玉磨铁路新进展：研和站进站道路一期主体工程完工

来源：玉溪发布

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在玉溪大地上

关于玉磨铁路的建设

又有新进展了

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玉磨铁路研和站

进站道路

目前一期主体工程已完工

玉磨铁路研和站进站道路一期主体工程完工，乡村道路变身双向四车道城市道路。

10月28日，记者在现场看到，狭窄的乡村道路变身宽敞的双向四车道城市道路，百余名工人正在进行人行道地砖铺设和道路两侧的绿化，预计11月中旬一期附属工程将全面完工。

自3月10日进场施工以来，面对60余天的雨天，相关部门落实责任狠抓推进，全程跟踪服务项目建设，施工单位精心组织，倒排工期，采用迂回、交叉、充分使用工作面等方法进行平行施工，既保障了工程的顺利推进，又不影响当地居民的出行和研和站的货运任务。

玉溪市景盛建筑工程有限公司总经理蔡自强说：

“该道路是玉磨铁路研和站对接高速公路的重要通道，建成后将加快物流产业集聚发展，对玉磨铁路研和站作用发挥和玉溪市现代物流业高质量发展具有重要的推动作用。”

据 悉

该项目起点为玉磨铁路DK4+460框架涵东侧，终点为易峨高二级公路哨坡交叉口，全长2.49公里，其中，一期工程长1.86公里、宽19米至24米，总投资1.47亿元。

玉磨铁路作为中老铁路中国境内部分，北起云南省玉溪市，途经玉溪、普洱、西双版纳等州（市），南至中（国）老（挝）边境口岸磨憨，全线正线长度508.533公里，新建车站27个、改建车站2个，正线桥梁134座共计45.511公里，正线隧道90座共计392.41公里，桥隧总长437.927公里，占正线建筑长度的86.12％。

玉磨铁路预计2021年底通车，届时，玉溪至西双版纳仅需2小时30分钟左右，至老挝万象有望实现夕发朝至。

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