铁路捣固机有以下特点

l、铁路 捣固机选用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低一级特性。也可根据用户需要选用电动机或柴油机为动力。

2、选用捣固设备与夹钳分隔的结构：捣固设备可在走行架上水平横向移动，可使 捣固镐在道岔不同位置捣固作业。

3、夹钳选用可拆式铰接摆动式两层液压缸结构，夹钳动作敏捷，便利上下道作业，操作便利，可在道岔转辙器、辙又及护轨、鱼尾板接头号任一位置夹住钢轨，在起道量小、道床板结的条件下均能使捣镐下插捣固作业。

4、传动离合器选用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

5、振荡箱选用内置偏疼铁式，振荡箱温升低，安全可靠。

铁路捣固机厂家的作业原理    

1. 液压捣固机液压捣固机双导柱框架结构，单缸升降方式。由柴油机或电动机驱动;有齿轮泵、手动泵、换向阀、震动盘、捣镐、升降缸和夹实缸等组成。其作业性能完全能满意线路修理作业的需要，同样适用于新建线路的捣固作业和清筛后的捣固作业。   

2.内燃捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,首要用于石碴道床的捣固作业。它规划新颖，结构紧凑，是一种上下道敏捷、操作简便的捣固设备，特别合适道岔捣固作业。本机首要由汽油机、减振设备、传动轴、振荡体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用便利。    

3. 内燃软轴捣固机该捣固机是一种手持式新型铁路道床石碴捣固机具。特色是小型内燃机经过减震设备与捣固棒直接衔接，结构新颖实用，体积小、重量轻、上下道非常便利，特别合适提速线路使用列车空隙的修理捣固。    

4.电动捣固机由操作设备、减振设备、振源、镐板组成，振荡电机壳选用铝合金铸造，散热好。手柄与振源选用弹性橡胶联接，扇形夹板可调整角度。其作业性能完全能满意线路的捣固作业和清筛后的捣固作业。

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