又有新进展！宁波这条铁路先行用地获批！全程26分钟，沿途站点有…

记者从市自然资源和规划局北仑分局获悉，新建宁波至舟山铁路（北仑段）先行用地日前已由自然资源部委托省自然资源厅批准。该先行用地主体项目已列入国家发改委、交通部和中铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划（2016-2030年）》，对区域经济社会发展具有重要意义。

据悉，该项目为义甬舟开放大通道的支撑性运输通道，是舟山融入国家快速铁路网络的重要纽带，也是加快建设宁波都市区的重要交通基础设施。项目建设对完善国家快速铁路运输网、构建浙江省“1小时交通圈”，填补我省最后一个设区市不通铁路的空白，推动沿线地区旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展具有重要意义。

因新建宁波至舟山铁路项目工期紧、部分单体工程施工难度大，为全面有序推进项目工程建设，该项目申请北仑区先行用地2.1353公顷。

甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至本岛， 设计时速250公里，全线共设7个站。

其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。 全长76.4公里，其中新建线路长70.1公里。

其中， 甬舟铁路跨越金塘水道采用公路、铁路分建隧道方案， 跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。

金塘海底隧道将 是国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道 ； 主跨1488米的西堠门公铁两用桥是国内主跨跨度最长、基础水深最深、首次采用斜拉悬索协作新结构体系的跨海桥梁。

（甬舟铁路富翅门效果图）

甬舟铁路建成后，按照大站直达模式测算，宁波到舟山的通行时间将从原来的1.5小时缩短至26分钟 ， 舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补我省最后一个设区市不通铁路的空白，对于推动义甬舟开放大通道建设，实现宁波舟山一体化发展，促进长三角一体化、“一带一路”等国家重大战略落地具有重要意义。

真是个好消息！

点点 转给舟山的小伙伴们~

来源：宁波市自然资源和规划局北仑分局、中国宁波网

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