淄博火车站北广场片区(TOD)核心区详细规划及建筑方案设计流出！

日前，淄博火车站北广场片区(TOD)核心区详细规划及建筑方案（非实施方案）设计流出！淄博火车站北广场全新篇章，启航！

以上为非实施方案 ， 具体的方案，还需等最新的公示！

虽然上图是淄博火车站北广场片区(TOD)核心区的非实施方案，但看到画面中的高楼大厦、先进的设计方案也让人振奋不已。

什么是TOD？

TOD(Transit-oriented development)即公共交通导向型开发，指以公共交通枢纽为核心，倡导高效、混合的土地利用，商业、住宅办公、酒店等一体的开发模式。

一句话，TOD就是基于公共交通的城市中心——人本的中心、交通的中心、消费的中心、产业的中心、社交的中心。

目前，TOD模式风靡全球， 在国际化的都市圈中随处可见。例如新加坡的市民文化中心、日本的涉谷、以及韩国首尔的D-Cube City。

TOD 为新城市主义最具代表性的模式之一，正在以地标的形式丰富着城市的天际线，展望城市未来！

淄博火车站北广场片区节点回顾

· 2021年10月12日，淄博火车站北广场片区建设工程正式动迁！

· 2021年12月13日，淄博火车站北广场项目在淄博市公共资源交易网接连发布两份招标公告，招标项目分别是：淄博火车站北广场片区控制性详细规划项目、淄博火车站北广场片区道路交通及市政基础设施专项规划设计项目。

· 2022年1月4日，淄博火车站北广场片区改造提升项目正式开工建设。

· 2022年5月20日，淄博火车站北广场建设项目（车站片区）第一批次非住宅集中签约工作在兴学街签约点正式启动！

· 2022年6月6日淄博火车站北广场片区文物调查勘探项目（二期）招标公告。

火车站北广场片区改造提升项目的范围是，柳泉路以东、淄东铁路以西、胶济铁路以北、规划洪沟路以南，总面积3.13平方公里，拆迁建筑总面积约227.57万平方米。

项目建设内容包括：一是北广场核心区建设，二是片区内住宅和经营性非住宅还建，三是道路、城市公园、便民市场、学校幼儿园等片区配套工程建设，四是特色街区、文创街区等历史文化遗存保护和改造提升。

淄博TOD项目

2020年7月，市委书记江敦涛会见龙湖集团CEO邵明晓说道：“淄博正处于城市转型升级的关键期，为此确定了打造公园城市、主城提质增容、全域融合统筹、交通快速通达的城市发展战略，与龙湖等企业有着广阔合作空间。

龙湖集团是一家有实力、有责任心、讲品质的城市综合运营商，希望能链接更多新模式、新业态，使城市更具活力、更加现代、更加时尚，同时希望在TOD模式（以公共交通为导向的发展模式）等有关工作上给予淄博有力指导。”

由此看来龙湖与淄博TOD早已结缘，淄博火车站北广场片区(TOD)后期的承接开发商给了淄博人更多想象力。

非实施方案，做配图用

城市的发展方向，与政府的规划分不开，有了前期的规划，再加上后期的资源配置，一座新城的崛起剩下的也只是时间的问题。

目前，淄博火车站南广场建设项目正紧锣密鼓地进行着匝道桥施工、地下车库内部安装、幕墙施工、内部装饰、广场绿化等工程建设，整体工程进度完成85%，今年完成工程建设任务。

非实施方案，做配图用

待南广场、北广场正式落地，南城将旧貌换新颜，而更值得期待的是，对与之相隔不远的中房四季城、柳泉悦府项目也是一大利好，整个火车站片区将迎来人居焕新的时代风口。

未来这里将成为展现淄博城市形象的又一个窗口、城市更新的标志性地段，居住在这里的市民生活将更便利、更舒心。返回搜狐，查看更多