@蔡甸人！新汉阳站设计方案出炉，高清大图，惊艳不？期待吗？
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亮相：最新效果图
蔡小编刚刚获悉，武汉最大铁路枢纽——汉阳站概念方案正式出炉，最新效果图亮相！
本次概念方案并不仅仅停留在汉阳站的站房设计，还包含汉阳站周边11.45平方公里的“片区规划研究”、1.57平方公里的“站城一体化区域城市设计”和76公顷的核心区“站城综合体”建筑概念方案设计，体现了“站城融合”的先进理念。
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发布：建筑概念方案
8月19日，武汉市自然资源和规划局发布《武汉市汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案国际征集结果公告》。
由中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）牵头，与AEDAS凯达环球（亚洲）有限公司、深圳市城市规划设计研究院有限公司、武汉市交通战略研究院、中信建筑设计研究总院有限公司、国铁保利设计院有限公司组成的设计联合体正式中标。
8月21日，铁四院正式发布了汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案。
方案以 “平衡稳健、韧性低碳、效率体验、文化名片”为关键词，打造了武汉独有的TOD4.0站—城—景融合共生的公共生活枢纽。
1、以地铁站群为支撑，多触角联动站与城，重新构建站城平衡；
2、通过沿高铁线打造功能复合的生态长廊，创造城泊共生、韧性生态的枢纽格局；
3、在交通资源配置上兼顾枢纽与城市，并且在开发时序上注重分期功能完善和收支平衡；
4、注重地域文化特征提炼，通过“晴川烟波”的概念讲述武汉故事，彰显文化自信。
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布局：五主二辅
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，聚焦铁路客货运双枢纽建设，形成“五主（武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站）两辅（武汉东站、长江新区站）多点”客站格局； 汉阳站是武汉铁路枢纽“五主两辅”七大客运站之一。
其中，“五主”火车站分工各有侧重。具体为：武汉站则对接京广高铁等国干高铁线路；武昌站主要运营京广、京九等传统线路的普速铁路；汉口站满足沪汉蓉等国干线的高铁(动车)及部分普速列车停靠；新汉阳站则对接汉十高铁、沿江高铁等一批新建国省高铁线路，辐射湖北西部和南部；武汉天河站是引接沿江高铁一座规划中车站，设站在黄陂区，紧邻天河机场。
按规划，汉阳站将成为武汉市内规模最大的铁路枢纽。汉阳站作为枢纽“斜向”车流主要办理客站，兼顾既有沪汉蓉通道和沿江高铁西向始发终到车。
后续的建设工作将进一步开展方案的整合与深化。汉阳站竣工后将一步增加蔡甸和主城区的联系，期待吗？汉阳站早日建成！
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📝主编/鹿二
声明/本文图片、文字来源于铁路建设规划公众号、
铁四院、武汉市自然资源和规划局等
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法律顾问：湖北人言律师事务所丨 杨云鹏
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