9月14日，“脱贫攻坚看遵义”各县(区、市)专场系列新闻发布会(第七场)上，贵州省桐梓县县长龙斌表示，桐梓县是重庆南下第一站，独具肩挑遵渝、独占鳌头优势，与贵州、重庆相关区县共同建设渝黔合作先行示范区,打通联结成渝双城经济圈和黔中经济区经济走廊，当好黔渝开放合作“桥头堡”，实现黔渝经济一体化有着至关重要的意义。历年来，桐梓县始终聚焦“三个一”深化与重庆开放合作。

桐梓县县长龙斌在新闻发布会上发言

织密发展一张网

2007年，渝南黔北一带7个区县携手成立了渝南黔北地区区域经济合作组织，成功举办了三届渝南黔北地区经贸洽谈会。2011年，桐梓(重庆)工业园落地娄山关高新区，重庆市经信委帮助桐梓县开展园区招商工作。目前，已建成标准化厂房45万平方米，落户企业53家。其中，世界500强企业2家、规模以上企业13家、高新技术企业5家。承接重庆或为重庆配套企业10家，园区就业人数达4000余人。积极配合南川区金佛山水库、万盛区鲤鱼河引水工程建设，藻渡水库工程有序推进，桐梓即将成为重庆人的“大水缸”。

桐梓进入高铁时代

打通便捷一条道

桐梓县始终紧盯重庆，深度融入重庆，公路建设全面向北挺进，与重庆区域实现互联互通，形成高效便捷出境路、旅游路、致富路，形成了北部对外开放新格局。县域内有渝贵铁路、G75兰海高速两大出境通道，跨境省道3条(即S301连通芭蕉—綦江赶水，S101连通水坝塘—南川金山、S519连接黔渝界)，跨境县道4条(即X305芭蕉-正安、X3TD羊磴-万盛奥陶纪、X3TF狮溪-箐坝-万盛黑山谷、X3TJ芭蕉-南川合溪)。桐梓县将积极服务好G75复线、渝贵高铁、青羊高速等项目建设工作，争取将S301、S519纳入藻渡水库移民安置规划大纲，S101和4条县道提档升级纳入“十四五”规划盘子，让融入重庆交通路网更加畅通。

桐梓交通四通八达

筑牢康养一家亲

2006年，桐梓县乡村旅游发端于重庆市民的“避暑养身”潮流。14年来，桐梓县全面改善农村基础设施，鼓励群众开办乡村旅馆，筹建旅居度假房，九坝、尧龙山等一批与景区融合的乡村旅游点落子成势、一路开花，重点乡镇轮流举办乡村旅游节，创新开展“乐趣村跑·清凉一夏”等系列旅游推介活动。旅居度假房售出1.35万套，95%由重庆客人购买，逐步形成了“主客一体式度假乡村旅游”新模式，衍生了规模大小不一的“重庆村”。游客年接待量从5万人次增加至2370万人次，旅游综合收入从1.2亿元增加至170亿元，旅游发展综合评价指数在全省县域第一方阵中位列第三位。

重庆游客在桐梓游得开心

下一步，桐梓县将紧盯重庆市场，坚持“重庆所需、桐梓所能”导向，加快融入重庆。

万亩方竹林

一是农业围绕重庆火锅转，打造重庆人的“中央厨房”。桐梓县按照“两眼紧盯重庆、两手伸向重庆、两腿迈向重庆”的供需结构，坚持“桐货出山”理念，坚持抓牢重庆“后备箱”经济，按照“11122”(方竹100万亩、出栏牲畜100万头、蔬菜10万亩、红梁20万亩、花椒20万亩)的规划布局发展产业，推动果蔬、蛋禽、肉类等农产品量质齐升，把鲜肉、鲜笋、鲜禽、鲜菜煮进重庆火锅，当好重庆农特产品保供基地。目前，全县方竹面积突破100万亩，蔬菜10万亩，肉牛全产业链、100万头生猪全产业链项目有序推进，即将成为生猪养殖第一大县。

美丽乡村

二是工业围绕重庆配套干，打造重庆人的“工业园”。桐梓县深化对渝合作，研究重庆、对接重庆、借力重庆，依托桐梓(重庆)工业园标准厂房等设施，推进汽摩配套、电子信息、大数据云计算储存运用等领域的务实合作。扎实开展煤矿扩能技改工作，建成投产后规模将达1215万吨/年，可向重庆供煤200万吨/年，为重庆发展提供能源保障服务。依托交通区位和资源优势，实施“黔石出山”的发展战略，打造石材产业园，实现年生产能力 2500 万吨以上，把桐梓县打造成为向重庆建材供应基地。

桐梓工业围绕重庆配套干

三是旅游围绕重庆需求建，打造重庆人的“清凉城”。紧紧抓住重庆市即将打造8大康养产业区的机遇，以创建国家康养旅游示范基地为抓手，继续深化与綦江区、南川区、万盛经开区“渝南黔北”旅游联盟合作，大力发展“机构式”康养、“居家式”康养、“食疗式”康养、“复合型”康养，推动康养旅游加快破题。同时，通过区域合作，对联盟区县毗邻区域(金佛山-柏芷山、黑山谷-菁坝、尧龙山-花坝)的旅游资源和旅游市场进行统一规划、联片建设、共同营销，打造国家级旅游度假区2个以上，做靓九坝、尧龙山、狮溪等10个重庆康养小镇，把桐梓打造成重庆人的“清凉城”。(桐梓县融媒体中心供稿供图)