知嘹汽车/Jasper

SUV市场的激烈竞争愈演愈烈，各大品牌逐渐完善自己旗下SUV产品线的矩阵，在紧凑型SUV领域的分化更加明显，甚至不乏出现很多紧凑A级车的跨界车型。丰田旗下的卡罗拉的在A级合资车型中的硬实力和口碑已然毋庸置疑，这也使得丰田卡罗拉锐放车型自曝光之日起就被寄予厚望。

虽然是卡罗拉的延伸车型，但在外观上，丰田卡罗拉锐放的设计摆脱了卡罗拉的设计语言。锐放的设计更为笨重，熏黑的大型中网更有了点丰田坦途的味道，下方的黑色保险杠采用了加粗的处理，视觉感受很厚重。大灯组的设计依旧保留了一些卡罗拉的味道，但与车头的整体设计有些不搭。

车身的侧面采用了更为圆润的线条，18寸的轮毂采用了亮银的配色，轮眉和车门下方的饰条则运用了熏黑的处理，显得很大气，但时尚感和运动气息有些欠缺。而车位部分的狭长灯组看上去更像是丰田荣放的设计。

总之在设计上，卡罗拉锐放是一台丰田的“混血”车型，像是用丰田旗下不同车型的设计拼凑出来的一辆车，没有什么新意.

但作为一台很“丰田”的车型，它也算不上丑。不过锐放在与地面更容易发生剐蹭的地方都采用了塑料饰板的处理，极大程度上降低了维修成本，也算很体贴的设计。

在动力上，丰田卡罗拉锐放选择使用了2.0L自然吸气引擎，没有采用海外版本的1.8L混动，变速箱的配置为模拟10速CVT，最大输出功率可以达到171匹马力，最大输出扭矩为203牛米，官方百公里油耗数据5.9L，在同级中很有竞争力。

据官方称，后续还会推出目前在卡罗拉上搭载的1.8L混动双擎的动力配置版本。

内饰上，卡罗拉锐放并没有很强调环抱感设计，像是将卡罗拉的内饰照搬过来，标准的三幅式方向盘和小中控屏幕，不过在档杆的位置进行了调整，留给两侧主副驾的腿部空间会更宽阔一些，可能是因为车身尺寸缩窄有关。值得注意的是，卡罗拉锐放的内饰用了更多的软皮材质包裹，后座还有独立空调出风口和USB接口，在乘坐舒适性和实用性上都很不错。

值得一提的是，虽然中控屏幕不大，但是保持了极度简介的操作界面，仅以导航、蓝牙和全景影像功能为基础，而下方的空调控制区域保留了实体按键，在操作上更加方便。

锐放的价格定位与空间定位保持了高度的一致，为了不与自家产品线打架，锐放的车身尺寸介于奕泽IZOA和荣放之间，比IZOA更具家庭实用性，而相比荣放则更加小巧简约。目前锐放的售价区间在12.98万元-16.98万元之间，与此前海外版卡罗拉锐放车型的2万美元预售价相差不大。

总的来说，卡罗拉锐放在目前的紧凑型SUV领域内是一台很有竞争力的产品，无论是与长城、比亚迪等自主品牌还是与大众、本田等合资品牌对比，卡罗拉锐放的性价比和空间都很具优势，再加上丰田卡罗拉这一名号的加成，似乎想卖不火都有些困难。

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