原创 四川南充市比较尴尬的一个县，坐拥4条高速公路，却没有一条铁路

我们都知道交通对于一个城市来讲，那是至关重要的，不仅方便了人民的出行，更重要的将极大拉动该城市的经济发展，换句话说，如果交通条件优越的话，其经济一般都比交通较差的城市经济发达，就好比郑州这种火车拉来的城市，一下子不仅成为了省会，还是河南省最大的城市。在四川南充市有一个比较尴尬的县，为什么说尴尬呢？主要是该县高速公路非常发达，拥有4条高速，在境内交织成网，但是却没有一条铁路过境，自然就没有火车站。

那么你能猜到是哪个县吗？

它就是南充市的西充县，今天我们就来看看这个尴尬的县。

西充县隶属南充市，位于南充市城区的西北部地区，到市区直线距离为25公里左右，这样的距离相对来说比较近的，可以说是南充市的一个卫星城。西充县周边和绵阳、遂宁等地接壤，处在南充、绵阳、遂宁三市的三角形区域内，到遂宁市直线距离为57公里左右，区位优势非常明显。

西充县是一个中等规模的县，全县总面积为1108平方千米，下辖了16个镇、5个乡、2个街道，在2017年的时候，人口也只有60多万，生产总值100多亿元，无论是面积、人口还是GDP，在四川省县级来说，是一个中等规模县。

地处四川盆地内部的西充县，地形主要以丘陵为主，山丘众多，在山脉之间散落着非常小的平坝，最大的一块平坝是位于青狮镇至双凤镇走廊上，而仁和镇处在走廊的中间，地势是西充县最平的乡镇了。

独特的地理位置造就了西充县的交通发展，从地图上可以看到西充县不仅处在南充市和绵阳市之间，也处在遂宁市至阆中市之间，是周边各城市的中转站，多条高速公路在境内互通交汇。成巴高速公路在辖区的北部横贯全县，连接了成都市和巴中市，在境内设有槐树收费站、义兴收费站、古楼收费站和一个槐树服务区；兰海高速公路以南北走向过境，连接了阆中市和南充市，在境内设有西充北收费站、西充东收费站和一个西充服务区；绵西高速在辖区的南部以东南-西北走向过境，沟通了绵阳市和西充县，在境内设有仁和收费站、西充晋城收费站；遂西高速可直达遂宁市区，在境内设有西充常林收费站。总的来看，西充县总共拥有成巴、兰海、绵西、遂西4条高速公路，对于面积只有1108平方千米的县来说，高速公路密度居四川省县级行政区中排首位，极大方便了全县人民出行。

虽然4条高速公路密集成网，可是没有一寸铁路过境，这就是西充县最尴尬的地方。有点意思的是兰渝铁路在辖区东部边界处过境，最近处到铁路线仅200米，差一点点就拥有铁路了，所以西充县居民只有到旁边的南充市区和南部县乘坐火车，这点对于没有汽车的居民来说，出行非常不方面，也是西充县最遗憾的地方。

除了高速公路之外，西充县的其它公路也比较发达，国道212线就是全县最重要的一条，也是全县车辆最多、路况最好的一条，它北连接了南部县，东南连接了南充市区。还有射蓬路，该道路以射洪为起点，经过西充县、顺庆区，终点到蓬安县；西岳路，以西充县为起点，终点为广安市的岳池县。

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