导语：“投资金湾”主要为政府单位、工业园区等工业地产机构提供优质的招商服务团队，以“产业先行”作为核心策略，以招商引资为核心，利用高效的团队和自有的资源，深入研究国内外产业布局、科技变革和企业投资动态，精准引进业界龙头、创新技术和知名品牌，制定针对性产业规划方向的招商方案，开展精准招商。

（来源：投资金湾-珠海金湾区招商引资官方微信公众号）

11月9日上午，南航机务改革发展论坛在第十四届中国航展新闻中心举行。珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司相关负责人在论坛上透露，该公司的金湾分厂预计将在2025年投入运营，有了鹤洲新区的主厂区和金湾分厂，该公司产能将增加至每年700台发动机的维修量。届时，珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。

南航机务改革发展论坛由中国南方航空股份有限公司工程技术分公司（以下简称“南航工程技术”）、广州飞机维修工程有限公司、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司（以下简称“珠海MTU”）联合举办。来自中国南方航空集团有限公司、中国民航管理干部学院、中国商飞客服等一批航空制造业、民航维修领域的知名专家、从业者齐聚论坛，围绕机务新产品、新技术开展交流探讨。据悉，南航在机务领域建立了国内规模最大的运行服务保障体系，以广州为中心，在全国大中型城市设立了18个维修基地，掌握市场上几乎全部主流机型的运行和维护能力。目前，由南航和德国摩天宇航空发动机股份公司合资成立的珠海MTU，发动机维修产能亚洲第一、全球领先。

在沙发论坛环节，珠海MTU总经理格特表示，无论是南航还是德国摩天宇，都对粤港澳大湾区航空业发展充满了信心。公司在珠海金湾建造的第二厂区包括一个试车台，预计该分厂将在2025年投入运营。主厂区和金湾分厂加起来产能将达每年700台发动机的维修量。届时，珠海摩天宇将成为全球最大的窄体飞机发动机维修公司。珠海MTU致力于建立先进的民用飞机发动机维修技术体系，新建厂区的同时，更多新型发动机的维修能力也在不断注入。作为南航机务系统的成员企业，珠海MTU将继续拓展发动机维修能力，与广州飞机维修工程有限公司以及其它的维修单位一起打造机务维修全产品链条。

珠海摩天宇厂区

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珠海摩天宇即将开展普惠GTF发动机大修服务

11月9日上午，全球领先的飞机发动机和辅助动力装置的设计、制造和服务商普拉特·惠特尼集团公司（以下简称“普惠”），在第十四届中国航展新闻中心举办媒体见面会，介绍其参展情况以及“后疫情时代”如何支持民航业加速复苏、满足中国市场面向未来的可持续增长需求。记者从中了解到，珠海摩天宇航空发动机维修有限公司即将开展普惠GTF发动机大修服务。

据介绍，普惠GTF发动机是目前唯一在役的齿轮传动推进系统，由GTF发动机提供动力的飞机可减少16%-20%的燃油消耗与二氧化碳排放量，减少50%的氮氧化物排放量并降低75%的噪声轨迹。目前，GTF发动机共为中国11家航企、200多架空客A320neo系列飞机提供动力。自2016年服役以来，GTF发动机已为中国运营商节省了4亿多升的燃料，减少了100多万吨的碳排放量。

多年来，普惠积极拓展中国市场，不断深化本土化进程和工业合作，打造从采购、制造、销售到售后服务的全价值链业态。如今，中国有超过3300台普惠发动机和APU为超过1500架飞机和直升机提供动力，普惠服务的本土运营商已经超过220家，覆盖民航干线、支线、通用航空和公务航空等多个领域。在发动机零部件制造领域，普惠艾特航空制造（成都）有限公司已成为普惠全球GTF供应链布局的重要组成部分。在售后服务领域，普惠与中国东方航空公司合资成立了上海普惠飞机发动机维修有限公司，向全球客户提供V2500等型号发动机的维修服务；同时，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司和北京飞机维修工程有限公司也即将正式开展GTF发动机大修服务，更好地支持全球日益壮大的GTF机队。

普惠中国区总裁刘昊宇表示，中国民航发展潜力巨大，普惠将继续凭借技术专长、创新理念和市场洞见，致力于为中国客户提供最佳动力解决方案，支持“干支通，全网联”发展模式以及智慧民航发展，围绕“更智能技术、更清洁燃料、更绿色运营”的可持续发展战略契合中国民航对提升运营效率、实现低碳转型的追求。

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