高铁版图再扩张！徐州将要增加4个高铁站！

2021-12-04 20:30

今年8月，徐州十四五交通规划发布！

其中在铁路建设方面，高速铁路网运营总里程力争达到 500 公里；都市圈市域（郊）铁路实现突破，力争开工 2 条；城市轨道运营里程达到 93.7 公里，高速公路里程达到 600 公里，放射状高速公路网络基本成型；普通国省干线公路网络进一步完善，里程达到 1700 公里，基本实现所有镇通干线公路。城市快速路网新建及续建总计 150 公里，通车里程力争达到 200 公里。

12月1日，徐州市交通运输局官网正式发布了 《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目》的招标公告。

这也就意味着，十四五交通建设拉开序幕，未来徐州将新增两条铁路线和两座高铁站!

徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目启动招标！

12月1日，徐州市交通运输局官网正式发布了 《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目》的招标公告。内容如下：

徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目

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1、招标条件

徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目由徐州市人民政府以徐政发〔2021〕4号文件批准建设，资金已落实，招标人为徐州市铁路建设发展服务中心。现招标人委托招标代理徐州市交通规划设计研究院对徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。

2、项目概况：

2018年11月，国家发展和改革委员会发布《淮河生态经济带发展规划》，淮海经济区正式上升为国家战略。《淮河生态经济带发展规划》指出淮海经济区的范围包括江苏徐州、连云港、宿迁，安徽宿州、淮北，河南商丘，山东枣庄、济宁、临沂、菏泽等市； 并提出着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽作用，推动淮海经济区协同发展。

徐州至菏泽铁路：徐州至菏泽铁路位于江苏省东北部、山东省西南部，线路东起江苏省徐州市，向西经徐州市铜山区、沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至山东省菏泽市，正线长度约215km。

徐州至菏泽铁路项目直接连接淮海经济区中心城市徐州和重要城市菏泽，并经徐宿淮盐铁路、徐连高铁进一步串联淮海经济区重要城市宿迁、连云港，将充分加强淮海经济区城市间的经济联系，对促进淮海经济区城市间协同发展，支撑淮河生态经济带建设具有重要的现实意义。

徐州至枣庄铁路：徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，线路南起江苏省徐州市，向北经徐州市铜山区、贾汪区，终至山东省枣庄市台儿庄区，正线长度约70km。

徐州至枣庄铁路是鲁南与苏北间交流的又一重要通道，是优化淮海经济区内城际铁路网络布局的重要线路，南北向城际功能突出。立足淮海经济区，该项目是徐州与枣庄市及沿途各县区间的城际联系通道，形成淮海经济区南北向的重要城际通道。

未来将新建高铁九里站、贾汪西站！

根据今年8月发布的《徐州市“十四五”交通运输体系规划》的通知来看，

徐州至枣庄铁路要在北区新建一个高铁站——九里站！早在今年初陆港新城规划时，就曾曝光港务区将打造站前商务区，这个站就是网传徐州将建的高铁北站，即此次正式公布规划的九里站。从线路来看，不仅是徐枣城际的始发站，也是郑徐高铁的途经站。

另外，徐州至枣庄铁路途经贾汪还要新建贾汪西站！这样，徐州市区将新增2座高铁（城际）站！

徐州至菏泽铁路也将向西北方向经过铜山区、丰县和沛县。

由此可见，高铁九里站和贾汪西站会带动高铁商务区，物流交通将更加便捷，一定程度上加快了城市化进程及城市化建设，势必带动周边产业结构改变、经济发展、房地产发展。

九里和贾汪，也将借着这波规划，继续崛起！

徐荷客专将新建丰县站、沛县站！

近日，有市民在徐州市政府官网留言咨询关于沛县高铁的问题，官方回复：

徐州市交通运输局已委托中铁设计集团多次组织召开徐州至菏泽（济宁）高铁丰县路线走向及站位方案征求意见会议，就 沛县境内的徐州至菏泽（济宁）高铁线路走向、车站位置选址、接轨方案等问题组织专题讨论，并组织相关单位现场勘察。目前，市委市政府加快协调启动项目前期工作，沛县也积极主动配合开展项目前期工作，争 取该项目在“十四五”期间早日落地实施，解决沛丰两县不通高铁的难题，让高铁出行这一最为便利交通出行方式惠及沛、丰两县人民。