原创 重磅！苏淀沪城际铁路的最新消息来了！

近日，长三角三省一市交通运输部门主要负责人召开视频会，会上，上海、江苏、浙江、安徽三省一市交通部门经过深入研究和友好协商，共同审议通过了《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议（2022-2025）》，确定了未来4年即将实施的20项省际铁路、16项省际高速公路、21项省际普通公路、9项省际航道项目清单，着力打造一体化、多层次的区域综合交通网络，全面提升长三角地区交通运输快联快通水平。

协议以加快城际和市域市郊铁路建设为重点，上海嘉闵线北延伸太仓段+苏锡常都市快线、苏淀沪城际铁路，这两条线路均排在前列。

↑上海嘉闵线北延伸（太仓段）示意图

↑苏锡常都市快线示意图

↑苏淀沪城际铁路示意图

引人注意的是，苏淀沪江苏段还标明了：2023年开工！

苏州经淀山湖至上海城际铁路（含上海市段）线路全长约40公里，其中江苏段全长约32公里，总投资约100亿元。目前，该项目预可初稿已完成。

苏淀沪城际铁路，西起苏州东站枢纽（衔接通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、苏锡常都市快线，换乘苏州地铁2、6号线桑田岛站），经东方花博园、甪直、锦溪、锦溪东（苏州机场淀山湖选址）、淀山湖、朱家角东至青浦新城南站，接入上海示范区线，在青浦新城站换乘上海轨交17号线，在芳乐路站，换乘上海轨交13、25号线。东至上海虹桥站枢纽（衔接京沪、沪宁、沪昆、沪苏湖高铁、换乘上海轨交2、10、17号线、机场联络线、嘉闵线）。

↑苏州东站效果图

↑苏州东站汇聚了苏淀沪、苏锡常、如苏通湖、通苏嘉甬4条城际高铁

苏淀沪线，是一条以服务城际客流为主，兼顾沿线城市市域客流的都市圈城际铁路，采用短编组、高密度（高峰期每6分钟一班）、不用刷身份证，提前购票，刷交通卡即可进站上车，不对号入座的“准地铁”运营模式，除本线车外，还将开行上海虹桥-苏淀沪各站-吴中太湖新城-新区科技城-硕放机场-无锡南-常州南-奔牛机场；上海虹桥-苏淀沪各站-苏州东-苏州园区-苏州北的跨线车，预计2028年开通。

↑上海示范区线增设青浦新城南站，接入苏淀沪线

目前，苏淀沪城际走南线，接轨青浦新城南站的方案，已得到官方证实，这将有利于昆山南部水乡各镇（锦溪、淀山湖）融入长三角一体化示范区协同发展，构建环淀山湖生态核。

↑昆山南部水乡三镇（周庄、锦溪、淀山湖）属于长三角一体化示范区的“协调区”范围

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