超级工程
大运枢纽
# 大运交通枢纽计划 #
好消息！
好消息！
2021年又一超级枢纽新突破
3号线沿线的小伙伴有福啦
大运交通枢纽工程
就快投入使用了
大运枢纽接驳几条地铁线？
什么时候开通？
今天，快跟着深铁君一起来看看
大运交通枢纽
// Shenzhen Metro //
◆◆ 大运交通枢纽工程◆◆
深圳市大运综合交通枢纽
（简称“大运枢纽”）
是以轨道交通和常规公交服务为主
兼顾出租、社会车辆
等多种接驳方式的综合交通枢纽
未来该枢纽
将实现多线轨道交通换乘通达
▲四线交汇空间效果图（仅供参考）
大运枢纽地铁出行
地铁3号线大运站即可到达
大运枢纽覆盖了深圳市东部发展轴
和北部发展带
串联起福田中心区、罗湖、布吉
横岗、龙岗、坪山等片区
衔接的城市轨道交通包括：
3号线、14号线（在建）
16号线（在建）和深大城际
1
其中，地铁3号线为既有线路；
2
14号线、16号线均为深圳市城市轨道交通四期工程在建线路；
3
深大城际（原33号线）为规划线路。
▲《“湾区之舞”雨棚》
建成后的枢纽外部效果图（仅供参考）
未来，这里将形成深圳东部中心
唯一一个集城际、快线、普线
于一体的交通枢纽
|“站城一体化”的城市综合体|
龙岗，不只一面
未来，大运枢纽将打造成
集交通、商业、办公、居住、文化
为一体的城市综合体
它将成为片区“城市生长点”
是迎接四方客人的“城市客厅”
也是东进战略中心核心区
和“多元化复合型产业示范基地”
▲枢纽四线轨道交通通过贯通地上二层
地下三层的交通核进行换乘（仅供参考）
此外，枢纽内部也规划了不少地下商业空间
保留各类预留接口
未来，大运站的车站雨棚也将进行改造
以覆盖整个枢纽
▲二层景观平台（仅供参考）
截至目前
大运枢纽围护结构已完成100%
土石方已完成94%
主体结构已完成70%
▲内部中隔墙模板加固
（图源：深圳市轨道交通）
目前，大运枢纽各项建设工作
正稳步推进中
工程土方开挖已接近尾声
主体结构施工正处于高峰阶段
计划于2022年建成投入使用
同时，更多超级枢纽工程也在进行中
想了解岗厦北、黄木岗枢纽
更多消息的小伙伴
戳下方链接
◆◆ 相关线路建设全播报 ◆◆
| 3号线四期|
2020年7月21日
深圳地铁3号线四期工程
可行性研究报告
正式获市发改委批复
本项目是建设规划
四期调整项目中
第一条可研获得批复的线路
本工程位于龙岗区
线路起自既有双龙站
沿龙岗大道和坪西路敷设
终于坪地六联站
全长9.28公里
共设车站7座
（高架站1座，地下站6座）
其中换乘站1座
本工程新建坪地停车场
主变电站共享16号线双龙主变
控制中心由横岗车辆段
迁移至深圳市轨道交通
网络运营控制中心（NOCC）
更多详情请戳下方链接
| 14号线 |
地铁14号线是深圳市域快线网络中
东部首条线路
起始于岗厦北
终于沙田站
全长约50.34km
▲14号线线路示意图
它连接起福田区、罗湖区
龙岗区、坪山区
并预留延伸至惠州的条件
共设站18座、停车场1座
车辆段1座、主变电所4座
全线采用自动化无人驾驶
最高设计速度为120km/h
预计2022年建成通车
最新进展： 截至2月21日，地铁14号线有5401名施工管理人员及一线作业人员在岗作业，复工率100%。目前，全线车站围护结构已完成100%，主体结构已完成92%。其中，49台次盾构始发掘进，盾构施工完成率78%，27台次盾构实现洞通，10座车站封顶。
| 16号线 |
地铁16号线由大运站引出
沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设
经龙岗老中心后
沿深汕公路往南至坪山站
经坪山中心区后沿东纵路
金田路等路敷设至终点田心站
▲16号线线路示意图
线路全长约29.2km
设站24座
预计2023年建成通车
最新进展：3月2日，16号线龙双区间左线盾构顺利始发（即“龙南站-双龙站”）。截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成89.4%。其中，全线计划投入的28台盾构已全部完成始发，50个单线区间已贯通 29 个，全线23座车站已封顶 16 座。
| 深大城际 |
深圳机场至大亚湾城际
深圳机场至坪山段工程
线路长69公里
全线共设站11座
均为地下线和地下站
其中——
枢纽站和换乘站10座
深大城际（33 号线）为远期规划线路
深大城际（33 号线）西起中山市中山站
贯通深圳东西部
止于惠州机场
全线长151公里
深圳段从宝安机场 T4 枢纽引出后
向东沿线设机场东、石岩
五和、白泥坑、大运、
坪山站、坑梓等站
▽
未来，深大城际铁路
将采用时速160公里的8节编组动车
除了开行T4 枢纽-聚龙(远期大亚湾)
和T4 枢纽-惠东本线列车外
还将开行T4 枢纽-新大
前保-坪山-(新大)等跨线列车
未来深大城际铁路还计划延伸到中山等地
图片来源：深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书（报批稿）
◇ 深大城际换乘站与各线路（直接）接驳情况 ◇
大运综合交通枢纽建成以后
将极大释放城市地下空间
切实解决龙岗区
与中部、西部片区的交通衔接问题
从而带动整个东部地区经济社会发展！
大龙岗未来向好
你开始期待了没？
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编辑：集团党群办公室
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