工程，一期正在施工、二期预计今年6月开工
沪宁沿江高铁（南沿江），正常推进
继续加强昆山、常熟道路对接
太房热评：太仓交通网络逐渐完善，今年预计有多条线路能够具备通车条件，同时备受关注的南沿江高铁也预计将于今年投用，值得关注。
NEWS 资讯详情 今年，太仓的交通将迎来大发展！ 铁路、高架、高速互通…… 纷纷按下“快进键” 交通利好消息频频传出 一起来看看，与你的生活息息相关！ ↓↓↓ 256省道太仓沙溪至双凤段工程即双浮公路（太沙路-G204）新建工程，路线全长约4.603公里，本项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时。 ▲256省道太仓沙溪至双凤段位置图 256省道太仓沙溪至双凤段是256省道的重要组成部分。该项目连接了浮桥镇、沙溪镇和双凤镇，承担了部分太仓港的交通运输，分流359省道的交通压力，进一步加强太仓市各片区的经济联系和交通联系。 ▲施工图 该项目于2022年5月中下旬开工，目前，正在开展桥梁桥面铺装和附属工程施工、路基土方填筑，预计11月底道路工程、桥梁工程、改移航道、交安设施全部完成，具备通车条件。 金仓湖互通工程位于沪宜高速公路与太沙公路交叉处以东，采用梨形互通方式，实现从新港公路口出入沪宜高速，完成太沙路与沪宜高速的交通转换。 ▲沪宜高速公路金仓湖互通工程设计效果图 金仓湖互通的建设将加强沪宜高速公路与我市快速路网规划的衔接，优化互通布局，便捷城区交通出入，缓解双凤互通及204国道的交通压力，改善市区和沙溪片区的路网条件。 ▲施工图 目前，该项目正在进行高速南侧桥梁下部结构施工，高速北侧路基拼宽施工。争取年底前具备通车条件。 龙江路快速化工程北起南环路，南至太浏快速路，与太浏快速路平交，全长10.1公里，其中高架段落9.5公里。全线采用“上六下四断面”，即主线高架为双向六车道，设计速度为80公里/小时；地面道路为双向四车道，设计速度为50公里/小时。 ▲龙江路快速化工程设计效果图 作为首条城市高架桥梁道路，龙江路的线位穿越了港区中心、浏家港管理区中心以及浏河镇区，构筑港区内部南北向联系通道，可更好服务主城区和港区居民的出行。 ▲施工图 该项目分两期实施。目前，一期工程协鑫路-新港公路段正在进行全部钻孔灌注桩作业，二期工程计划6月底具备开工条件。 沪宁沿江高铁 太仓段的最新进展 沪宁沿江高铁太仓段桥梁路基工程全部完工 正线铺轨完成 全线电气化工程基本完工 ▲施工图 沪宁沿江高铁太仓段的建成 将使我市与沿江城市的联系更紧密 对我市进一步融入 长三角一体化发展具有重要意义 ▲施工图 沪宁沿江高速铁路 沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。 ▲施工图 沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。 ▲现场图 这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。 ▲现场图 加强太仓与昆山道路对接 当前，我市与昆山主要对接道路有6条，分别为S48沪宜高速、339省道、昆太路、太蓬公路-前进路、浏双公路、双周公路。根据苏州市交通运输局统一部署，我市正在加快推进“一高三快”昆太高快速通道建设，包括太昆嘉高速项目以及S339、S256、城蓬线3条道路的快速化项目。昆太两地将通过更加科学合理的交通基础设施的“硬”联接，促进经济社会发展的“软”联通。 加强太仓与常熟道路对接 我市与常熟之间计划通过G204快速化改造、S359改扩建、G346改扩建等项目，加强快速通道对接，形成“一快二主”的对接通道。 ▲现场图01
256省道太仓沙溪至双凤段工程
02
沪宜高速公路金仓湖互通工程
03
龙江路快速化工程
04
沪宁沿江高速铁路
05
周边城市交通一体化
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