永新高速首件预制箱梁浇筑完成

9月25日，经过3个小时紧张有序的施工，永新高速公路第一合同段石板铺大桥首片预制箱梁顺利浇筑完成，正式拉开了永新高速预制箱梁施工帷幕。

永新高速公路第一合同段石板铺大桥首片预制箱梁顺利浇筑完成。

此次浇筑的预制箱梁是永新高速全线首片预制箱梁，为石板铺大桥中跨中梁2-2，梁长25m，重约75t，设计C50混凝土28.6m³，采用不锈钢定型钢模，顶板、腹板胎架法绑扎，整体吊装的施工工艺。项目部使用钢筋数控弯曲、智能喷淋养护、智能张拉和压浆系统等设备，实现预制梁施工 全过程数字化、自动化，极大提升了生产效率和预制质量。

浇筑现场。

为保证箱梁顺利浇筑，永新公司严格按照打造“平安百年品质工程”的标准及要求，督促项目部不断优化施工方案，从施工工艺、原材料质量、机械设备、现场文明施工等方面严格把关，确保安全、优质、高效完成首片箱梁浇筑。

永新高速首片箱梁的顺利浇筑，为后续箱梁预制全面施工积累了宝贵经验。各参建单位将以此为契机，持续掀起大干快上热潮，严把生产安全质量关，全面加快项目建设步伐，为打造精品工程、样板工程、廉洁工程、平安工程而接续奋斗。

永新高速

永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413km，设计时速100km，全线共设桥梁62座，设置互通式立交6处，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处，管养工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处。项目批复概算金额96.2亿元，建设工期4年。

项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主，缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，永新高速与G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。

来源｜ 永新公司熊玉环路冉

监制｜罗卫华

主编｜刘军霞 执行主编｜王大建

责编｜路人传说 编辑｜白夜 返回搜狐，查看更多