GJY-T-RS-BⅡ型铁路轨道检查仪【0级精度大机型】

产品简介：

针对普速铁路精捣前人工测量不精准、效率低的实际情况，研发了具有0-200米波长范围内平顺性相对测量功能“0”级精度等级的大机型 铁路轨道检查仪，通过轨迹法精准测量轨道长波范围内的轨向和高低，获得轨道的空间曲线及精确的长波不平顺性参数，输出的长波数据可与动检的长波数据吻合。测量数据通过平顺性调整软件自动形成捣固方案，指导大型养路机械实施数字化精捣作业。提供数据的捣固作业与传统的捣固作业相比TQI下降率提高了30%-50%。同时还解决了道岔“有害空间”测量难题，实现了道岔的数字化精捣作业。

使用条件：

线路允许速度：≤200km/h；

温度范围：-25℃～50℃；

相对湿度：≤90%RH；

防护等级：IP61；

行进速度：≤8km/h(推荐3km/h～4km/h)；

海拔高度：≤2500m；

工作电压：7.4V锂电池；

重    量：≤40kg。

适用范围：

适用于线路允许速度不大于200km/h的有砟普速铁路线路和道岔轨道测量，主要用于普速铁路线路维修精捣前轨道测量，可现场实时形成大机捣固作业方案，指导大机捣固作业。

具有0-200米波长范围内平顺性相对测量功能，通过平顺性调整软件自动形成捣固方案，用于普速铁路指导大型养路机械数字化精捣作业。满足道岔测量需求，解决道岔有害空间数据不连续问题。提供数据捣固作业与传统捣固作业相比TQI下降率提高了30%-50%。

现场应用效果：

主要用于普速铁路线路维修精捣前轨道测量，可现场实时形成大机捣固作业方案，指导大机捣固作业。

1、采用高精度的光纤陀螺传感器，通过测量水平面和纵向铅垂面轨道的角度变化率，结合里程测量的数据，获得轨道的空间曲线长波不平顺性参数，精准测量轨道0-200m长波范围内的轨向和高低；

2、采用高精度轨距、水平（超高）传感器精准测量轨距和水平参数；

3、采用专用的道岔测量装置，满足道岔测量需求，解决道岔有害空间数据不连续问题；

4、采用大机型轨道检查仪提供数据捣固作业与传统捣固作业相比TQI下降率提高了30%-50%，应用效果明显，线路质量得到了大幅改善，丰富和提升了大机捣固手段和效率。

轨距、轨距变化率、超高、扭曲、高低、轨向、正矢、里程等参数完全满足TB/T 3147-2020《 铁路轨道检查仪》0级各项技术指标要求。