有点酷！京张高铁延庆线正式开通运营，延庆站房顶仿照滑雪赛道设计

12月1日6时，G8881次列车从清河站始发，开往延庆站，标志着北京2022年冬奥会重点配套交通基建工程——京张高铁延庆线正式开通运营。

延庆线自京张高铁八达岭西线路所引出，终点至既有延庆站。线路全长9.33公里，其中桥梁长度2.6公里，设计速度为160公里/小时，设延庆站1座车站。目前，北京北（清河）站至延庆站开行旅客列车5对，其中北京北至延庆2对、清河至延庆3对。

延庆线的开通运营将有效加强北京市区与延庆间经济联系，改善沿线地区轨道交通运输条件。同时，该线与京张高铁构成了北京市区至冬奥会延庆赛区的重要轨道交通通道，是冬奥工程的重要交通配套设施。

“因为工作原因，我经常往返于延庆和北京市区之间，高铁不会堵车，而且受雨雪天气影响较小，很适合我们这种通勤旅客。”家住延庆的邵先生体验了首趟延庆开往北京北的G8882次列车。

在延庆线开通运营的同时，延庆站新建站房同步投入使用。该站房设计整体为高山流水造型，房顶整体流线仿照滑雪赛道设计，贴合冬奥会理念，是延庆区重要的交通换乘中心。延庆站建筑整体面积14951平方米，候车室面积2400平方米，最高可容纳1500人候车。

延庆站配备母婴室、军人候车区、重点旅客候车区、商务座候车区，站内综合服务中心设人工售票口3个、公安制证口1个和自动售票机7台。该站同步接入S2线市郊列车，每周二至周四开行黄土店到延庆列车3对，周五至周一开行4对。