岗厦北枢纽总共有 23 个出入口

分轨道交通出入口和地下空间出入口

其中轨道交通出入口 7 个

出入口信息 ↓ ↓ ↓

▲出入口信息以实际运营为准

其中，轨道交通7个出入口信息如下——

# 1号出入口

位于深南大道北侧、彩田路西侧，设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程下沉广场经此出入口到达地面。

# 7号出入口

位于深南大道南侧、彩田路西侧，设置2部扶梯、1部的楼梯，轨道交通工程夹层下沉广场经此出入口到达地面；设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程站厅层下沉广场经此出入口到达地面。

# 12号出入口

位于深南大道南侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程夹层下沉广场经此出入口到达地面；设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程站厅层下沉广场经此出入口到达地面。

# 16号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯连接东区地下空间下沉广场与2号线出入口平台；2号线出入口平台经2部扶梯、1部楼梯到达地面。

# 17号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，此出入口为预留通道，未来向北连接福田科技广场。

# 18号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯，既有2号线站厅层经此出入口到达地面。

# 19号出入口

位于深南大道北侧、彩田路东侧，设置2部扶梯、1部楼梯，轨道交通工程下沉广场经此出入口到达地面。

02

「四线换乘」

超级交通枢纽工程

岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市东西、南北发展轴的交汇点。

其地下空间以 10 号线、11 号线二期（在建）、14 号线（在建）与 2 号线地铁换乘、集散及市政过街功能为主，兼顾商业，总共地下三层结构，总建筑面积为约22.49万㎡。

△建成后的枢纽外部效果图（最终以实际建成为准）

建成后，汇聚地铁2、10、11、14号线四线换乘节点，呈T型布置，并以常规公交接驳为辅，兼顾少量出租、社会车辆接驳。

△四线换乘平面示意图（仅供参考）

其中，4条地铁线路交汇情况如下——

# 地铁2号线（已开通运营）；

# 地铁10号线（全线除岗厦北站已开通运营）为福田口岸到平湖中心，预留延长至东莞的条件；

# 地铁14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预计2022年通车，预留延长至惠州的条件；

# 地铁11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年建成通车。

截至目前，岗厦北枢纽工程主体结构已完成 98%，安装装修工程已经完成 84%。

岗厦北枢纽将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽，也就是西部快线地铁11号线和东部快线地铁14号线的交会换乘站。

以后从这里坐地铁出发，不仅可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山，也可直达东莞、惠州等湾区城市啦~