宁句城际建设的速度超快!5月接车,6月铺轨
《南京日报》消息:2019年3月才正式开工的宁句城际可谓目前南京在建轨道交通中“效率”最高的一条线路。但这一工程不仅线路长、任务紧,全线地质条件复杂,需要上跨下穿铁路、高速公路,侧穿水库、老旧房屋等敏感风险点,施工工艺也异常复杂。“除了盾构,我们还用上了大断面矿山法挖掘隧道,架设高架,建设了矮墩斜拉桥等,可以说,所有建地铁的工法都用上了。”南京地铁建设有限责任公司宁句工程管理处高级主管王鹏告诉记者。
目前,宁句城际全线13个站点的建设正在全面推进,进度最快的车站已经完成75%的装修安装量。盾构区间及贯通的高架部分已经开始铺轨,全线铺轨量达50%以上。目前,全线仅剩东郊小镇至青龙山隧道的高架亟待贯通。“这段高架贯通后,宁句城际就在真正意义上实现了全线贯通。”王鹏说。
记者获悉,位于宁句城际终点站镇江句容站以东的宁句线车辆段已建成,下月就将迎来第一辆杜若色列车,后期,车辆将在已经铺轨完成的区间进行调试。按照计划,宁句城际全线铺轨将于6月完成。
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