视频详解!通州这个巨大地下交通枢纽到底有多牛…
北京城市副中心枢纽,作为亚洲最大的地下综合交通枢纽, 由3条轨道交通和3条铁路线路组成,地下总建筑面积约128万平方米。
建成后的副中心站枢纽, 将成为站城一体的示范项目, 地上是繁华的都市生活圈,地下是四通八达多线汇集的轨道交通网。
据了解,根据规划,副中心站位于副中心01组团0101街区(杨坨地区)内,北至京哈铁路,西南至北运河,东至六环西侧路,处于城市副中心“一带一轴”空间结构的交汇处,是运河商务区未来发展的重要节点。
枢纽为全地下,共分三层,阳光可透过部分镂空设计洒至地下站台。
- 地下一层 设置城际车站进站厅、城市公共空间、商业配套及社会车辆和出租车下客区。
- 地下二层 设置城际车站候车厅、出站大厅、地铁换乘空间及社会车辆和出租车上客区。
- 地下三层 为城际车站站台与轨道层。
据介绍,未来, 三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路, 都将在北京城市副中心站综合交通枢纽实现换乘↓↓
★京唐(京滨)城际铁路
★城际铁路联络线
★京哈铁路(远期)
★市郊列车S1线
★地铁6号线
★规划平谷线
★规划M101线
未来从副中心站出发, 1小时可直达雄安新区、15分钟直达北京首都国际机场、35分钟直达北京大兴国际机场。
资料图
并且这里也将会是规划京唐(京滨)城际铁路近期的始发终到站,还是城际铁路联络线、京哈铁路(远期)及北京市中心城区至城市副中心市郊列车S1线的重要车站;
同时有地铁6号线、规划平谷线及规划M101线3条轨道交通衔接,是《北京城市总体规划(2016年-2035年)》中明确的10个全国客运枢纽之一, 是“轨道上的京津冀”的重要支点,也是副中心的重要交通门户。
按照此前透露的建设工期,预计5年建成,2024年底具备通车条件!接下来就让我们
一起等待城市副中心站的建成吧!
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