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2016.6月底

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杭绍台高速公路

嵊州崇仁服务区

6月底前建设施工队

将正式进场！

崇仁服务区（王家市）作为嵊州段的施工启动点，标志着杭绍台高速公路建设进入实质性阶段。年底前，全线将进入施工阶段。

杭绍台高速线位图

杭绍台高速公路途经我市的谷来镇、崇仁镇、甘霖镇，嵊州市段全长约为39.6公里，规划设置谷来、崇仁、甘霖东湖塘三个互通，按双向四车道高速公路标准设计，路基宽26米，投资估算为69亿元。

杭绍台高速公路总投资约为384.3亿元，全长约162.3公里，全线设计速度100公里/小时。预计2020年建成通车。

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甬金铁路新昌、嵊州段即将启动建设

根据2016年国家储备铁路项目推进计划，近期将启动甬金铁路建设项目。本项目已开展前期工作，甬金铁路新昌、嵊州段工程规划选址将于近期上报省住建厅审批。

该铁路线路自义乌站引出，经养山炮山后至绍兴嵊州市境内，于长乐镇南设南山湖站，后并行甬金高速南侧前行，经甘霖镇乌榆湾村后，折向东经苍岩至三江街道，于茶坊村附近设嵊州站，经彭山三塘台地后进入新昌县羽林街道，跨黄泽江后设新昌站，之后再次进入嵊州市经金庭镇、北漳镇后进入奉化市。甬金铁路（新昌段）总长约10.44km，其中隧道长约6.15km，桥梁长约1.81km，用地规模约39.0685公顷；甬金铁路（嵊州段）总长约52.71km，其中隧道长约44.91km，桥梁长约8.07km，用地规模约85.9845公顷。

· 建 设 意 义

甬金铁路是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路，是宁波通往昆明、武汉、九江等内陆地区的重要通道，是填补浙西南路网空白、加强宁波都市区与金义都市区的便捷通道。甬金铁路是宁波—舟山港口通往中西部内陆腹地的最便捷通道，线路全长197公里，总投资约202亿元。

目前宁波到金华每天有7趟高铁，全程行驶时间最快的一趟是2小时9分钟。如果坐K字头的话，宁波到金华需要坐4个多小时。而实际上，自驾两地车程不过2个多小时。甬金铁路建成后，宁波到金华全程大约只需一个半小时，宁波市民乘高铁去西南方向再也不用绕行杭州了。

甬金铁路的建设将对绍兴的嵊州、新昌带来巨大的发展潜力。未来，嵊州人只要在嵊新站上高铁，到金华义乌只需一个多小时，商贸往来将更加便捷。