黑 河

1月19日一早，黑河机场路上，十余台披着神秘车衣的测试车辆已经上路，开启了一天的测试工作。

随着黑河市疫情防控形势趋稳，复工后各家车企加紧进行车辆冬季测试。“我们带来70台测试车辆到黑河基地进行测试，测试工作将在3月底结束。”在吉利汽车冬季试验基地，工程师王波涛正在指导试车员冰面测试。

全国寒区汽车试验首选黑河

处在寒区试车黄金纬度上，黑河市委市政府“像爱护眼睛一样”，呵护试车产业。“黑河测试道路多，服务到位，这次疫情后，为车企量身制定复工方案，提前进场地，实现两点一线复工，帮我们抓住冬季试车的时间节点。”王波涛说。

车辆进入基地测试

1989年冬季，一汽解放卡车在黑河率先开展寒区测试。依托资源，抓好服务，经过30多年的努力，黑河已成为全国寒区汽车试验首选之地。目前，已成立8家试验企业，17家试验基地，24个专属试验基地，拥有性能路120多条。多家国际著名品牌在黑河均有试车业务，国内的整车厂家几乎全覆盖，零部件、轮胎测试面向全世界。2020-2021试车季，虽受疫情影响，仍有134户车企、2169台车辆、2961人到黑河试车。试车经济每年直接收入1.7亿元，拉动石油、餐饮、住宿、交通、购物等间接收入4.3亿元。

“汽车测试是一个特殊的行业，我们一直以技术为支撑，与全国6个国家级汽车测试研发机构开展合作。黑河市试车基础好、服务到位，车企因此都愿意选择到黑河来。”目前，黑河寒区试车量占全国80%以上，黑河市被中国汽车工业协会授予全国唯一“汽车寒区试验基地”称号，2021年荣膺中国汽车零部件制造（特色）优秀基地，寒区试车产业纳入新华社民族品牌工程。

建园区引项目促产业提档

“试车产业在加快发展，我们通过规划设计、招商引资等形式，打造寒区试车产业平台。”黑河市工信科技局局长刁卫东介绍说。

2020年，黑河市在爱辉区上马厂镇启动建设寒区试车高新技术产业园。总占地面积6平方公里，计划总投资41.1亿元，园区建设分三期实施。一期占地2.35平方公里，总投资22.5亿元，正在实施华为智能汽车解决方案试验基地、交投集团智能网联示范区、红河谷四季低温试验场及配套光伏发电项目、综合服务中心和研发检测中心一体楼等5个项目。

四季低温试验场（黑龙江日报资料片）

华为智能汽车解决方案试验基地项目，是华为围绕车云、智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动的装备和产品进行高寒环境下的适应性测试项目。项目占地107.8公顷，计划投资7.9亿元。主要建设高（低）附路、研发测试中心、办公区、综合服务区和配套设施等。省交投集团自动驾驶测试场项目，主要建设测试道路共计11.2公里；运营中心综合大楼3000平方米、车辆服务车间2000平方米、服务楼2000平方米、28个快速充电桩等配套基础设施建设，目前项目主体施工已经完成。红河谷汽车测试有限公司四季低温试验场项目，基于功能设计的制冷方案、房建方案和土建方案设计和地勘测绘等工作已完成。黑河英大新能源光伏发电项目，是四季低温试验场配套项目。拟建6兆瓦分布式光伏发电项目，可满足四季低温试验场用电需求。

“汽车测试产业正在向智能化方向发展，我们建产业园，引进华为等科技企业，目的就是推动黑河汽车测试产业提档升级。”刁卫东说。

数字化升级巩固行业优势

作为黑河市最大的测试企业，红河谷汽车测试有限公司2021年就已启动试验场数字化建设。

“数字化建设对试验场规范管理和服务技术提档升级，将起到核心作用，我们可以在电脑上看到任何一家车企做哪些试验，车企非保密试验数据，我们都可以采集，这样能够为车企提供更好的服务。”红河谷汽车测试有限公司总经理赵鑫鸿介绍。

通过大数据提升服务效能，黑河市试车行业正以此为突破推进产业升级。目前，红河谷汽车测试有限公司与东南大学合作，开发应用寒区试验场数字化管理系统；与合肥工业大学合作油门机器人项目，目前已经用油门机器人做雪地胎和制动系统测试。2021年，红河谷公司与哈工大交通学院合作，由哈工大提供算法支持，开展冰层厚度与最大载重量计算、低附路面对底盘和制动的影响、以及汽车测试环境影响分析等研究。

“我们将通过增设基站、开发应用数字管理系统，完成数字化建设，巩固我们的行业优势，并针对新能源车市场份额增长，我们还将增设充电桩、氢气站，满足车企需求。”

据了解，黑河市在引进华为基础上，今年将与中国汽车技术研究中心合作，推进智能网联应用，政府、测试企业和科研机构共同完成全域开放智能网联布局。

来源：网信黑河

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