潢川机场获民航局批复！信阳市将成河南首个“一市两场”地级市！

近日，国家民航局批复了潢川机场项目选址，这标志着信阳市将成为河南省首个拥有“双民航运输机场”的地级市，目前全国拥有两座民航运输机场的城市都屈指可数。

图、民航局关于河南省潢川民用机场场址的批复，“潢川在线”图

潢川机场场址位于杜寨村潢川县城东部桃林铺、黄寺岗境内，距离县城中心直线距离约21千米，公路距离约26千米。跑道中心点经纬度坐标（WGS84 坐标）为东经 115°16′07.5″，北纬 32°07′35.7″，跑道真方位为 059°－239°，磁差 4°14′W，跑道中心点标高为 62.7米。

“再造”一个明港机场

图、潢川机场在卫星地图的大致范围示意图

潢川机场定位为国内支线机场。规划近期目标年为2030 年，远期目标年为 2050年。近、远期规划飞行区指标均为 4C，建设一条长 3000 米，宽45米的跑道。

图、国产支线客机ARJ21在潢川机场运营航程示意图

初步预测近期2030年年旅客吞吐量为70万人次（国内），远期 2050年年旅客吞吐量为 260万人次（其中国内250万人次，国际/地区10万人次）。

根据预测，潢川机场建成后在2030年旅客吞吐量基本和信阳明港在2019年旅客吞吐量相当。2019年信阳明港旅客吞吐量超过72.8万人次。

图、信阳明港机场开通仅1年多，旅客吞吐量便突破70万人次

潢川机场建成后拟采用 A321、A320、B737 系列等C类机型， 同时兼顾EMB145、E190 等支线飞机使用。

拟开通潢川至北京、西安、洛阳、广州、上海、长沙、重庆等地的航线；远期规划拟开通潢川至港澳台方向航线。规划建设 10800 平方米的航站楼，以及空管、供油、供水、供电、通信等配套设施。

从十三五河南省民航业发展势头来看，河南省民航运输面临不均衡不充分的现象。河南省目前拥有“一干三支”四座民航运输机场。其中郑州新郑国际机场一家独大，占据全省民航吞吐量的89%。而且省内支线机场大多采用干线客机执飞航线。

图、信阳明港机场航线网络图

但从另一方面来看，十三五期间省内支线机场旅客吞吐量平均增速高于全国。这也意味着河南省支线机场出行市场增长潜力巨大。例如信阳明港机场在2018年10月28日正式通航。2018年完成旅客吞吐量9.3万人次。2019年旅客吞吐量超过72.84万人次。

恭喜信阳市即将迈入“一市两场”时代！返回搜狐，查看更多